【正文】 5 綜合管理組 一般應(yīng)由建設(shè)、施工、生產(chǎn)等有關(guān)單位的代表組成。 2) 發(fā)布試運(yùn)信息。 燃料、土建、消防和脫硫（硝）專業(yè)組的組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)，由承擔(dān)該項(xiàng)目施工、調(diào)試的單位和監(jiān)理、建設(shè)單位派人出任。 3) 組織完成本專業(yè)組各試運(yùn)階段的驗(yàn)收檢查工作，辦理驗(yàn)收簽證。 3 負(fù)責(zé)為各參建單位提供設(shè)計(jì)和設(shè)備文件及資料。 7 負(fù)責(zé)組織相關(guān)單位對(duì)機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)定值和邏輯的討論和確定，組織完善機(jī)組性能試驗(yàn)或特殊試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)的設(shè)計(jì)和安裝。 DL/T 5437－ 2020 8 監(jiān)理單位的主要職責(zé) 1 做好工程項(xiàng)目科學(xué)組織、規(guī)范運(yùn)作的咨詢和監(jiān)理工作，負(fù)責(zé)對(duì)試運(yùn)過程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià)進(jìn)行監(jiān)理和控制。 5 負(fù)責(zé)試運(yùn)過程中的缺陷管理，建立臺(tái)帳，確定缺陷性質(zhì)和消缺責(zé)任單位，組織消缺后的驗(yàn)收，實(shí)行閉環(huán)管理。 2 負(fù)責(zé)編制、報(bào)審和批準(zhǔn)單機(jī)試運(yùn)措施，編制和報(bào)批單體調(diào)試和單機(jī)試運(yùn)計(jì)劃。 6 負(fù)責(zé)向生產(chǎn)單位辦理設(shè)備及系統(tǒng)代保管手續(xù)。 10 在考核期階段，配合生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)完成施工尾工和消除施工遺留的缺陷。 DL/T 5437－ 2020 9 2 參與機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)定值 和邏輯的討論，提出建議。 6 負(fù)責(zé) 全面檢查試運(yùn)機(jī)組各系統(tǒng)的完整性和合理性， 組織分 系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn) 條件的檢查確認(rèn)。 10 在分 系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)期間，協(xié)助相關(guān)單位審核和簽發(fā)工作票，并對(duì)消缺時(shí)間做出安排。 3 負(fù)責(zé)與電網(wǎng)調(diào)度部門有關(guān)機(jī)組運(yùn)行的聯(lián)系及與相關(guān)運(yùn)行機(jī)組的協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)工作按計(jì)劃進(jìn)行。 6 分系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)期間，負(fù)責(zé)工作票的管理、工作票安全措施的實(shí)施及工作票和操作票的許可簽發(fā)及消缺后的系統(tǒng)恢復(fù)。 設(shè)計(jì)單位的主要職責(zé) 1 設(shè)備供貨商實(shí)際供貨的設(shè)備與設(shè)計(jì)圖紙不符時(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)接口進(jìn)行確認(rèn)，并對(duì)設(shè)備及系統(tǒng)的功能進(jìn)行技術(shù)把關(guān)。 2 參與重大試驗(yàn)方案的討論和實(shí)施。 6 參與設(shè)備性能考核試驗(yàn) 。 4 在電網(wǎng)安全許可的條件下，滿足機(jī)組調(diào)整試運(yùn)的需要。 分部試運(yùn)包括單機(jī)試運(yùn)和分系統(tǒng)試運(yùn)兩部 分。 DL/T 5437－ 2020 11 相應(yīng)的建筑和安裝工程己完工，并已按電力行業(yè)有關(guān)電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程驗(yàn)收簽證，技術(shù)資料齊全。 分部試運(yùn)由施工單位組織，在調(diào)試和生產(chǎn)等有關(guān)單位的配合下完成。 分部試運(yùn)項(xiàng)目試運(yùn)合格后，一般應(yīng)由施工、調(diào)試、監(jiān)理、建設(shè)、生產(chǎn)等單位辦理質(zhì)量驗(yàn)收簽證。 