【正文】 松閘，電動(dòng)機(jī)軸可以旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)，采煤機(jī)進(jìn)行牽引。牽引部箱體既作為牽引部減速器箱體，又作為機(jī)器左右的箱體。 （ 4）可以實(shí)現(xiàn)多種形式的無鏈牽引。工作面高壓電纜由電纜引入裝置進(jìn)入電控箱，在電控箱中經(jīng)真空接觸器分配到截割電機(jī)、泵電機(jī)、牽引系統(tǒng)等。 （四）采煤機(jī)附屬裝置 附屬裝置 破碎機(jī) 破碎機(jī)是采煤機(jī)附屬設(shè)備之一，在厚煤層開采過程中，由于片幫和滾筒落煤塊度較大，需要破碎機(jī)構(gòu)將煤塊破碎，以便煤流順利通過采煤機(jī)機(jī)身底部。此液壓系統(tǒng)用來升起、保持、降下?lián)u臂。液壓油液通過入口部分并提供油液給每個(gè)閥芯。 可調(diào)節(jié)主卸載閥位于閥組的入口部分，并為泵提供保護(hù)。 為了使機(jī)器得到充分的冷卻，在工作時(shí)能夠有效的降塵，采煤機(jī)要求連續(xù)提供水量不小于 380L/min，且要求為清潔的淡水，并經(jīng)過 200um的過濾系統(tǒng)濾去水中的懸浮和難容的雜質(zhì)。 故障分析的目的不僅在于判別故障的性質(zhì)，查找故障原因，更重要的在于故障機(jī)理識(shí)辨清楚，提出有效的改進(jìn)措施，以預(yù)防故障重復(fù)發(fā)生。 二、采煤機(jī)使用與維護(hù) （一） 井上檢查與試運(yùn)轉(zhuǎn) 檢查的主要內(nèi)容 2 、試運(yùn)轉(zhuǎn) 解體下井運(yùn)輸 （二） 采煤機(jī)的操作 開機(jī)前檢查如下事項(xiàng) 操作注意事項(xiàng) （三） 維護(hù)和檢修 1 、 采煤機(jī)的 潤滑 采煤機(jī)的 維護(hù) 三、常見故障的一般處理方法 采煤機(jī)的故障不外乎發(fā)生在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)和冷卻噴霧系統(tǒng)方面。 泵回路描述 泵回路原理圖 各液壓回路描述 ?搖臂升回路 ?搖臂升起并穩(wěn)定回路 ?搖臂下降回路 ?頂板冒落回路 ?搖臂超壓回路 ?破碎機(jī)升回路 ?破碎機(jī)降回路 ?頂護(hù)板升回路 ?頂護(hù)板降回路 ?添加油液回路 ?制動(dòng)閘釋放回路 各液壓元件介紹 ?液壓泵 ?控制閥 ?載荷鎖定閥 ?過濾器 ?蓄能器 附屬裝置 冷卻除塵系統(tǒng) JOY公司的 6LS0 7LS06采煤機(jī)的冷卻與供水系統(tǒng)為機(jī)器上各個(gè)電動(dòng)機(jī)和電控箱提供冷卻水，并在采煤機(jī)工作過程中提供噴霧降塵用水。系統(tǒng)液壓油液推動(dòng)入口部分的定量旁通閥，使液壓油直接通過主卸載閥，然后進(jìn)入油箱。 附屬裝置 液壓系統(tǒng) 采煤機(jī)液壓系統(tǒng)原理圖 JOY 7LS長壁采煤機(jī)液壓泵為機(jī)器的液壓系統(tǒng)提供混合油液。破碎滾筒高低的調(diào)節(jié)可通過液壓油缸 的伸縮來實(shí)現(xiàn)。 附屬裝置 包括破碎機(jī)構(gòu)、擋煤板機(jī)構(gòu)、采煤機(jī)機(jī)身調(diào)斜液壓缸、滾筒調(diào)高液壓缸、采煤機(jī)導(dǎo)向裝置、電纜拖曳裝置、電動(dòng)機(jī)和減速器以及搖臂的冷卻系統(tǒng)、噴霧降塵系統(tǒng)等。 （三）采煤機(jī)電控系統(tǒng) 采煤機(jī)電控箱是采煤機(jī)的組成部分，位于采煤機(jī)中部，在兩個(gè)牽引部之間。 （ 3）減速器中零件密度大，結(jié)構(gòu)緊湊。摩擦盤及摩擦片組件磨損后，兩者之間就要打滑影響制動(dòng)力，所以一旦發(fā)現(xiàn)組件磨損，一定要及時(shí)更換。 行走機(jī)構(gòu)附屬裝置 制動(dòng)機(jī)構(gòu) 根據(jù)采煤機(jī)在傾斜煤層工作時(shí)的需要，可選裝牽引制動(dòng)裝置。齒輪 L與惰輪 M嚙合，經(jīng)惰輪 M驅(qū)動(dòng)齒輪 N轉(zhuǎn)動(dòng)。采煤機(jī)設(shè)計(jì)了可以同時(shí)成對的更換第一級(jí)減速齒輪 A與 B，可實(shí)現(xiàn) 四 種不同的 行走速度 。 