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正文內(nèi)容

物流戰(zhàn)略管理教材(ppt 56頁(yè))(文件)

 

【正文】 年?duì)I業(yè)額卻達(dá) 4億馬克,在國(guó)內(nèi)外設(shè)有 20多個(gè)分公司。 ? ⑵施多特公司與奧寶汽車(chē)公司的合作。收貨后將零配件重新包裝并裝入特制的箱內(nèi),通過(guò)運(yùn)載工具送到工位,由工人組裝車(chē)輛。供需雙方各自專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng),在互為依存中,彼此都得到益處。避免與賣(mài)方進(jìn)行貨幣結(jié)算 216。 ?⑴準(zhǔn)時(shí)集散系統(tǒng)可以滿(mǎn)足采用準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)( JIT)的企業(yè)用戶(hù)需要。 一、準(zhǔn)時(shí)集散服務(wù)戰(zhàn)略 ⒉準(zhǔn)時(shí)集散服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方式 ? 簽訂長(zhǎng)期準(zhǔn)時(shí)集散合同。 ? 實(shí)行準(zhǔn)時(shí)集散代理制。 ? 同時(shí)掌握供應(yīng)者(貨主)和使用者(用戶(hù))。 ?送達(dá)速度的快捷性。 ?使用服務(wù)的方便性。 ⒉快速集散的實(shí)現(xiàn)方式 ? 將快速集散服務(wù)作為準(zhǔn)時(shí)集散的支持系統(tǒng)。 ⒊成功經(jīng)營(yíng)的要點(diǎn) ? 將快速集散列入用戶(hù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 ? 建立快速集散的門(mén)到門(mén)全程封閉式服務(wù)系統(tǒng) ? 為用戶(hù)提供快速集散服務(wù)的附加價(jià)值 ? 使用能夠迅速與各類(lèi)用戶(hù)聯(lián)系的通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),建立與用戶(hù)溝通和進(jìn)行物流信息管理的健全、可靠的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。 ? ⒊成功經(jīng)營(yíng)的要點(diǎn) ?良好的通訊系統(tǒng)、以及聯(lián)系各類(lèi)用戶(hù)、溝通物流信息的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)是重要的條件。 ? ⒉成組集散的實(shí)現(xiàn)方式 ?為了便于成組單元在集散過(guò)程中的機(jī)械化作業(yè)和確保貨物的安全性,除了必須選擇恰當(dāng)?shù)某山M化承載器具、裝卸機(jī)械之外,還必須有相應(yīng)的包裝材料、包裝機(jī)械、包裝方法等與之配套。專(zhuān)項(xiàng)集散服務(wù)依貨物的集散量、集散過(guò)程的特殊要求,往往需配備專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備、裝置、車(chē)輛等固定設(shè)施、移動(dòng)設(shè)備和相應(yīng)的工具。 案例 5 2 運(yùn)輸?shù)暮笄诒U戏?wù) ? 像物流服務(wù)于其他行業(yè)一樣,運(yùn)輸也需要后勤保障服務(wù)。專(zhuān)用設(shè)備也是從 TNT車(chē)輛管理公司租用的;貨運(yùn)站裝卸搬運(yùn)各種型號(hào)的叉車(chē)是從 TNT叉車(chē)公司租用的。 ⒈車(chē)輛管理服務(wù) ? TNT澳大利亞公司車(chē)輛管理由 TNT車(chē)輛管理公司負(fù)責(zé)( TNT Fleet Management)。 ? ⑴車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)與處理。根據(jù)用戶(hù)( TNT或其它部門(mén))的需要,在對(duì)用戶(hù)特殊經(jīng)營(yíng)條件進(jìn)行深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,提供道路運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)計(jì)特種設(shè)備(該公司設(shè)計(jì)的一些設(shè)備模型已經(jīng)被造作廠家作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備采納)。維修中心的設(shè)備一天可工作18h,提供野外作業(yè)車(chē)輛運(yùn)行中的維修服務(wù),這些設(shè)備可用于長(zhǎng)途牽引車(chē)、大型卡車(chē)和輕型商業(yè)車(chē),從標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備到特殊牽引設(shè)備、起重設(shè)備、液壓設(shè)備的維護(hù)修理。以計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接遍及澳大利亞各地的車(chē)輛管理服務(wù)中心,從而能實(shí)現(xiàn)以最低成本、最有效的車(chē)輛運(yùn)用與管理。 ? ⑹機(jī)動(dòng)車(chē)輛輔助服務(wù)。TNT叉車(chē)公司從事最大范圍內(nèi)的材料搬運(yùn)車(chē)輛的購(gòu)買(mǎi)、出租、維護(hù)、修理和零配件銷(xiāo)售。叉車(chē)的出租可分為天、周、月租用。 TNT叉車(chē)公司在全國(guó)各地有自己的庫(kù)存系統(tǒng),形成了叉車(chē)零配件采購(gòu)、庫(kù)存、零售及修理的一套系統(tǒng)。 ⒊ TNT車(chē)輛(包括叉車(chē))管理取得的主要成就 ? 