qc安全保質(zhì)完成成綿樂運(yùn)營線(文件)
【正文】 YUAN ENGINEERING GROUP 隨著我國高鐵陸續(xù)通車運(yùn)營， CPⅢ 控制網(wǎng)是確保高鐵運(yùn)營期間安全質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 現(xiàn)狀二： 運(yùn)營期隨時都有列車通行 ， 列車運(yùn)行速度快 ， 現(xiàn)場測量安全隱患多 。 、零傷亡完成成綿樂 CPⅢ 復(fù)測。 非要因 3 運(yùn)營線上道作業(yè)經(jīng)驗不足 既有線復(fù)測對安全管理要求高 ， 未經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)上道作業(yè) 。 非要因 7 安全組織協(xié)調(diào)情況差 制訂明確的 CPⅢ 復(fù)測安全防護(hù)方案以約束員工作業(yè)對安全生產(chǎn)起到至關(guān)重要的影響 。 非要因 11 橋 、 隧 、 路基分布零散 對現(xiàn)場人員進(jìn)行分工合作 、 統(tǒng)籌安排 ， 各自合理有效地完成工作 。 聯(lián)系鐵路局工務(wù)處 、 工務(wù)段 、車間 ， 簽訂施工配合和安全協(xié)議 ， 獲得安全防護(hù)支持 ， 并聯(lián)合制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案措施 ，并對所有作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)上崗 。 陶澤林 2023． 3 安全組織協(xié)調(diào)情況差 制定合理的安全防護(hù)方案并統(tǒng)一進(jìn)行認(rèn)識學(xué)習(xí) 。 布設(shè)合理的高精度 CP Ⅲ 復(fù)測網(wǎng) 做好組織計劃 ， 成立完善的組織機(jī)構(gòu) ， 結(jié)合各設(shè)計院和鐵路局 ， 有針對性地制定該測段的技術(shù)指導(dǎo)方案 。不超范圍施工、不無計劃施工、不危及行車安全 ,每次上道必須配備專業(yè)的安全防護(hù)員跟隨。由于是夜間作業(yè)，將所有設(shè)備進(jìn)行分類并粘貼放光條帶。 中 國 中 鐵 二 院 工 程 集 團(tuán) 有 限 責(zé) 任 公 司 CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP 建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)并制定應(yīng)急預(yù)案。我 QC小組在活動中制定的各項安全措施和技術(shù)方案，對成綿樂的 CPⅢ 復(fù)測工作起到至關(guān)重要的指導(dǎo)和監(jiān)督作用，贏得了成都鐵路局的稱贊，提高了我院在高速鐵路運(yùn)營期間控制網(wǎng)復(fù)測方面的聲譽(yù)，為我院與鐵路局今后的進(jìn)一步合作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。 中 國 中 鐵 二 院 工 程 集 團(tuán) 有 限 責(zé) 任 公 司 CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP 中 國 中 鐵 二 院 工 程 集 團(tuán) 有 限 責(zé) 任 公 司 CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 中 國 中 鐵 二 院 工 程 集 團(tuán) 有 限 責(zé) 任 公 司 CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP 同時我們也感到了運(yùn)用 QC方法的確是一個科學(xué)的管理手段 ， 它為我們提供了分析問題解決問題的方法 。 中 國 中 鐵 二 院 工 程 集 團(tuán) 有 限 責(zé) 任 公 司 CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP 由此可見，本次 QC活動達(dá)到了預(yù)期效果，所有 CPⅢ 復(fù)測 成果均合格， CPⅢ 復(fù)測 精度均滿足規(guī)范要求，對運(yùn)營期間 成綿樂鐵路 的維護(hù)提供了準(zhǔn)確的依
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