【正文】 、應(yīng)力狀態(tài)和應(yīng)變速度有關(guān)外，還與周圍的環(huán)境密切相關(guān)，尤其是在腐蝕環(huán)境中材料表面的裂紋邊沿由于氧化、腐蝕或其他過程使材料強(qiáng)度下降，促使材料發(fā)生斷裂。 (3)使用 按設(shè)備說明書操作、使用機(jī)電設(shè)備，嚴(yán)格杜絕超載使用機(jī)電設(shè)備。疲勞點(diǎn)蝕是指零件在循環(huán)接觸應(yīng)力作用下表面發(fā)生的點(diǎn)狀剝落的現(xiàn)象；腐蝕是指零件受周圍介質(zhì)的化學(xué)及電化學(xué)作用，表層金屬發(fā)生化學(xué)變化的現(xiàn)象；穴蝕是指零件在溫度變化和介質(zhì)的作用下，表面產(chǎn)生針狀孔洞，并不斷擴(kuò)大的現(xiàn)象。 按金屬與介質(zhì)作用機(jī)理，機(jī)械零件的蝕損可分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕兩大類。 大多數(shù)金屬在室溫下的空氣中就能自發(fā)地氧化，但在表面形成氧化物層之后，如能有效 地隔離金屬與介質(zhì)問的物質(zhì)傳遞，就成為保護(hù)膜；如果氧化物層不能有效阻止氧化反應(yīng)的進(jìn)行，那么金屬將不斷地被氧化。 4)氧化膜具有與基體金屬相同的熱膨脹系數(shù)。電化學(xué)腐蝕與化學(xué)腐蝕的不同點(diǎn)在于其腐蝕過程有電流產(chǎn)生。電化學(xué)腐蝕原理與此很相近，同樣需要形成原電池的三個條件：兩個或兩個以上的不同電極電位的物體，或在同一物體中具有不同電極電位的區(qū)域，以形成正、負(fù)極；電極之間需要有導(dǎo)體相連接或電極直接接觸；有電解液。這種腐蝕電池也稱為微電池。 (3)在電解質(zhì)溶液中的腐蝕 如酸、堿、鹽等溶液中的腐蝕。因此設(shè)計結(jié)構(gòu)時應(yīng)盡量使整個部位的所有條件均勻一致，做到結(jié)構(gòu)合理、外形簡化、表面粗糙度合適。這種方法要求介質(zhì)必須是導(dǎo)電的、連續(xù)的。 (6)改變環(huán)境條件 將環(huán)境中的腐蝕介質(zhì)去除，可減少其腐蝕作用。 第三節(jié) 設(shè)備維修前的準(zhǔn)備工作 為了保證設(shè)備正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)，對設(shè)備實(shí)行有計劃的預(yù)防性修理，是工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理與維修工作的重要組成部分。設(shè) 備大修就是將設(shè)備全部或大部分解體，修復(fù)基礎(chǔ)件，更換或修復(fù)機(jī)械零件、電器元件，調(diào)整修理電氣系統(tǒng)，整機(jī)裝配和調(diào)試，以達(dá)到全面清除大修前存在的缺陷、恢復(fù)設(shè)備規(guī)定的精度與性能的目的。在實(shí)際工作中應(yīng)按大修作業(yè)計劃進(jìn)行并同時做好作業(yè)調(diào)度、作業(yè)質(zhì)量控制以及竣工驗收等主要管理工作。 2．修理過程 修理過程開始后，首先進(jìn)行設(shè)備的解體工作，按照與裝配相反的順序和方向，即 “ 先 上后下，先外后里”的方法，有次序地解除零部件在設(shè)備中相互約束和固定的形式。如果上次大修后的技術(shù)狀態(tài)比較好，則將會使這次修理的質(zhì)量容易接近原出廠的標(biāo)準(zhǔn)；反之，就會給下次大修造成困難，其修后質(zhì)量較難接近原出 廠標(biāo)準(zhǔn)，甚至無法進(jìn)行修理。 設(shè)備整機(jī)的裝配工作以驗收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)進(jìn)行。 二、設(shè)備修理方案的確定 對設(shè)備大修，不但 要達(dá)到預(yù)定的技術(shù)要求，而且要力求提高經(jīng)濟(jì)效益。 3)對關(guān) 鍵零部件，如精密主軸部件、精密絲杠副、分度蝸桿副的修理，本企業(yè)維修人員的技術(shù)水平和條件能否勝任。