汽車塑料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一般原則及精度(文件)
【正文】 遞和澆鑄成型的工程塑料模塑的塑料件，不適用于擠塑成型、吹塑成型、燒結(jié)和泡沫制品。 ? LW ……模具的相應(yīng)尺寸， mm。 塑料件的螺釘連接 1： 簧片螺母連接，應(yīng)用于板類零件與塑料件之間的連接； 板類零件與塑料件之間大量使用簧片螺母連接 塑料件的螺釘連接 2： 塑料螺母連接；應(yīng)用于板類零件與鈑金件之間的連接。 ② 受模具活動部分影響的尺寸 b，如圖所示，它是指可活動的模具零件共同作用所構(gòu)成的尺寸。 ? 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了模塑收縮率 VS,在常溫下模塑件與所用模具相應(yīng)尺寸的差，同模具相應(yīng)尺寸之比，以百分?jǐn)?shù)表示。公差等級分為七級。成型條件波動所造成的誤差占塑件公差的 1/3。 ③塑件結(jié)構(gòu) ? 塑料件壁厚均勻一致，形體又對稱，可使塑件收縮均衡。 ②模具 ? 對于小尺寸的塑料件，模具的制造誤差占塑料公差的 1/3。常見的各種熔體溫度為 170300℃ 。此外，設(shè)計(jì)時考慮防止產(chǎn)品變形，在形狀上進(jìn)行規(guī)避。 ⑤雙壁結(jié)構(gòu)，有不少工藝可成型具有雙壁結(jié)構(gòu)的制件，這種結(jié)構(gòu)的制件有較高的剛性、沖擊韌性和抗彎能力。 ① 蜂窩夾層結(jié)構(gòu)：剛性的設(shè)計(jì)效果好，缺點(diǎn)是工藝上比較復(fù)雜，成本和價格較高。 根據(jù)不同的壁厚和圓角半徑對應(yīng)的應(yīng)力集中系數(shù) ,得出應(yīng)力集中系數(shù)與 半徑 R 與壁厚 T之比的關(guān)系 （ 1）幾何形狀的改變 ? 薄殼狀的平板制件，將其表面設(shè)計(jì)成波紋形、瓦楞形、拱形、球形、拋物面，其剛性比同樣重量的平板要高得多 （ 2）加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)和運(yùn)用 通過加強(qiáng)筋提高軸套扭轉(zhuǎn)剛性和彎曲剛性 容器沿口部位的設(shè)計(jì)起到了邊緣增強(qiáng)的作用，實(shí)質(zhì)上
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