【正文】 特性 煤（巖）塵 礦井水 頂?shù)装鍘r性 2 主要生產系統(tǒng) 安全預評價 開拓系統(tǒng)安全預評價 采煤安全預評價 掘進安全預評價 通風系統(tǒng)安全預評價 瓦斯、煤塵管理及防治安全預評價 防滅火安全預評價 防治水安全預評價 提升、運輸系統(tǒng)安全預評價 供配電系統(tǒng)安全預評價 總平面布置及輔助設施安全預評價 安全監(jiān)控系統(tǒng)評價 3 勞動保護職業(yè)危害防治安全評價 勞動保護、礦山救護安全預評價 職業(yè)危害防治安全預評價 4 重大危險源定性定量評價 KEJI 第四章 單元評價 礦井自然安全條件評價 礦井自然安全條件是指煤層及煤系地層的煤田地質構造、水文地質及當?shù)氐孛矚庀蟮葍热葜校瑢Σ擅喊踩a構成的威脅 條件或形成的危險源及有害因素。但巷道維修工在進入原采空區(qū)時應注意局部積聚的 瓦斯。由現(xiàn)有煤層變質階段、絲炭含量、地質構造來看，煤的自傾向為 易 自燃煤層。 煤層的自燃發(fā)火成為威脅礦井安全生產的重大危險源。 煤塵是煤層開采過程中產生的有害物質。要全面進行滅塵，從源頭預防產塵，防止煤塵飛揚、堆積，并嚴格控制、杜絕引燃、引爆火源。煤田的南部為毛烏素沙漠北緣，西北部為庫布其沙漠東緣，在上述地帶，具風積沙漠地貌特征。 依據(jù)地下水的賦存條件及水力性質不同，煤田內的含水巖組可劃分為兩大類：新生界松散巖類孔隙潛水含水巖組和中生界碎屑巖類孔隙裂隙潛水 ~承壓水含水巖組。悖牛川為井田周邊最大地表水系，據(jù)古城壕水文站資料悖牛川最大洪峰流量為 4810m 3/s，最小流量 3/s，十九年統(tǒng)計平均流量 3/s，區(qū)內溝谷均屬悖牛川流域，均為季節(jié)性溝谷，平時無水，暴雨后可形成洪流，由東向西流入悖牛川后向西南方向逕流，與烏蘭木倫河在陜西省境內相匯成窟野河，最終注入黃河。K+ Na型，礦化度 ~0. 572g/L，富水性較弱，水位、水量季節(jié)性變化較大。因此井田內僅存的碎屑 巖類含水巖組為延安組含水巖組。Ca 型及HCO 3原報告未對該含水層進行抽水試驗，據(jù)鄰 近 準格 召 —新 廟詳 查報 告 ，距 通 富煤 礦 約 16km 的ZK417 鉆孔對 Ⅲ —1 煤層火燒巖的抽水試驗資料：單位涌水量 q= 火燒巖裂隙水將對臨近的煤礦巷道發(fā)生強烈的充水作用， KEJI 開采下部煤層時，若冒落帶或導水裂隙帶勾通火燒巖裂隙水，可引起強烈的充水。 ２ . 危害性分析 該礦涌水量較小， 含水層涌水對開采一般不會造成大的影響。同時人員應具有識別水患預兆的經驗、知識。煤田內無大的斷裂構造和褶皺，亦無巖漿巖侵入，僅局部有寬緩的波狀起伏，含煤 地層總體構造形態(tài)為一向南西傾斜的單斜構造。必須具備完善的地質資料，對頂板巖性、來壓周期等進行分析計算，并對礦壓進行觀察。 主要生產系統(tǒng)安全評價 開拓系統(tǒng)安全評價 評價對象 KEJI 礦井保安煤柱留設、礦井安全出口、各采區(qū)安全出口、井巷交叉口路標、回采工作面安全出口、井巷高度、支護材料等。傾角大于 45○ 時必須設置梯道間或梯子間。 初設《安全專篇》情況 井田邊界 留 25m 寬的井田邊界煤柱，主要大巷兩側各留 15m 寬的保護煤柱。一采區(qū)和二采區(qū)都是利用井田范圍內東北區(qū)的 2 條東西 大巷分別作為該采區(qū)的主要運輸大巷、輔助運輸大巷 (回風大巷兼作回風大巷 )。一采區(qū)和二采區(qū)均將利用原有的巷道和用粉煤灰磚砌墻封堵原來的房柱式采煤法采出的空間形成采區(qū)順槽，以構成采區(qū)生產系統(tǒng)。 這樣 礦井移交生產達產時， 根據(jù)井筒擔負的提升、排水、通風等生產系 KEJI 統(tǒng)的作用，設計確定采用 4 個 斜井 的開拓方式。 主井傾角 16176。 195176。 2176。在2 個副斜井的井筒里敷設監(jiān)控線路和通訊線路。會讓站可作為防爆膠輪車臨時停車點和存放點， 所以礦井井底車場為平車場。特別在雨季，暴雨過后會形成短暫的洪流，對礦井形成威脅。 （ 3）水倉清理方式 主、副水倉內均鋪設軌道至水倉入口處， 水倉清理方式為調度絞車牽引 固定礦車，人工清理。 