對(duì)于獨(dú)立或封閉的一些區(qū)域，當(dāng)建筑和安裝施工及設(shè)備 和系統(tǒng)試運(yùn)已全部完成，并已辦理驗(yàn)收簽證的，在施工、調(diào)試、監(jiān)理、建設(shè)、生產(chǎn)等單位辦理完代保管手續(xù)之后 (見表 )，可由生產(chǎn)單位代管。 建筑、安裝工程己驗(yàn)收合格，滿足試運(yùn)要求；廠區(qū)外與市政、公交、航運(yùn)等有關(guān)的工程己驗(yàn)收交接，能滿足試運(yùn)要求。 3 空冷島系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)風(fēng)壓試驗(yàn)結(jié)果。 7 通信、保護(hù)、安全穩(wěn)定裝置、自動(dòng)化和運(yùn)行方式及并網(wǎng)條件。 11 脫硫、脫硝系統(tǒng)和環(huán)保監(jiān)測(cè)設(shè)施等。主要檢查項(xiàng)目有： 1 消防和生產(chǎn)電梯已驗(yàn)收合格，臨時(shí)消防器材準(zhǔn)備充足且擺放到位。 5 試運(yùn)區(qū)域與運(yùn)行或施工區(qū)域已安全隔離。主要檢查項(xiàng)目有： 1 啟動(dòng)試運(yùn)需要 的燃料 (煤、油、氣 )、化學(xué)藥品、檢測(cè)儀器及其它生產(chǎn)必需品已備足和配齊。 5 運(yùn)行必需的操作票、工作票、專用工具、安全工器具、記錄表格和值班用具、備品配件等已備齊。主要檢查項(xiàng)目有： 1 并網(wǎng)協(xié)議、并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議和購(gòu)售電合同已簽訂，發(fā)電量計(jì)劃已批準(zhǔn)。 5 整套啟動(dòng)試運(yùn)計(jì)劃已上報(bào)調(diào)度并獲得同意。 空負(fù)荷試運(yùn)一般應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1 鍋爐點(diǎn)火，按啟動(dòng)曲線進(jìn)行升溫、升壓，投入汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)。機(jī)組并網(wǎng)前，完成汽輪機(jī) OPC試驗(yàn)和電超速保護(hù)通道試驗(yàn)并投入保護(hù)。 8 完成鍋爐蒸汽嚴(yán)密性試驗(yàn)和膨脹系統(tǒng)檢查、鍋爐安全門校驗(yàn)（對(duì)超臨界及以上參數(shù)機(jī)組，主汽系統(tǒng)安全門校驗(yàn)在帶負(fù)荷階段完成）和本體吹灰系統(tǒng)安全門校驗(yàn)。 3 按要求進(jìn)行機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn)，測(cè)取相關(guān)參數(shù)。 2) 燃煤鍋爐已斷油，具有等離子點(diǎn)火裝置的等離子裝置已斷弧。 6) 脫硫、脫硝系統(tǒng)已投運(yùn)。 10) 熱控測(cè)點(diǎn) /儀表投入率不小于 98%，指示正確率分別不小于 97%。 14) 滿負(fù)荷試運(yùn)進(jìn)入條件已經(jīng)各方檢查確認(rèn)簽證、總指揮批準(zhǔn)。 2) 機(jī)組滿負(fù)荷試運(yùn)期的平均負(fù)荷率應(yīng)不小于 90%額定負(fù)荷。 6) 電氣保護(hù)投入率 100%。 10) 機(jī)組各系統(tǒng)均已全部試運(yùn)，并能滿足機(jī)組連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的要求，機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收簽證已完成。 機(jī)組的交接驗(yàn)收 機(jī)組滿負(fù)荷試運(yùn)結(jié)束時(shí)，應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)試運(yùn)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)匯總和填表，辦理機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)階段的調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收簽證。 機(jī)組滿負(fù)荷試運(yùn)期間，電網(wǎng)調(diào)度部門應(yīng)按照滿負(fù)荷試運(yùn)要求安排負(fù)荷，如因特殊原因不能安排連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行，機(jī)組亦可按調(diào)度負(fù)荷要求連續(xù)運(yùn)行，直至試運(yùn)結(jié)束。 