由行走齒輪箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖來看，行走齒輪箱從動(dòng)力輸入到輸出共計(jì)有五級(jí)減速。摩擦離合器在傳遞動(dòng)力的同時(shí)起機(jī)械過載保護(hù)作用，當(dāng)外力矩低于摩擦離合器摩擦片設(shè)定的摩擦扭矩時(shí)，離合器將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞至減速器，反之，當(dāng)外力矩高于摩擦片設(shè)定的摩擦扭矩時(shí)，摩擦片打滑，行走機(jī)構(gòu)停止工作，起到了機(jī)械過載保護(hù)作用，此后，當(dāng)外力矩又低于設(shè)定的摩擦扭矩時(shí)，離 合器自動(dòng)恢復(fù)動(dòng)力傳遞，行走機(jī)構(gòu)繼續(xù)工作。這種串激水冷隔爆型直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速特性較軟，但過載能力較強(qiáng)。 ? 牽引部箱體作為機(jī)器的主架箱體，不但布置有牽引電動(dòng)機(jī)、牽引驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，而且還布置有采煤機(jī)液壓系統(tǒng)的泵及電動(dòng)機(jī)組件、電磁閥組及其它零部件。當(dāng)采高較大，片幫和采落的煤塊度較大時(shí)，在其一側(cè)安裝破碎機(jī)。 ?截割部傳動(dòng)的功率占采煤機(jī)的 80%— 90%，工作機(jī)構(gòu)的截割性能好壞，減速器傳動(dòng)質(zhì)量的好壞都直接影響采煤機(jī)的生產(chǎn)率、傳動(dòng)效率、比能耗和使用壽命，生產(chǎn)率高和能耗低主要體現(xiàn)在截割部。 現(xiàn)在用的內(nèi)噴嘴孔徑有兩種，分別為 1mm，常用 ，噴霧效果好一點(diǎn)，外噴霧噴嘴孔徑用 。一般規(guī)定截齒齒尖的硬質(zhì)合金磨去 ~3mm或與煤的接觸面積大于 1cm 時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。 對截齒的基本要求是：強(qiáng)度高，耐磨性好，截割比能耗低，能適應(yīng)較多的煤層條件，在齒座上安裝可靠，易于拆裝。 截割部執(zhí)行原件 截割滾筒 截割滾筒外形結(jié)構(gòu)圖片 截割滾筒 截齒 滾筒上裝有鎬型（圓錐形）截齒，通過截齒套安裝在齒座上，尾部用卡環(huán)固定，拆裝簡單且可靠性高。 螺旋滾筒是目前采煤機(jī)使用最廣泛的截割機(jī)構(gòu)。 搖臂齒輪箱外觀結(jié)構(gòu)圖 中間傳動(dòng)部分 動(dòng)力輸出 動(dòng)力輸入 搖臂齒輪箱裝配剖面示意圖 動(dòng)力輸入 動(dòng)力輸出 搖臂齒輪箱輸出轉(zhuǎn)速比 從上面結(jié)構(gòu)圖分析結(jié)果來看，搖臂齒輪箱共有 14個(gè)齒輪參與傳動(dòng)，齒輪 A與 B為第一級(jí)直齒圓柱齒輪減速，齒輪 C（ D/E/F/G為惰輪）和 H輪為第二級(jí)直齒圓柱齒輪減速，齒輪 I、 J和 K為第一級(jí)行星齒輪減速，齒輪 L、 M和 N為第二級(jí)行星齒輪減速。但是原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式、運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)卻是有限的，而且是確定的。由于它是細(xì)長軸，撓性好，可以減緩沖擊，從而可以提高傳動(dòng)件的使用壽命。具體簡述如下： 在貫通的轉(zhuǎn)子軸內(nèi)套裝有一個(gè)特制細(xì)長的扭矩軸，從電機(jī)后端蓋裝入并伸到前端，插入搖臂減速機(jī)構(gòu)中的第一級(jí)直齒輪內(nèi)。電機(jī)直接安裝在搖臂殼體內(nèi)的安裝孔中。搖臂截割部既滿足了滾筒轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩的需要，同時(shí)還適應(yīng)滾筒的調(diào)高要求，使?jié)L筒能適應(yīng)煤塵采高的變化。 該采煤機(jī)截割部采用鉸接式搖臂結(jié)構(gòu)，它將固定減速箱和搖臂融為一體，電動(dòng)機(jī)采用橫向布置，也成為搖臂的一個(gè)組成部分。 電氣系統(tǒng) 包括電動(dòng)機(jī)及其裝有各種電氣元件的中間箱。截割部的主要主要是落煤、破煤和裝