現(xiàn)代企業(yè)延遲制造問題研究報告(文件)
【正文】 確定后才進行。 ?寶馬把這種新的模式叫做 ?以顧客為導向的銷售和生產(chǎn) 。 AS／ RS采用先進先出的作業(yè)方式，在八個巷道內(nèi)有八臺自動存取機器。 36 Spartanburg制造廠的延遲策略 ?2023年 排序中心 ?毗鄰寶馬北美公司南卡羅萊那州Spartanburg制造廠 ?面積 250000平方英尺 ?主要功能：以零件進行排序，依次送上生產(chǎn)線 ?共有 86名作業(yè)工人，兩班倒作業(yè)，每天完成 12023揀選，處理 2200托盤的貨物。同時另有一個托盤輸送機在通道中反方向運行，把空托盤運回到倉庫。當在產(chǎn)車出噴漆車間后，就時入 AS／RS，在上面暫存，直到組裝線開始裝配帶定制要求的部件。 25 延遲制造的實施模式 26 延遲制造的實施模式 27 延遲制造的實施模式 28 四 .案例分析 ?寶馬 Spartanburg制造廠 的延遲策略 29 Spartanburg制造廠的延遲策略 X5 SUV 1998年，建立了一個新的車身制造車間，擴充了組裝線。 21 物流延遲 ?基本觀點：在一個或多個戰(zhàn)略地點對全部貨品進行預估，而將進一步庫存部署延遲到收到客戶的訂單。 ?其次，更多的使用物流設(shè)施和渠道關(guān)系來進行輕型生產(chǎn)和最后的集中組裝。 15 4．供應(yīng)鏈環(huán)境下的延遲模式 ?制造延遲 ?物流延遲 ?完全延遲 16 制造延遲 ?將制造中比較簡單的制造程序，或最后組裝、包裝、貼標的程序延遲至顧客需求已知后才進行。 14 3．實施延遲的途徑 ?（ 3） 模塊化。 12 2．實施延遲策略的供應(yīng)鏈的特點 ?供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定 ?以提高響應(yīng)速度為主要目標的敏捷供應(yīng)鏈 ?信息
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