DL/T 5437－ 2020 16 4 機(jī)組的考核期 機(jī)組的考核期自總指揮宣布機(jī)組試運(yùn)結(jié)束之時(shí)開始計(jì)算，時(shí)間為六個(gè)月，不應(yīng)延期。 完成全部涉網(wǎng)特殊試驗(yàn)項(xiàng)目，提交報(bào)告、組織驗(yàn)收、辦理相關(guān)手續(xù)，早日轉(zhuǎn)入商業(yè)運(yùn)行。 4 發(fā)電機(jī)進(jìn)相試驗(yàn)。 8 PSS功能整定試驗(yàn) 。 12 發(fā)電機(jī)空載階躍響應(yīng)試驗(yàn)。 16 機(jī)組 AGC功能 試驗(yàn) 。一般包括下列試驗(yàn)項(xiàng)目： 1 鍋爐熱效率試驗(yàn)。 DL/T 5437－ 2020 17 5 制粉系統(tǒng)出力試驗(yàn)。 9 汽輪機(jī)最大出力試驗(yàn)。 13 機(jī)組廠用電率測(cè)試。 17 機(jī)組噪聲測(cè)試。 21 脫硝效率測(cè)試。 25 燃機(jī)聯(lián) 合熱耗試驗(yàn)。 2 機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)。 6 發(fā)電機(jī)漏氫量。 DL/T 5437－ 2020 18 10 監(jiān)測(cè)儀表投入率。 14 主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度。 18 脫硫和脫硝裝置投入率及運(yùn)行指標(biāo)。 各項(xiàng)性能試驗(yàn)完成后，建設(shè)單位應(yīng)按照機(jī)組達(dá)標(biāo)驗(yàn)收的相關(guān)規(guī)定和要求，組織完成相關(guān)工作。 施工單位代表（簽字）： 年 月 日 調(diào)試單位代表（簽字）： 年 月 日 監(jiān)理單位代表（簽字）： 年 月 日 建設(shè)單位代表（簽字）： 年 月 日 生產(chǎn)單位代表（簽字）： 年 月 日 DL/T 5437－ 2020 22 整套啟動(dòng)試運(yùn)條件檢查確認(rèn)表 表 整套啟動(dòng)試運(yùn)條件檢查確認(rèn)表 工程 機(jī)組 檢查節(jié)點(diǎn)： 序號(hào) 檢 查 內(nèi) 容 檢查結(jié)果 結(jié)論 經(jīng)檢查確認(rèn)，該機(jī)組已具備 XXXX試運(yùn)條件，可以進(jìn)入 XXXX試運(yùn)。如：燃煤、燃油、燃?xì)?、燃燒垃圾或生物質(zhì)等。涉網(wǎng)特殊試驗(yàn)驗(yàn)收文件的準(zhǔn)備和申報(bào)由生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)。 僅對(duì)機(jī)組試運(yùn)過程中發(fā) 生一般性質(zhì)事故時(shí)的處理進(jìn)行了規(guī)定，當(dāng)發(fā)生重大或特大事故時(shí)，應(yīng)按照國(guó)家或行業(yè)或企業(yè)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。獨(dú)資工程建設(shè)項(xiàng)目的投資方代表由獨(dú)資公司委派。 4 監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試單位一般是指本工程建設(shè)項(xiàng)目的主體監(jiān)理、主體設(shè)計(jì)、主體施工、主體調(diào)試合同單位。 第 3款 所述的重要項(xiàng)目調(diào)試方案或措施 和各階段試運(yùn)計(jì)劃應(yīng)由試運(yùn)指揮部總指揮批準(zhǔn)。單機(jī)和系統(tǒng)的首次試運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)條件檢查確認(rèn)簽證。 2 機(jī)組試運(yùn)期間各有關(guān)單位的職責(zé)。 6 機(jī)組試運(yùn)和調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)管理規(guī)定。 10 機(jī)組試運(yùn)期間工作聯(lián)系管理規(guī)定。 14 機(jī)組試運(yùn)期間設(shè)備缺陷管理制度。因調(diào)試單位進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要稍微晚一些，特別要注意必須給調(diào)試單位留出 1 套，以便調(diào)試單位進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后能夠快速和有針對(duì)性的完成調(diào)試措施的編制。 第 1款第 9項(xiàng)和地 2款第 4項(xiàng) 熱控自動(dòng)裝置投入率的統(tǒng)計(jì)，原則上按照設(shè)計(jì)套數(shù)統(tǒng)計(jì)，但經(jīng)試運(yùn)指揮部討論研究，確認(rèn)的確設(shè)計(jì)不合理的，可以不計(jì)入總套數(shù)內(nèi)。 