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和諧3型內(nèi)燃機車乘務(wù)員培訓(xùn)手冊(文件)

2024-12-10 22:29 上一頁面

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【正文】 況下,仍允許進(jìn)行單緩。 警惕裝置操作 警惕裝置是 FIRE 系統(tǒng)的一部分,用于監(jiān)控司機操縱臺上的各個設(shè)備,顯示司機是否在崗并處于警醒狀態(tài)。 制動缸壓力高于 172Kpa。 隔離開關(guān)在隔離位。 勵磁開關(guān)斷開。 換向手柄被移動。 注意: 警惕裝置計時器的換算公式 : 速度小于 :警惕裝置復(fù)位時間= 120 秒 速度大于 :警惕裝置復(fù)位時間= 120( 20/實際速度)秒。數(shù)值(以秒記)顯示在警惕時間的下 方 。 當(dāng)警惕裝置倒計時 10S 時,警惕時間指示燈依然持續(xù)點亮, FIRE 系統(tǒng)報警器的響聲達(dá)到最大。 停機超過 48 小時。 切除故障轉(zhuǎn)向架的方法 當(dāng)某臺電機出現(xiàn)故障時,須將該電機所在轉(zhuǎn)向架整體切除,在 FIRE 顯示 15 屏上的操作方法如下: 按壓〔機車數(shù)據(jù)〕 鍵 →按壓〔其它選擇〕鍵 →按壓〔牽引切除〕鍵 →用 ↑或 ↓選擇要切除的轉(zhuǎn)向架 →按壓〔隔離〕鍵,該轉(zhuǎn)向架狀態(tài)由“切入”變?yōu)椤扒谐? →按壓〔退出〕鍵 →再次按壓〔退出〕鍵,反回主操作界面。當(dāng) 2轉(zhuǎn)向架被切除,電阻制動不可使用。如車輪確實不轉(zhuǎn)時,嚴(yán)禁進(jìn)行此 項 操作。 鎖軸切入在 FIRE 顯示屏上的操作方法如下: 按壓〔機車數(shù)據(jù)〕鍵 →按壓〔其它選擇〕鍵 →按壓〔鎖軸檢測設(shè)置〕鍵 →用“ ↑、 ↓或 →”選擇要恢復(fù)軸位 →按壓〔恢復(fù)〕鍵,該軸狀態(tài)由“切除”變?yōu)椤扒腥搿? →按壓〔退出〕鍵 →再次按壓〔退出〕鍵,返回主操作界面。 注意 :當(dāng)轉(zhuǎn)向架切除后,牽引力剩下 55%。 在 FIRE 顯示屏上操作方法: 按壓〔機車數(shù)據(jù)〕鍵 →按壓〔其它選擇〕鍵 →按壓〔機車維護(hù)〕鍵 →用 ↑或 ↓選擇“柴油機預(yù)潤滑” →按壓〔選擇〕鍵,進(jìn)入預(yù)潤滑界面 →如需繼續(xù)預(yù)潤滑按壓〔繼續(xù)〕,如預(yù)潤滑完畢按壓〔退出〕鍵返回主操作界面。 柴油機預(yù)潤滑系統(tǒng)使用 如果有下列情況,柴油機啟機前應(yīng)進(jìn)行預(yù)潤滑 : 新的 柴油機。 當(dāng)警惕裝置倒計時 20S 時,警惕時間指示燈開始持續(xù)點亮, FIRE 系統(tǒng)的報警器開始發(fā)出聲響。速度越高報警越頻繁。 操縱單閥或自閥手柄。 按下復(fù)位按鈕。 主手柄在零位。 14 列車制動管壓力低于 138Kpa。 如果在警報響起期間依然沒有復(fù)位,那么警惕裝置會啟動懲罰性制動。 當(dāng)主機發(fā)出限制到 Aamp。 單 閥 不起作用 。在 本車可消聲。 警告: 停車警示。 如確實發(fā)生此類 情況,停下列車并給制動管充風(fēng),充到鐵路規(guī)定的壓力。 注意: 在運行中如果實施懲罰制動,則不能抑制懲罰制動。 方法 3:確保 主 手柄在 零 位 。 十一、 緊急制動或懲罰制動的顯示及復(fù)位方法: 顯示 復(fù)位方法 自動制動閥緊急制動 方法 1 緊急制動閥制動 方法 1 遠(yuǎn)程控制器緊急制動 方法 1 列車管緊急制動 方法 2 EOT 緊急制動 方法 2 超速懲罰制動 方法 3 OBC(車載微機 )懲罰制動( EM2020/FIRE 通信中斷) 方法 3 空氣制動上電懲罰制動 方法 3 13 方法 1:確保 主 手柄在 零 位??諡V器被堵塞――該單元加熱一會,然后斷路器跳閘。 八、 各種故障 /工況 柴油機轉(zhuǎn)速最低 —— 將隔離開關(guān)置于運行位。 油溫保護(hù)停機,開關(guān)一次發(fā)動機控制斷路器后啟機。 如果聞到濃 烈的柴油味,則不要重新起機。 電阻制動減?。娮鑾н^流。 檢查空氣控制開關(guān)是否斷開,機 車是否實施了懲罰制動或緊急制動。 可能無負(fù)載(如果兩個逆變器均切除,在條件允許時將一個逆變器接通) 檢查主發(fā)勵磁開關(guān)是否在閉合位 檢查接地繼電器是否被鎖住。 蓄電池?zé)o電壓。 注意事項: 起到柴油機后,必須將停放裝置手柄塞門置于 緩解位(手柄順向位置) 否則當(dāng) 接車后,手柄塞門的位置為制動位,而司機又未拉出手動 緩解閥 ,也未將手柄塞門置于緩解位,會造成 5 輪抱輪的嚴(yán)重后果。 注意 : 使用電阻制動過程中出現(xiàn)上述情況時,必須執(zhí)行規(guī)定的 操作方法,否則將會引起電器部件的損壞和火災(zāi)。 速度在 36KM/h 及以下時,電阻制動功率 最大,速度達(dá)到 36KM/h 以上時,隨著速度的提高電阻制動的功率會逐漸減弱。 換端后 插入換向手柄,閉合燃油泵開關(guān) 。 換端操作方法 主手柄惰轉(zhuǎn)位,換向手柄中立取出。 五、 無火回送設(shè)置〔起機狀態(tài)〕 兩端自閥重聯(lián)位,單閥手柄緩解。 操縱臺隔離開關(guān)置于隔離位。 三、 組合后, 和諧 3 機車 擔(dān)當(dāng)后組時設(shè)置 方法 連接 列車管。 二、 本務(wù) 為 國產(chǎn)車 , 重聯(lián) 為 和諧 3 機車單機重聯(lián)時設(shè)置 方法 只接列車管。 〔主發(fā)勵磁開關(guān)〕閉合位。 和諧 3 型機車重聯(lián)時的有關(guān)操作要求 一、 和諧 3 同型號機車重聯(lián)時重聯(lián) 機車 的 設(shè)置 連接列車管,總風(fēng)平均管,制動缸平均管。 潤滑油壓力 420 r/min 時 不小于 ( 26 磅 /平方英寸) 1000r/min時 不小于 ( 62 磅 /平方英寸) 最低啟動水溫 4℃ 最低啟動水溫時的發(fā)火轉(zhuǎn)速 60r/min 在水溫 4℃時 最低啟動空氣壓力 620 kPa 噴油器啟噴壓
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