智慧交通應(yīng)用解決方案(文件)
【正文】 ............................................. 15 核心需求 ............................................................................................................................. 15 技術(shù)方案 ............................................................................................................................. 16 智慧交通之其他應(yīng)用 ................................................................................................................. 18 i 中國(guó)電信智慧交通應(yīng)用解決方案 行業(yè)概述 在交通領(lǐng)域，各地正在大力發(fā)展智能交通、車載信息服務(wù)等應(yīng)用，以逐步提高交通行業(yè)的整體信息化水平，取得了顯著的成績(jī)，但距離交通行業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求還有不小的差距。各種計(jì)費(fèi)稽查征收信息系統(tǒng)、道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)仍然是全國(guó)交通業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)的重點(diǎn)，吉林、江蘇、安徽等地開(kāi)展了移動(dòng)稽查系統(tǒng)建設(shè)。如何為社會(huì)提供安全、舒適、便捷、高效、節(jié)能、廉價(jià)的優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)？是當(dāng)前要解決的首要問(wèn)題。 此外，《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》把運(yùn)輸車輛安全列為重點(diǎn)：運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，于 2年內(nèi) 第 2 頁(yè) 共 20 頁(yè) 中國(guó)電信智慧交通應(yīng)用解決方案 全部完成。據(jù)預(yù)測(cè)，應(yīng)用智慧交通后，可有效提高交通運(yùn)輸效益，使交通擁擠降低 20%，延誤損失減少10—25%，車禍降低 50～ 80%，油料消耗減少 30%。全國(guó)駕駛?cè)藬?shù)量已達(dá) 。 解決方案視圖 智慧交通是指以交通信息中心為核心，連接城市公共汽車系統(tǒng)、城市出租車系統(tǒng)、城市高速公路監(jiān)控系統(tǒng)、城市電子收費(fèi)系統(tǒng)、城市成道路信息管理系統(tǒng)、城市交通信號(hào)系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)等的綜合性協(xié)同運(yùn)作，讓人、車、路和交通系統(tǒng)融為一體，為出行者和交通監(jiān)管部門提 供實(shí)時(shí)交通信息，有效緩解交通擁堵，快速響應(yīng)突發(fā)狀況，為城市大動(dòng)脈的良性運(yùn)轉(zhuǎn)提供科學(xué)的決策。各類采集到的交通信息將統(tǒng)一匯聚到城市交通信息系統(tǒng)中心，進(jìn)行分析處理。 一、對(duì)政府的價(jià)值 政府實(shí)時(shí)發(fā)布交通信息，合理進(jìn)行交通疏導(dǎo)、突發(fā)事件快速處理，并充分利用現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施，分析道路交通擁堵原因，制定交通建設(shè)規(guī)劃和應(yīng)對(duì)措施。為市民出行提供完善的公共交通網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展城市公共交通配套。 信息發(fā)布可通過(guò)媒體網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)商的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)、以及各個(gè)公共場(chǎng)所的 LED屏及時(shí)發(fā)布道路擁堵、道路管制、交通事故、氣象、道路積水等信息，引導(dǎo)市民規(guī)避擁堵路段。 8）保障公共交通安全，加強(qiáng)公共車輛管理 實(shí)現(xiàn)對(duì)涉及公共安全的客運(yùn)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，保障公共交通的安全。 2）提供車載信息化服務(wù) 車輛生產(chǎn)企業(yè)對(duì)賣出的各類車輛可提供車載信息服務(wù)。 4）降低車輛的營(yíng)運(yùn)成本 采用信息化的車輛和車隊(duì)管理手段，降低車輛運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，避免無(wú)規(guī)劃的私自使用車輛情形。 第 8 頁(yè) 共 20 頁(yè) 中國(guó)電信智慧交通應(yīng)用解決方案 智慧交通應(yīng)用解決方案的總體框架圖 重點(diǎn)應(yīng)用解決方案指引 現(xiàn)階段中 國(guó)電信智慧交通領(lǐng)域成熟的應(yīng)用解決方案主要包括：重點(diǎn)推廣車載信息服務(wù)、公交 e通等。 后裝市場(chǎng)，主要面向政企車隊(duì)提供車輛智能調(diào)度和實(shí)時(shí)監(jiān)控，該類應(yīng)用客戶群體廣泛，涵蓋城市公交、出租車、長(zhǎng)途客運(yùn)、物流貨運(yùn)以及金融、保險(xiǎn)、公安、環(huán)衛(wèi)等其他政企行業(yè)客戶車隊(duì)的車輛管理需求。 一、 針對(duì)前裝市場(chǎng)，提供車載信息服務(wù)應(yīng)用 在載信息服務(wù)應(yīng)用上，中國(guó)電信提供通道服務(wù)為主，與車廠合作，在車出廠前，將支持 cdma/evdo的車載通信模塊嵌入車內(nèi)，使之具備通信能力，如通用汽車的Onstar 模式、豐田的 Gbook模式，中國(guó)電信提供智能管道服務(wù)。包括車輛定位、軌跡回放、集群定位監(jiān)控、圖像監(jiān)控（可選）、區(qū)域和線路監(jiān)控、超速監(jiān)控等功能； 車輛調(diào)度：車輛運(yùn)營(yíng)公司通過(guò)語(yǔ)音、短消息方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)或 車輛的統(tǒng)一調(diào)度管理； 語(yǔ)音調(diào)度：通過(guò)普通的語(yǔ)音通話對(duì)司機(jī)進(jìn)行調(diào)度； 短消息調(diào)度：該功能可對(duì)指定的一輛或多輛車下發(fā)調(diào)度短消息， 在車上采用外接揚(yáng)聲器進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)或者將文字顯示在調(diào)度屏上，方便調(diào)度中心對(duì)駕駛員的統(tǒng)一調(diào)度管理； 業(yè)務(wù)管理：主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上報(bào)、車輛上下線率統(tǒng)計(jì)、營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng) 計(jì)查詢等功能； 第 13 頁(yè) 共 20 頁(yè) 中國(guó)電信智慧交通應(yīng)用解決方案 數(shù)據(jù)上報(bào)： GPS車載設(shè)備與稅控計(jì)價(jià)器相連，可將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)或定 時(shí)回傳，便于對(duì)車輛收入的統(tǒng) 計(jì)及分析。 第 14 頁(yè) 共 20 頁(yè) 中國(guó)電 信智慧交通應(yīng)用解決方案 e通應(yīng)用 中國(guó)電信公交 e通應(yīng)用是針對(duì)公交行業(yè)特定的業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)和管理特點(diǎn)，利用中國(guó)電信的電話網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)融合優(yōu)勢(shì)，為管理人員、駕駛?cè)藛T、乘客所提供的全方位信息化
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