DL/T 5437－ 2020 36 4 “機(jī)組的考核期”部分 涉網(wǎng)特殊試驗(yàn)和性能試驗(yàn)未簽訂在主體調(diào)試單位合同內(nèi)的，涉網(wǎng)特殊試驗(yàn)和性能試驗(yàn)合同單位應(yīng)在建設(shè)單位的組織下，提前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，做好試驗(yàn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備和檢查工作，按照試運(yùn)計(jì)劃完成安排在試運(yùn)期間的試驗(yàn)項(xiàng)目，其余試驗(yàn)項(xiàng)目在機(jī)組考核期內(nèi)完成。 2 試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，包括安全、照明和文明情況。 6 測(cè)點(diǎn) /儀表投運(yùn)和指示情況、開關(guān)和閥門操作和狀態(tài)指示情況、聯(lián)鎖保護(hù)傳動(dòng)驗(yàn)收和投入情況。 。 表 整套啟動(dòng)試運(yùn)條件檢查表中，共分為整套啟動(dòng)試運(yùn)前和滿負(fù)荷試運(yùn)開始兩個(gè)檢查節(jié)點(diǎn)。 4 試運(yùn)方案或措施審批和組織學(xué)習(xí)交底情況。 （如：中國(guó)電力建設(shè)企業(yè)協(xié)會(huì)） DL/T 5437－ 2020 37 5.“附錄”部分 （資料性附錄） 各階段試運(yùn)條件檢查確認(rèn)表 表 單機(jī)試運(yùn)條件檢查表和系統(tǒng)試運(yùn)條件檢查表，應(yīng)每臺(tái)設(shè)備或每個(gè)系統(tǒng)都有一份檢查表。 第 1 款第 10 項(xiàng)和第 13 項(xiàng)及第 2 款第 5項(xiàng)和第 8項(xiàng) 測(cè)點(diǎn)是指 DCS和 NCS 系統(tǒng)中的所有模擬量和開關(guān)量，投入率和指示正確率由調(diào)試單位負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)；儀表是指 設(shè)備和系統(tǒng)就地安裝的顯示表計(jì)，投入率和指示正確率由施工單位負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)。 第 9 款 這里所述的消防主要是指特殊消防和專業(yè)消防隊(duì)，安全保衛(wèi)主要是指試運(yùn)區(qū)域重要部位和廠區(qū)的安全保衛(wèi)。 16 機(jī)組試運(yùn)期間現(xiàn)場(chǎng)后勤服務(wù)管理制度等。 12 機(jī)組試運(yùn)期間會(huì)議管理制度。 8 機(jī)組試運(yùn)期間設(shè)備代保管管理制度。 4 機(jī)組試運(yùn)控制目標(biāo)。 第 6 款第 3 項(xiàng) 專業(yè)組中各單位的代表應(yīng)參與機(jī)組各階段的試運(yùn)工作，并有資格代表單DL/T 5437－ 2020 34 位在單機(jī)試運(yùn)、分系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)后的驗(yàn)收簽證表上簽字。 第 1 款 因在分部試運(yùn)階段仍有大量的土建、安裝、保溫等施工工作，且單體調(diào)試和單機(jī)試運(yùn)屬施工單位合同工作，因此，分部試運(yùn)組組長(zhǎng)應(yīng)由主體施工單位出任試運(yùn)指揮部副總指揮的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，這樣更便于組織和協(xié)調(diào)。 5 主要設(shè)備供貨商一般是指鍋爐、汽輪機(jī)（燃機(jī)）、發(fā)電機(jī)設(shè)備供貨商。項(xiàng)目公司代表一般應(yīng)是項(xiàng)目公司總經(jīng)理和分管建設(shè)和生產(chǎn)的 副總經(jīng)理和總工程師。 啟委會(huì)的組成中一些術(shù)語的定義和說明： 1 投資方是指參與本工程建設(shè)項(xiàng)目投資的各方。 DL/T 5437－ 2020 33 3 “機(jī)組的試運(yùn)及交接驗(yàn)收”部分 取消了責(zé)任不清且重復(fù)簽證的“分部試運(yùn)后驗(yàn)收簽證”，改為分別在單機(jī)試運(yùn)后驗(yàn)收簽證、分系統(tǒng)試運(yùn)后驗(yàn)收簽證和整套啟動(dòng)試運(yùn)后驗(yàn)收簽證。工程是否參與國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)比，由工程主管單位確定。