如果本企業(yè) 不能勝任和不能實(shí)現(xiàn)對關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)件的修理工作，應(yīng)確定委托其他企業(yè)來承修，這些企業(yè)是指專業(yè)修理公司、設(shè)備制造公司等。 1．預(yù)檢 22 為了全面深入了解設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化的具體情況，在大修前安排的停機(jī)檢查，通常稱為預(yù)檢。從預(yù)檢結(jié)束至設(shè)備解體大修開始之間的時間間隔不宜過長，否 則可能在此期間設(shè)備技術(shù)狀態(tài)加速劣化，致使預(yù)檢的準(zhǔn)確性降低，給大修施工帶來困難。 l計劃管 l理人員 主修技 術(shù)人員 車間 機(jī)械師 備件管 理人員 材料管 理人員 工具管 理人員 施工 部門 —— 工作程序 ???? 信息反饋 圖 15 設(shè)備大修準(zhǔn)備工作及程序 四、設(shè)備修理前的物質(zhì)準(zhǔn)備 設(shè)備修理前的物質(zhì)準(zhǔn)備是一項非常重要的工作，是搞好維修工作的物質(zhì)條件。備件、材料管理人員在核對庫存后提出訂貨。當(dāng)確定了一個適合企 業(yè)的維修策略以后 ,下面的任務(wù)就是如何把這個策略貫徹下去 ,并取得預(yù)期的結(jié)果。因此設(shè)備運(yùn)行期管理非常重要 ,設(shè)備運(yùn)行中的維護(hù)和操作成為設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài) ,防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障 ,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。對于自動化流水線設(shè)備來說 ,由于設(shè)備復(fù)雜 ,對設(shè)備的日常維護(hù)工作要求比較高 ,因此對設(shè)備操作人員的素質(zhì)和能力的要求也比較高。 (1)檢查。定期化驗使用中的潤滑劑 ,給設(shè)備更換或補(bǔ)充潤滑油脂。 (4)緊固。定點(diǎn)是指根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行特點(diǎn) ,對重點(diǎn)部位、常見故障點(diǎn)確定檢查部位和內(nèi)容 。定標(biāo)準(zhǔn)是指根據(jù)不同的運(yùn)行時間段 ,規(guī)定判別設(shè)備劣化的標(biāo)準(zhǔn)、并制定相應(yīng)的檢查維護(hù)的方法、手段和操作流程 。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的初步編制 。自主管理的不斷完善 第二節(jié) 設(shè)備的點(diǎn)檢制度 一、 點(diǎn)檢制的系統(tǒng)功能 設(shè)備點(diǎn)檢制度是以設(shè)備點(diǎn)檢為中心的設(shè)備管理體制 ,也是 TPM 的基礎(chǔ)。點(diǎn)檢體系由五個方面組成 :崗位操作人員的日常點(diǎn)檢 。技術(shù)專家的精度測試檢查等。具體來說就是 “八定 ”。預(yù)先設(shè)定好設(shè)備的點(diǎn)檢計劃表 ,包括明確設(shè)備的點(diǎn)檢部位、項目和內(nèi)容 ,以使點(diǎn)檢人員能夠心中有數(shù) ,做到有目的、有方向地進(jìn)行點(diǎn)檢。對于故障點(diǎn)的部位、項目、內(nèi)容均有明確預(yù)先設(shè)定的周期 ,并通過點(diǎn)檢人員素質(zhì)的提高和經(jīng)驗的積累 ,進(jìn)行不斷 的修改、完善 ,摸索出最佳的點(diǎn)檢周期。點(diǎn)檢計劃表 (或點(diǎn)檢作業(yè)卡 )是點(diǎn)檢員實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)的指南 ,也是點(diǎn)檢員心中的一份自主管理藍(lán)圖。 (8)定點(diǎn)檢業(yè)務(wù)流程。對設(shè)備故障進(jìn)行分析整理 ,不僅可以了解設(shè)備的狀況 ,有針對性地采取改善行動 ,避免錯誤重復(fù)發(fā)生 ,而且還可以提高維修人員的技術(shù)水平 ,提高維修效率。這是針對工廠設(shè)備總體發(fā)生的故障概率分析。針對概率發(fā)生高的設(shè)備故障 ,制定技術(shù)的或管理的措施 ,找出降低改種設(shè)備故障的方法 ,加以實(shí)施。金屬失效分析技術(shù)的一般步驟如下 :典型破壞部位取樣一斷口失效宏觀分析一斷口微觀失效分析一材質(zhì)分析一失效類型及機(jī)理一失效原因判斷。它需要利用各種技術(shù) ,從結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選擇。一般步驟如下 。 （ 4） 設(shè)備操作維護(hù)人員和專業(yè)點(diǎn)檢人員的培訓(xùn) 設(shè)備的操作維護(hù)人員和專業(yè)點(diǎn)檢人員要成為合格員工 ,除了經(jīng)過操作培訓(xùn)外 ,還必須經(jīng)過設(shè)備日常維護(hù)或點(diǎn)檢 操作的專業(yè)培訓(xùn)教育 ,使所有員工建立 “自主 ”維護(hù)地觀念。對員工的培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行考核 ?，F(xiàn)代化的技術(shù)裝備擔(dān)負(fù)著社會化大生產(chǎn)的重要使命 ,生產(chǎn)的產(chǎn)量、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益將完全借助于生產(chǎn)設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。在這 三 年的時間里，我在學(xué)習(xí)上和思想上都受益非淺。沒有 劉文新 老師的辛勤栽培、孜孜教誨，就沒有我論文的順利完成。懇請閱讀 此篇論文的老師、同學(xué)，多予指正，不勝感激！ 28 參考文獻(xiàn) 1：林允明主編、設(shè)備管理、北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1996 2： 王秀蓮 .加強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)管理降低設(shè)備維修費(fèi)用 [J].中國設(shè)備工程 ,2020,(2) 3：賈繼賞主編、機(jī)械設(shè)備維修工藝、北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1997 4：徐陽光主編、設(shè)備工程與管理、。最后要感謝我的家人以及我的朋友們對我的理解、支持、鼓勵和幫助，正是因為有了他們，我所做的一切才更有意義；也正是因為有了他們，我才有了追求進(jìn)步的勇氣和信心。在此，我特別要感謝我的 指導(dǎo)老師 …老師。 27 致 謝 畢業(yè)論文暫告收尾，這也意味著我在 陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 大學(xué)的 三 年的學(xué)習(xí)生活既將結(jié)束。 第四章結(jié)論 現(xiàn)代 企業(yè) ,不斷朝著大型化、高速化、自動化方向發(fā)展。 要做好設(shè)備操作維護(hù)人員、專業(yè)點(diǎn)檢人員的培訓(xùn) ,就必須做好以下幾個方面的工作 :明確培訓(xùn)目的 ,根據(jù)實(shí)際目標(biāo)制定長期和短期相結(jié)合的培訓(xùn)計劃 ,以及相應(yīng)地培訓(xùn)內(nèi)容 。當(dāng)設(shè)備停機(jī)后 ,對故障設(shè)備解體檢查和檢測 ,驗證故障結(jié)論并與診斷分析對照。 (3)故障診斷分析。模擬分析 :模擬失效構(gòu)件的工作條件 ,以驗證失效分析的結(jié)論。對某些重要設(shè)備或部位發(fā)生缺陷和失效 ,或者經(jīng)常發(fā)生的失效模式 ,就要找出其 內(nèi)在的原因。按故障發(fā)生的現(xiàn)象或原因分類的故障概率 。