5）采區(qū)劃分及開采順序 （ 1）采區(qū)劃分 將整個井田劃分為 2 個采區(qū)，井田 范圍內東北區(qū)的 2 條東西大巷以南為一采區(qū)，其以北為二采區(qū)。 2． 井下中央變電所 由主變電硐室及其通道組成，與主排水泵房聯(lián)合布置。參考鄰近礦井的涌 水量，包含井下消防灑水的水量，正常涌水量取 ，最大涌水量取 。 （ 2）水倉容量 地質報告可只提供了礦井原采取房柱式采煤法時生產期間的正常涌水量為 ，未考慮 62煤層頂板冒落后頂板來水。 4）井底車場及硐室 （ 1）井底車場形式的確定 礦井輔助運輸方式采用防爆無軌膠輪車，防爆無軌膠輪車存放站及檢修車間設在地面。 6 井筒長度 m 160 140 160 45 7 支筒支 護 表土段 砌碹 砌碹 砌碹 砌碹 基巖段 錨 桿 錨 桿 錨 桿 錨 桿 8 通風形式 進風 進風 進風 回風 9 表土層厚度（斜長） m 40 50 50 50 10 斷面 凈 砌碹 m 2 錨桿 m 2 11 井筒裝備 膠帶輸送機； 敷設排水管路、壓風管路、消防灑水管路、供電電纜；兼作安全出口 無軌膠輪車；敷設監(jiān)控線路和通訊線路；進車；兼作安全出口 無軌膠輪車；出車 ；兼作安全出口 回風；兼作安全出口 （ 2） 1 號副斜井和 2 號副斜井 KEJI 擔負礦井材料、人員、矸石等輔助運輸任 務，兼作進風、行人和安全出口。 5 井筒傾角 度 10176。 井 筒 特 征 表 表 421 序號 名稱 單位 井筒 主 斜井 1 號副斜井 2 號副斜井 回風斜井 1 井口坐 標 X m Y m 2 井口標高 m 3 井底標高 m 4 方位角 度 87176。 （ 1）主斜井 擔負礦井煤炭運輸任務，兼作進風、行人和安全出口。將位于井田西南角的原張家塔煤礦主井改造成為改建后的主井，將原張家塔煤礦副井改造成為改建后的風井，原張家塔煤礦的風井密閉，不再利用。一采區(qū)工作面沿平行于采區(qū)大巷的方向即東西方向布置，工作面沿垂直于采區(qū)大巷的方向由南向北推進 。 礦井屬回收期，主要回收 62 煤愿房柱式煤柱，因此礦井劃分為一個開采水平。 ，必須設置路標，標明所在地點，指明通往安全出口的方向。其設計的合理性、工程質量直接關系到使用壽命和使用安全。 3．評價結果 礦 井開采工藝為連采機回收原房柱式開采的煤柱，工作面前方煤柱穩(wěn)定性的控制，工作面后方切頂線的控制是防止大面積冒頂事故的重點。頂板故事是煤礦的最常發(fā)事故之一，頂板管理應成為日常安全管理的重要內容。 頂?shù)匕鍘r性 １ . 自然條件 KEJI 礦區(qū)地層由老至新有三迭系上統(tǒng)延長組（ T3y）、侏羅系中下統(tǒng)延安組（ J12y）、第四系全新統(tǒng)（ Q4）。 3．評價結 果 在開采時，應提前制定預防水患的安全措施。 3）礦區(qū)水文地質 類型劃分及復雜程度評價 礦區(qū)內直接充水含水層和間接充水含水層的含水空間以裂隙為主，除火燒巖裂隙潛水含水層富水性較好外，其它含水巖組富水性均很弱（ Q＜ ），故本區(qū)水文地質類型確定為第二類第一～二型，即以裂隙充水為 主，水文地質條件簡單～中等。該含水層補給來源廣泛，即有大氣降水直接滲入補給，也有第四系孔隙潛水的補給，還有煤系地層地下水的補給。 ③火燒巖孔隙、裂隙潛水含水層 井田北部發(fā)育有火燒巖，煤層靠近地表部分發(fā)生自燃后，煤中有機物燃燒逸散，留下燃燒灰渣，形成很大的空間，煤層頂板巖石由于烘烤、冷凝作用，節(jié)理、裂隙相當發(fā)育，成為地下水運動和儲存的良好場所。含水層巖性為中、細粒砂巖，據(jù)東北部距通富煤礦約 22km 的宏景塔詳查區(qū) b 2 b 22 水 KEJI 文地質鉆孔抽水試驗資料：水位埋深 ~106. 19m，水位標高 ~ ， 單 位 涌 水 量g= ~ 據(jù) 原 普 查 報 告 資 料 ， 單 泉 涌 水 量0. 0 5 4~1. 461L/s，水質類型為 HCO3~Ca型，礦化度 ~，富水性一般較弱，該含水層水位、流量受大氣降水影響較大，雨后流量增加，雨后 5~10天內流量銳減，在旱季個別泉甚至干涸。 a、沖洪積含水層 主要分布于悖牛川及區(qū)內各溝谷、階地中，巖性以沖 KEJI 洪積砂及各粒級礫石為主，含水層厚度一般 0. 