機(jī)械結(jié)構(gòu)動(dòng)畫圖(文件)
【正文】 ，以提高工作效率。 橢圓規(guī) 動(dòng)桿聯(lián)接兩回轉(zhuǎn)副，固定導(dǎo)桿聯(lián)接兩移動(dòng)副，導(dǎo)桿呈十字形，動(dòng)桿上各點(diǎn)軌跡為長(zhǎng)短徑不同的橢圓。這種機(jī)構(gòu)常用于沖床、剪床及潤(rùn)滑油泵中。 形鎖合凸輪 為保證凸輪機(jī)構(gòu)能正常工作，必須保持凸輪輪廓與從動(dòng)件相接觸，該機(jī)構(gòu)是靠凸輪與從動(dòng)件的特殊幾何結(jié)構(gòu)來(lái)保持兩者的接觸。 壓力機(jī) 該機(jī)構(gòu)是傳力螺旋，螺母不動(dòng)，螺桿旋轉(zhuǎn)，以傳力為主，一般速度較低，大多間歇工作，通常要求自鎖 千斤頂 該機(jī)構(gòu)是一種傳力螺旋，以傳力為主，用較小的驅(qū)動(dòng)力矩可以產(chǎn)生很大的軸向載荷，螺母固定不動(dòng)，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng)，一般速度較低，通常要求自鎖。因此，可在不宜采用帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的場(chǎng)合考慮采用鏈傳動(dòng)。適合于小功率的動(dòng)力傳動(dòng)，在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，多用于高速級(jí)。張緊輪應(yīng)放在松邊內(nèi)側(cè)靠大帶輪處，以免小帶輪包角減小過(guò)多，影響傳動(dòng)能力。 單圓銷外嚙合槽輪機(jī)構(gòu) 槽輪機(jī)構(gòu)以撥盤為主動(dòng)件，當(dāng)撥盤勻速連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)，槽輪作間歇轉(zhuǎn)動(dòng)。 能實(shí)現(xiàn)分度和轉(zhuǎn)位等間隙回轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，轉(zhuǎn)位角一般不小于 45度，并且不能調(diào)節(jié)，比單圓銷槽輪傳動(dòng)平穩(wěn)。 平盤摩擦式無(wú)級(jí)變速器 無(wú)級(jí)變速器是可調(diào)節(jié)傳動(dòng)比的摩擦傳動(dòng)或嚙合傳動(dòng)，通過(guò)調(diào)整主、從動(dòng)輪的有效工作半徑，可以在一定的范圍內(nèi)連續(xù)改變從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。 內(nèi)接圓柱摩擦輪 主從動(dòng)件轉(zhuǎn)向相同，傳動(dòng)比： i=n1/n2=r2/r1，圖中 n r1及 r2可輸入，從而得出不同尺寸的摩擦輪傳動(dòng)。 定軸輪系 1 該機(jī)構(gòu)中所有齒輪均具有固定幾何軸線位置，可以實(shí)現(xiàn)大的傳動(dòng)比、變速、變向及回轉(zhuǎn)的合成或分解。其主要缺點(diǎn)是制造和安裝精度要求高、成本高，而且不宜用于中心距較大的傳動(dòng)。 R 值與無(wú)級(jí)變速器的類型和傳動(dòng)件的有效尺寸有關(guān)，本機(jī)構(gòu)的變速范圍 49，應(yīng)用于變速時(shí)無(wú)需停機(jī)的無(wú)級(jí)變速場(chǎng)合。 不完整齒輪齒條機(jī)構(gòu) 該機(jī)構(gòu)是由非完全齒輪機(jī)構(gòu)演變而來(lái)的。由于槽輪每次轉(zhuǎn)過(guò)的角度 取決于槽數(shù) Z，而槽輪的槽數(shù)又不能過(guò)多，所以槽輪機(jī)構(gòu)只能用于轉(zhuǎn)角較大的間歇傳動(dòng)。當(dāng)棘輪停歇時(shí)，止動(dòng)棘爪可防止其逆轉(zhuǎn)。兩帶輪轉(zhuǎn)向相反。 帶傳動(dòng)適于中心距較大的傳動(dòng)；傳動(dòng)平穩(wěn)，可緩沖吸振
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