世界運輸路線的介紹(文件)
【正文】 鹿特丹港 1 鹿特丹港 2 鹿特丹港 3 世界石油貿(mào)易與運輸 第一節(jié)、世界石油資源 一、儲量 石油：燃料和化工原料 ,最主要的一次性能源； 重要的貿(mào)易商品和海運貨物。 2） 19211950年，汽車、飛機和二次大戰(zhàn)，對石油需求大增，另外新技術(shù)引入石油工業(yè)，迅速發(fā)展，年產(chǎn)油 5億噸。 ? 第三節(jié) 世界石油貿(mào)易與海上運輸 ? 一、石油貿(mào)易 ? 世界石油產(chǎn)量的 60%以上參與國際貿(mào)易（ 1218億噸），占世界出口貨物總運量的 60%，位于第一位；世界上有 17個國家以石油為主要出口產(chǎn)品。 ? 除了大慶、勝利和遼河幾大陸上油田和南海、東海一些海洋石油外，我國現(xiàn)在積極開拓海外合資油田，如蘇丹。 第四節(jié) 中國石油生產(chǎn)與貿(mào)易 中國一直以煤炭為主要能源和海上運輸?shù)闹饕浳铮S著經(jīng)濟的發(fā)展與環(huán)境保護的要求，我國對石油的需求量大增，近年本國產(chǎn)的石油滿足不了國內(nèi)的需要，大量進口，石油已成為第一能源和海上大宗貨物。 ? 產(chǎn)量地區(qū)分布 ? 先前，美國一直作為世界第一石油大國，后來，西亞、非洲、拉美和前蘇聯(lián)的石油生產(chǎn)的發(fā)展，美國作為“石油”帝國的地位發(fā)生動搖，現(xiàn)在世界石油生產(chǎn)分布情況： ? 1）、海灣國家（沙特、兩伊、科威特） —— 30% ? 2）、歐洲國家（俄、挪、英） —— 18% ? 3）、北美（美、加） —— 15% ? 4）、拉美（墨、委內(nèi)瑞拉、厄、巴、阿） —— 13% ? 5）非洲（利比亞、尼日利亞、埃及、阿爾及利亞） —— 9% ? 6）東南亞（印、馬）及中國 ? 二、世界石油加工 ? 原油經(jīng)加工和再加工后 —— 成為燃料和工業(yè)用品，二戰(zhàn)后，工農(nóng)軍對石油產(chǎn)品需求急劇增長，石油加工也突飛猛進的發(fā)展。 二、分布 石油在地理上分布很廣，但又相對集中，七大盆地集中了已探明石油儲量的 83%： 阿拉伯灣盆地 ? 馬拉開波盆地 伏爾加 — 烏拉爾地區(qū) 西西伯利亞地區(qū) 墨西哥雷馬烏 坎佩切地區(qū) 美國佩米安盆地 利比亞 錫爾特盆地 其他地區(qū) （ 1）北海（英國、挪威） （ 2）尼日利亞 （ 3）阿爾及利亞 ? （ 4）印尼、馬來西亞 第二節(jié) 世界石油生產(chǎn) 一、世界石油生產(chǎn) 石油開采 1） 18591921年，美國賓夕法尼亞州第一口油井。 ? 90年代，自由港以多種多樣的形式出現(xiàn) ? 二、自由港的類型 ? 自由港有許多名稱： ? 自由港 ? 自由貿(mào)易區(qū) ? 出口加工區(qū) ? 科學(xué)工業(yè)園區(qū) ? 三、世界自由港的分布 ? 90年代，世界上有 900多個自由港，遍及各大洲。 ? 1819世紀(jì)，歐洲殖民主義橫行，英國占領(lǐng)了直布羅陀、新加坡和香港 —— 自由港。 ? 特殊政策：免稅（全免、部分免 —— 煙酒）；土地優(yōu)惠使用等。 ? 轉(zhuǎn)化階段 ? 6080年代，貨種增加，業(yè)務(wù)范圍擴大：貨物加工換型，與船舶有關(guān)的其他工業(yè)和商業(yè)服務(wù)等 ? 高速發(fā)展階段 ? 80年代以后，貨種多樣化，特別是集裝箱貨物的增加，業(yè)務(wù)范圍和活動空間也相應(yīng)擴大，港口朝全方位的增值服務(wù)的方向發(fā)展，是商品流、資金流、技術(shù)流、信息流與人才流匯集的中心。 ? 國際樞紐港是整體（綜合）能力最高的港口，衡量標(biāo)準(zhǔn)有： ? 貨運、中轉(zhuǎn)、存儲、集疏、聯(lián)運、換裝、港口技術(shù)設(shè)備、現(xiàn)代化管理水平以及港口在金融、貿(mào)易、交通和信息中的作用。 ? 衡量港口大小的主要指標(biāo)有：吞吐量（噸、 TEU）、泊位水深和數(shù)量、裝卸機械和堆場等 ? 二、港域范圍 ? 水域：航道、錨地、港池等 ? 陸域：碼頭、倉儲區(qū)、加工區(qū)、保稅區(qū)、其他陸上設(shè)施 ? 解釋：導(dǎo)航船 ? 三、港口腹地 ? 也稱港口經(jīng)濟腹地，指：港口集散旅客、貨物所及的范圍。 船
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