設(shè)備故障的分析是十分復(fù)雜的工作 ,涉及的技術(shù)領(lǐng)域非常廣泛 ,就金屬失效分析來說 ,它本身就是一門專業(yè)技術(shù)。 四、 點(diǎn)檢計劃和作業(yè)卡 制定點(diǎn)檢作業(yè)卡、周點(diǎn)檢計劃卡、長期點(diǎn)檢計劃表等 ,使點(diǎn)檢成為標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。點(diǎn)檢實(shí)績記錄有固定格式 ,包括作業(yè)記錄、異常記錄、故障記錄和傾向記錄等。點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)是衡量或判別點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù) ,也是判斷此部位是否劣化的尺度。對不同的點(diǎn) ,采用不同的點(diǎn)檢方法 ,常常稱 “五感 ”,即聽、看、聞、摸、嘗。點(diǎn)檢作業(yè)的核心是專職點(diǎn)檢員的點(diǎn)檢 ,它不是巡回檢查 ,而是固定點(diǎn)檢區(qū)的人員 ,做到定地點(diǎn)、定人員、定項目等 ,不輕易變動人員。 二、 點(diǎn)檢制的業(yè)務(wù) 設(shè)備點(diǎn)檢按照設(shè)備區(qū)域劃分、檢查路線圖、規(guī)定的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行。專業(yè)技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢 。專職點(diǎn)檢人員負(fù)責(zé)設(shè)備的點(diǎn)檢 ,又負(fù)責(zé)設(shè)備管理 ,是操作和維修之間的橋梁與核心。自主點(diǎn)檢 。 三、 建立企業(yè)設(shè)備的自主管理體系 經(jīng)過以下的七個步驟逐步形成企業(yè)的自主管理體系 :通過初始清潔 (清潔、點(diǎn)檢 )。定時按照設(shè)備的運(yùn)行狀況、變化特點(diǎn)及生產(chǎn) 要求 ,確定操作員的檢查維護(hù)時間 。 二、 設(shè)備日常維護(hù)的程序化 24 設(shè)備的日常維護(hù)按照定點(diǎn)、定時、定量、定標(biāo)準(zhǔn)、定人、定記錄及定路線 ,形成規(guī)范化和程序化。對設(shè)備及附屬設(shè)備和周圍環(huán)境進(jìn)行清掃 ,保持其本來面目和光澤 ,不能留有死角。 (2)潤滑。操作員應(yīng)會正確使用生產(chǎn)設(shè)備 ,同時對設(shè)備進(jìn)行檢查 ,潤滑、清潔及緊固四方面的維護(hù)。 一、 設(shè)備日常維護(hù)的內(nèi)容 設(shè)備的日常維護(hù)是由設(shè)備的維修人員或操作人員負(fù)責(zé)。對于機(jī)電設(shè)備來說 ,由于其設(shè)備復(fù)雜 ,停機(jī)損失高 ,因此對設(shè)備的日常管理有著更高的要求。工具管理人員經(jīng)校對庫存后，把所需用的庫存專用工、檢具，送有關(guān)部門鑒定，按鑒定結(jié)果，如需修理提請有關(guān)部門安排修理，同時要對新的專用的工、檢具，提出訂貨。因此，必須加強(qiáng)設(shè)備修理前的物質(zhì)準(zhǔn)備工作。機(jī)電設(shè)備大修理技術(shù)文件有修理技術(shù)任務(wù)書、修換件明細(xì)表、材料明細(xì)表、修理工藝和修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。預(yù)檢工作量由設(shè)備的復(fù)雜程度、劣化程度決定，設(shè)備越復(fù)雜，劣化程度越嚴(yán)重，預(yù)檢工作量就越大，預(yù)檢時間也越長。設(shè)備修理前的技術(shù)準(zhǔn)備，包括設(shè)備修理的預(yù)檢和預(yù)檢的準(zhǔn)備、修理圖樣資料的準(zhǔn)備、各種修理工藝的制定及修理工檢具的制造和供應(yīng)。 5)為了縮短修理時間，哪些部件采用新部件比修復(fù)原部件更經(jīng)濟(jì)。 