物流知識-車型運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式與標(biāo)準(zhǔn)(文件)
【正文】 20’GP ** 33 40’GP ** 40’HQ ** 20‘ GP 40’GP 開頂散貨集裝箱 2039。 a tractionengine）， 簡單說就是車頭和車箱之間是用工具牽引的（也就是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引）一般的大型貨車。 [1]? 一般在國內(nèi)的司機(jī)口中，都將牽引車稱之為“拖頭”！ 半掛牽引車 全掛牽引車 牽引車車頭和車廂是可以分離的，兩者各自具有屬于自己牌照。km ） +貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元） 其中，零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)按貨物運(yùn)價(jià)價(jià)目計(jì)算。h） 包用車輛噸位（ t） 計(jì)費(fèi)時(shí)間（ h） +貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元） 其中，包車運(yùn)價(jià)按照包用車輛的不同類別分別制定。 （箱）次費(fèi) （ 1）噸次費(fèi)：對整批貨物運(yùn)輸，在計(jì)算運(yùn)價(jià)費(fèi)用的同時(shí)按貨物重量加收噸次費(fèi)。 （ 2）危險(xiǎn)貨物運(yùn)價(jià) ①一級危險(xiǎn)貨物在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成 60%80%； ②二級危險(xiǎn)貨物在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成 40%60%。 按車輛的不同用途，在基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成計(jì)算。 。 （ 2）非標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)價(jià)。 。 （ 2）計(jì)費(fèi)重量（箱數(shù)）的確定 ①一般貨物。 ②輕泡貨物。 按車輛的標(biāo)記噸位計(jì)算其計(jì)費(fèi)重量。 按車輛額定噸位計(jì)算其計(jì)費(fèi)重量。 無過磅條件的，按前程運(yùn)輸方式運(yùn)單上記載的重量計(jì)算。 （ 2）計(jì)費(fèi)里程的確定 ①貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)里程，按裝貨地點(diǎn)至卸貨地點(diǎn)的實(shí)際載貨的營運(yùn)里程計(jì)算；營運(yùn)里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營運(yùn)里程為準(zhǔn)，未經(jīng)核定的里程，由承、托雙方商定。未核定里程的，由承、托雙方協(xié)商或按車輛實(shí)際運(yùn)行里程計(jì)算。 （ 2）整日包車，每日按 8h計(jì)算；使用時(shí)間超過 8h，按實(shí)際使用時(shí)間計(jì)算。km； （ 3）集裝箱運(yùn)輸：元 /（箱 應(yīng)托運(yùn)人要求，車輛調(diào)出所在地而產(chǎn)生的車輛往返空駛，應(yīng)計(jì)收調(diào)車費(fèi)。 應(yīng)托運(yùn)人要求，車輛開至約定地點(diǎn)裝貨（箱）落空造成的往返空駛里程，按其運(yùn)價(jià)的50%計(jì)收裝貨（箱）落空損失費(fèi)。 （四）公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌M(fèi)用 。 在運(yùn)輸過程中國家有關(guān)檢疫部門對車輛的檢驗(yàn)費(fèi)以及因檢驗(yàn)造成的車輛停運(yùn)損失，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。 貨物運(yùn)輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧道等通行費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)，承運(yùn)人代收代付。 。 結(jié)算公路貨物運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)遵守如下規(guī)定： 、起運(yùn)時(shí)一次結(jié)清，也可按合同采用預(yù)付費(fèi)用的方式，隨運(yùn)隨結(jié)或運(yùn)后結(jié)清。 （五）公路貨物運(yùn)費(fèi)的結(jié)算 。 ，不足 1元時(shí)四舍五入。 。 貨物運(yùn)達(dá)后，明確由收貨人自取的，從承運(yùn)人向收貨人發(fā)出提貨通知書的次日（以郵戳或電話記錄為準(zhǔn)）起計(jì)，第 4d開始核收貨物保管費(fèi)；應(yīng)托運(yùn)人的要求或托運(yùn)人的責(zé)任造成的需要保管的貨物，計(jì)收貨物保管費(fèi)。 由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。車輛處置費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。 運(yùn)輸大型特型笨重物件時(shí)，因?qū)\(yùn)輸路線的橋涵、道路及其他設(shè)施進(jìn)行必要的加固或改造所發(fā)生的費(fèi)用，稱為排障費(fèi)。 車輛按約定時(shí)間到達(dá)約定的裝貨或卸貨地點(diǎn)，因托運(yùn)人或收貨人責(zé)任造成車輛和裝卸延滯，應(yīng)計(jì)收延滯費(fèi)。h ； （ 5）出入境運(yùn)輸，涉及其它貨幣時(shí)，在無法按統(tǒng)一匯率折算的情況下，可使用其它自由貨幣為運(yùn)價(jià)單位。 各種公路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)單位分別為：
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1