車(chē)輛費(fèi)用在運(yùn)輸成本占很大的部分,加強(qiáng)相關(guān)的后勤管理的思想、方法和業(yè)務(wù)等都有許多值得借鑒的地方。④與供應(yīng)商就保證條款進(jìn)行談判。⑧持續(xù)地關(guān)注特殊車(chē)輛的使用,了解制造商的政策、車(chē)輛管理技術(shù)的發(fā)展和變化,提高車(chē)輛管理專(zhuān)業(yè)化水平。⑥計(jì)算機(jī)每月報(bào)告系統(tǒng)提供每一輛車(chē)運(yùn)行的所有方面的詳細(xì)分析結(jié)果,和運(yùn)行中非正常成本的例外報(bào)告。②能與授權(quán)修理者就車(chē)輛的服務(wù)、修理和零部件價(jià)格進(jìn)行特別協(xié)商而確定。由于進(jìn)口訂貨到貨物進(jìn)庫(kù)一般需 3個(gè)月,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行庫(kù)存控制,可以以最低庫(kù)存費(fèi)用確保維修、銷(xiāo)售零配件的需要。叉車(chē)出租服務(wù)減少了不經(jīng)常使用叉車(chē)的用戶(hù)自己購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)?yán)寐实偷膿p失,同時(shí)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)維護(hù)修理和萬(wàn)一設(shè)備損壞時(shí)的誤工損失等。包括手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē),汽油、柴油、液化汽、電瓶等為動(dòng)力的叉車(chē),操作噸位從 1t到 30t。 ⒉叉車(chē)購(gòu)買(mǎi)、出租、維修及零配件銷(xiāo)售服務(wù) ? 叉車(chē)是運(yùn)輸過(guò)程中平托盤(pán)、箱式托盤(pán)、籠式托盤(pán)、集裝箱裝、卸、搬運(yùn)必不可少的設(shè)備,是集裝化運(yùn)輸重要設(shè)備,在貨運(yùn)站、港口、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等處使用叉車(chē)的數(shù)量很大。該公司業(yè)務(wù)覆蓋在零件制造、鑄模等方面,以確保最小停工損失的總成互換和經(jīng)濟(jì)修理等方式提供服務(wù)。車(chē)輛出租是該公司的一項(xiàng)主要業(yè)務(wù),能以非常競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格向用戶(hù)提供車(chē)輛短期和長(zhǎng)期出租。 ? ⑶車(chē)輛保養(yǎng)和修理服務(wù)。 ? ⑵車(chē)輛運(yùn)用工程(車(chē)輛綜合管理)。 1991年在澳有 270多名雇員和專(zhuān)家,組成了不同領(lǐng)域的車(chē)輛管理實(shí)體。 TNT澳大利亞公司的車(chē)輛管理公司的主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)和處置所有道路運(yùn)輸設(shè)備;在標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用條件下,為所有車(chē)輛進(jìn)行維護(hù), TNT車(chē)輛管理經(jīng)理負(fù)責(zé)認(rèn)可所有維護(hù)作業(yè),以確保服務(wù)質(zhì)量。 TNT澳大利亞公司下屬的各個(gè)從事貨物運(yùn)輸?shù)墓疽话愣疾粨碛凶约旱能?chē)輛,所使用的運(yùn)輸車(chē)輛和主要設(shè)備都是采用租用方式獲得的。此外,還必須有專(zhuān)項(xiàng)物流服務(wù)所需的專(zhuān)用經(jīng)營(yíng)設(shè)施、設(shè)備和專(zhuān)業(yè)工作人員。在成組集散服務(wù)中,托盤(pán)化運(yùn)輸有舉足輕重的地位。在整車(chē)貨源不足的情況下,應(yīng)當(dāng)注意展開(kāi)多種服務(wù)項(xiàng)目,以吸引更多的客戶(hù)。 三、整車(chē)集散服務(wù)戰(zhàn)略 ? ⒈整車(chē)集散的含義 ?整車(chē)集散是以一次承運(yùn)整車(chē)(整集裝箱)為基本數(shù)量單位,或以這樣的基本單位簽訂貿(mào)易合同、并實(shí)現(xiàn)貨物交付的集散的服務(wù)。 ?⑵依托公路、航空等聯(lián)運(yùn)方式展開(kāi)快速集散服務(wù)。 ?送達(dá)反饋的實(shí)時(shí)性。 ?集散服務(wù)的可靠性。 二、快速集散服務(wù)戰(zhàn)略 ? ⒈快速集散的含義 ? 快速集散是在約定的貨物交付時(shí)刻表的限定下,以“站到門(mén)”、“庫(kù)到門(mén)”、“門(mén)到門(mén)”或“桌到桌”方式實(shí)現(xiàn)的一種貨物集散的服務(wù)。 ⒊成功經(jīng)營(yíng)的要點(diǎn) ? 貨主(企業(yè))、運(yùn)輸與集散服務(wù)經(jīng)營(yíng)者、用戶(hù)(企業(yè))間擁有良好的通訊系統(tǒng)。 ? 強(qiáng)化計(jì)算機(jī)化管理,建立和完善準(zhǔn)時(shí)集散通信及信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 ?⑶可以通過(guò)更頻繁的配送活動(dòng)減少用戶(hù)(如制造廠家、修理廠家、批發(fā)商、零售商等)的庫(kù)存物品種類(lèi)、數(shù)量,減少流動(dòng)資金占用、減少倉(cāng)庫(kù)面積及相關(guān)設(shè)施和費(fèi)用。 90年代初,利華物流量大、零庫(kù)存 —— 需高效物流服務(wù)供應(yīng)商 —— 有資產(chǎn) ? 合作史:第一合同 —— 租倉(cāng)庫(kù)存產(chǎn)品+原材料,
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