必須通過預(yù)檢，在詳細(xì)調(diào)查了解設(shè)備修理前技術(shù)狀況、存在的主要缺陷和產(chǎn)品工藝對設(shè)備的技術(shù)要求后，立即分析制定修理方案，主要內(nèi)容有： 1)按產(chǎn)品工藝要求，設(shè)備的出廠精度標(biāo)準(zhǔn)能否滿足生產(chǎn)需要；如果個別主要精度項目 標(biāo)準(zhǔn)不能滿足生產(chǎn)需要， 能否采取工藝措施提高精度；哪些精度項目可以免檢。 3．修后驗收 凡是經(jīng) 過修理裝配調(diào)整好的設(shè)備，都必須按有關(guān)規(guī)定的精度標(biāo)準(zhǔn)項目或修前擬定的精度項目，進(jìn)行各項精度檢驗和試驗，如幾何精度檢驗、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗、載荷試驗和工作精度檢驗等，全面檢查衡量所修理設(shè)備的質(zhì)量、精度和工作性能的恢復(fù)情況。對于恢復(fù)不到原出廠標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，應(yīng)有所側(cè)重，根據(jù)該設(shè)備所承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)，對于關(guān)系較大的幾項精度指標(biāo)，多投入技術(shù)力量和多下功夫，使之達(dá)到保證生產(chǎn)工藝最起碼的要求。 設(shè)備修理能夠達(dá)到的精度和效能與修理工作配備的技術(shù)力量、設(shè)備大修次數(shù)及修前技術(shù)狀況等有關(guān)。 1．修前準(zhǔn)備 為了使修理工作順利地進(jìn)行并做到準(zhǔn)確無誤，修理人員應(yīng)認(rèn)真聽取操作者對設(shè)備修理的要求，詳細(xì)了解待修設(shè)備的主要毛病，如設(shè)備精度喪失情況、主要機(jī)械零件的磨損程度、傳動系統(tǒng)的精度狀況和外觀缺陷等；了解待修設(shè)備為滿足工 藝要求應(yīng)作哪些部件的改進(jìn)和改裝，閱讀有關(guān)技術(shù)資料、設(shè)備使用說明書和歷次修理記錄，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、傳動系統(tǒng)和原設(shè)計精度要求，以便提出預(yù)檢項目。因此，在大修過 程中，應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā)，及時地采取各種措施來彌補(bǔ)大修前預(yù)測的不足，并保證修理工期按計劃或提前完成。 一、設(shè)備大修理工藝過程 為保持機(jī)電設(shè)備的各項精度和工作性能，在實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，必須對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性計劃修理，其中大修理工作是恢復(fù)設(shè)備精度的一項重要工作。對常用金屬材料來說，把相對濕度控制在臨界濕度 (50％。按化學(xué)性質(zhì)的不同，緩蝕劑有無機(jī)化合物和有機(jī)化合物兩類。常用的覆蓋材料有金屬或合金、非金屬保護(hù)層和化學(xué)保護(hù)層等。 3．減少或消除機(jī)械零件蝕損的對策 (1)正確選材根據(jù)環(huán)境介質(zhì)和使用條件，選擇合適的耐腐蝕材料，如含有鎳、鉻、 鋁、硅、鈦等元素的合金鋼；在條件許可的情況下，盡量選用尼龍、塑料、陶瓷等材料。 金屬零件常見的電化學(xué)腐蝕形式主要有： (1)大氣腐蝕即潮溫空氣中的腐蝕。 腐蝕電池有微電池和宏觀腐蝕電池兩種。 電化學(xué)腐蝕的根本原因是腐蝕電池的形成。 2．金屬零件的電化學(xué)腐蝕 電化學(xué)腐蝕是金屬與電解質(zhì)物質(zhì)接觸時產(chǎn)生的腐蝕。 2)氧化膜在氣體介質(zhì)中是穩(wěn)定的。在這一腐蝕過程中不產(chǎn)生電流，介質(zhì)是非導(dǎo)電的。據(jù)不完全統(tǒng)計，全世界因腐蝕而不能繼續(xù)使用