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正文內(nèi)容

鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算(文件)

 

【正文】 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 受彎構(gòu)件的裂縫和最大裂縫寬度驗(yàn)算 梁內(nèi)只配置一種變形鋼筋,鋼筋的相對(duì)粘結(jié)特性系數(shù) υ=,所以 deq=d=22mm (mm) 例題 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 受彎構(gòu)件的裂縫和最大裂縫寬度驗(yàn)算 說(shuō)明該梁在正常使用階段的最大裂縫寬度不滿足規(guī)范要求。采用前述相同的方法及步驟驗(yàn)算最大裂縫寬度: 采用前述相同的方法及步驟驗(yàn)算最大裂縫寬度: h0=5002514/2=468mm N/mm2 deq=d=14m 例題 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 受彎構(gòu)件的裂縫和最大裂縫寬度驗(yàn)算 采用前述相同的方法及步驟驗(yàn)算最大裂縫寬度: 例題 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 受彎構(gòu)件的裂縫和最大裂縫寬度驗(yàn)算 滿足要求。m。m As=804mm2,h0=50030(16/2)=462mm 例題 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 受彎構(gòu)件的裂縫和最大裂縫寬度驗(yàn)算 C1為鋼筋表面形狀系數(shù),對(duì)于變形鋼筋,取 ; C2為作用長(zhǎng)期效應(yīng)影響系數(shù), C3為與構(gòu)件形式有關(guān)的系數(shù),對(duì)于除鋼筋混凝土板式受彎構(gòu)件外的其他受彎構(gòu)件,均取 ; 例題 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 受彎構(gòu)件的裂縫和最大裂縫寬度驗(yàn)算 按照 《 公路橋規(guī) 》 的規(guī)定,對(duì)于處于一般環(huán)境下的鋼筋混凝土受彎構(gòu)件,按上述裂縫寬度計(jì)算公式計(jì)算的特征裂縫寬度不應(yīng)超過(guò) 。這又從另一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)范規(guī)定,處理相同問(wèn)題,當(dāng)計(jì)算理論不同時(shí),我們不能互相串用規(guī)范的規(guī)定,否則將得到錯(cuò)誤的結(jié)論。 受彎構(gòu)件的變形(撓度)驗(yàn)算 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 受彎構(gòu)件的變形(撓度)驗(yàn)算 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 《 公路橋規(guī) 》 規(guī)定 ,鋼筋混凝土受彎構(gòu)件在消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的長(zhǎng)期撓度后不應(yīng)超過(guò)如表所示規(guī)定的限值 構(gòu)件種類 允許的撓度值 梁式橋主梁最大撓度處 梁式橋主梁懸臂端 受彎構(gòu)件的變形(撓度)驗(yàn)算 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 受彎構(gòu)件的剛度( rigidity)和撓度( deflection)計(jì)算 簡(jiǎn)支梁 (free beam),跨中最大撓度為: BMLwy 2???撓度計(jì)算公式: 受彎構(gòu)件的變形(撓度)驗(yàn)算 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 受彎構(gòu)件的剛度( rigidity)和撓度(deflection)計(jì)算 《 公路橋規(guī) 》 規(guī)定 ,鋼筋混凝土受彎構(gòu)件在計(jì)算變形試的抗彎剛度為: 受彎構(gòu)件的變形(撓度)驗(yàn)算 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 長(zhǎng)期荷載作用下受彎構(gòu)件的撓度 長(zhǎng)期荷載作用下的受彎構(gòu)件撓度增長(zhǎng)的原因有: 受壓混凝土發(fā)生徐變。 受彎構(gòu)件的剛度( rigidity)和撓度( deflection)計(jì)算 受彎構(gòu)件的變形(撓度)驗(yàn)算 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 預(yù)拱度的設(shè)置 預(yù)拱度 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件預(yù)拱度可按下列規(guī)定設(shè)置: 荷載短期效應(yīng)組合并考慮荷載長(zhǎng)期效應(yīng)影響產(chǎn)生的長(zhǎng)期撓度不超過(guò) L/1600( L為計(jì)算跨徑)時(shí),可不設(shè)預(yù)拱度; 不符合上述規(guī)定則應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,預(yù)拱度值按結(jié)構(gòu)自重和可變荷載頻遇值 (frequent value of variable action)計(jì)算的長(zhǎng)期撓度值之和采用。 問(wèn)題的提出: 大量的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的提前失效,達(dá)不到規(guī)定的服役年限。 混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的主要因素 影響混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性的因素有內(nèi)部和外部?jī)蓚€(gè)方面。 集料反應(yīng)產(chǎn)生 堿 — 硅酸鹽凝膠,并吸水膨脹,從而引起混凝土剝落、開(kāi)裂、強(qiáng)度降低,發(fā)生破壞。 鋼筋銹蝕是影響混凝土耐久性的關(guān)鍵問(wèn)題。因此在大橋新建時(shí) , 就應(yīng)該重視橋梁混凝土耐久性設(shè)計(jì) ,應(yīng)用高性能混凝土 .從材料選擇、集料堿活性、外加劑與耐久性、大體積混凝土防止開(kāi)裂、密集鋼筋部位應(yīng)用高流動(dòng)性混凝土或自密實(shí)混凝土以及橋面混凝土等都應(yīng)從耐久性及影響耐久性的施工性能等方面加以校核 ,以保證橋梁在使用環(huán)境下安全地工作 100年 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)基本要求 《 公路橋規(guī) 》 對(duì)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性在設(shè)計(jì)上有如下規(guī)定: 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)基本要求 《 公路橋規(guī) 》 對(duì)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性在設(shè)計(jì)上有如下規(guī)定: 第 9章 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)基本要求 對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性在設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下主要內(nèi)容: ( 1)耐久混凝土的選用 ( 2)與結(jié)構(gòu)耐久性有關(guān)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造措施與裂縫控制措施 ( 3) 為使用過(guò)程中的必要檢測(cè)、維修和部件更換設(shè)置通道和空間,并作出修復(fù)時(shí)施工荷載作用下的結(jié)構(gòu)承載力核算 ( 4)與結(jié)構(gòu)耐久性有關(guān)的施工質(zhì)量要求 ( 5)結(jié)構(gòu)使用階段的定期維修與檢測(cè)要求 ( 6)對(duì)于可能遭受氯鹽引起鋼筋銹蝕的重要混凝土工程,宜根據(jù)具體環(huán)境條件和材
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