50~5. 75m，據(jù)原普查報告民井調查資料，水位埋深 0. 40~3. 00m，出水量 ~，水質類型為 HCO 3 ~Ca型及SO4 東勝煤田水文地質特征表 表 413 地下水類型 含水單元 主要巖性 厚度（ m） 單位涌水量 （ L∕ s178。均屬黃河流域水系，除個別大的溝谷有水量較小的常年性溪流外，多為季節(jié)性溝谷，旱季干涸無水，雨季暴雨過后可形成洪流，水量較大，歷時 短暫，于東勝梁兩側分別向南、北兩個方向逕流，最終注入黃河。最高點位于東勝東南約 18km 處的神山上，海拔標高 1584m。 隨著礦井服務年限增加，沉積煤塵也愈益增多，清理不及時，將構成重大潛在危險。礦井從建井初期開始，就應該建立預防煤層自然發(fā)火的長效機制，阻斷或控制煤層自然發(fā)火的基本條件，制定檢測、監(jiān)控和阻燃、滅火措施?；饏^(qū)產生的濃煙和 CO 有毒氣體，造成傷亡事故、或者被迫封閉工作面及至全礦井的火災事故。 煤層的自燃性隨煤炭的變質程度的提高而降低。 瓦斯 1. 自然條件 原普查報告在 5 個鉆孔中采取了 6 2 煤層瓦斯煤樣，測定 了瓦斯成分及含量，自然瓦斯成分中，可燃氣含量 0~5. 02%， CO2 為 5. 37~13. 67%， N 2 為 81. 31~94. 63%，瓦斯成分分帶均在二氧化碳 ~氮氣帶，屬瓦斯風化帶，故62 煤層為低沼氣煤層，礦井開采無破壞性瓦斯危害。 ３ .2 評價單元劃分 評價單元劃分的目的是為了便于危險、有害因素識別與分析 ,同時也有利于重大危險源的確定和定性、定量評價。 魚刺圖分析方法介紹 KEJI 魚刺圖分析屬因果分析法，是安全系統(tǒng)工程的重要分析方法之一。 發(fā)生事故或危險事件可能結果的分值 表 314 分值 可能結果 分值 可能結果 100※ 大災難，許多人死亡 7 嚴重，嚴重傷害 40 災難，數(shù)人死亡 3 重大，致殘 15 非常嚴重，一人死亡 1※ 引人注目，需要救護 注：※為“打分”的參考點。用公式來表示，則為： D=L178。 最小割集的求法 KEJI 對于化簡的事故樹，可將事故樹，結構函數(shù)是展開后的各項，尚需用布爾代數(shù)運算法則（如吸收率、德178。 具體分析時，要根據(jù)分析的目的、人力物力的條件、分析人員的能力選擇上述步驟的全部或部分內容實施分析、評價。 （２）確定系統(tǒng)是故發(fā)生概率、事故損失的安全目標值 （３）調查原因事件 調查與事故有關的所有直接原因和各種因素（設備故障、人員危險因素 誘導因素 事故后果 危險等級 對策措施 KEJI 失誤和環(huán)境不良因素）。它是從要分析的特定是故或故障開始，層層分析其發(fā)生原因，以致分析到不能再分解為止；將特定的是故和各層原因（危險因素）之間用邏輯門符號連接起來，得到形象、簡潔的表達其邏輯關系（因果關系）的邏輯圖形，即是故樹。 2． 分站 KJF16B 地面通風機房，井下中央變電所、水泵房 、綜采工作面、掘進工作面等處共設分站 11 個。在井口處設有保健急救站。在主要巷道 每 50m 設置一個規(guī)格為 DN25 KEJI 的給水栓，供定期清洗巷道用。 井下防滅火采用 MD300 半移動式膜式駐氮機配合 WJ24 阻化劑噴射泵各兩套。 兩趟。詳見礦井井下供電系統(tǒng)圖。 （ 1）井下 中央 變電所兩回 10kV 電源引自礦井工業(yè)場地 10kV 配電所 10kV 不同母線段，下井電纜的選擇保證一回故障，另一回能滿足井下全部負荷用電。變電所內 10kV高壓開關柜采用成套設計的中置式真空斷路器開關柜，選用 KYN28－ 12 型 ，共 15 臺 （ 2 回下井、 2 回北工業(yè)場地、 2 回配電變壓器、 1回備用、 2 回電容器出線、 2 回進線、 2 臺母線設備、 1 臺分段開關及1 臺分段隔離） ，單母線分段 接線 ； 2 組電容補償裝置； 2 臺配電變壓器、 7 臺低壓配電屏 及所用綜合自動化裝置一套，所用交、直流設備等。2 回均引自 新廟 110kV 變電站 ，距離 ，導線型號為 LGJ240。礦井通風難易程度屬 容易 。 提升運輸系統(tǒng) 1. 主提升方式：帶式輸送機提升 帶寬 B＝ 800mm，帶速 v＝ 2m/s，輸送距離 L=240m，