汽車氧傳感器(文件)
【正文】 是利用陶瓷加熱器來使得傳感器能也迅速地達(dá)到正常的作工狀態(tài)，因此目前的車型幾乎可以在引擎發(fā)動(dòng) 30秒后，氧傳感器即可供給計(jì)算機(jī)正確的訊號(hào)，有些車型甚至可以達(dá)到更低的時(shí)間。氧傳感器信號(hào)有異常并不一定是氧傳感器的故障。 ? 再 見 。檢查氧傳感器信號(hào)電壓或波形是否正常是這類故障判斷的關(guān)鍵。如果氧傳感器信號(hào)有異常，則設(shè)置故障碼。當(dāng)混合比較高時(shí)，排放的廢氣所含的氧相對(duì)地減少，因此氧化鋯兩側(cè)的白金所接觸到的氧氣高低落差大，所產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)也相對(duì)高 (將近 1V)；當(dāng)混合比稀時(shí)，燃燒完所多余的氧氣較多，氧化鋯兩側(cè)的白金層的氧氣落差小，因此所產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)低 (將近 0V)。 氧傳感器安裝位置 ? 氧傳感器位于排氣管的第一節(jié)，在催化轉(zhuǎn)化器的前面 . ? 有些
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