交通事故案例分析及冬季安全行車知識(shí)概述(文件)
【正文】 擋風(fēng)玻璃上的水汽，以、勤用車輛雨刮刷去凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上的水汽，以提高視線的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他車提高視線的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他車輛；當(dāng)聽(tīng)到其他車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)立刻鳴笛回應(yīng)輛；當(dāng)聽(tīng)到其他車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車位置。如果對(duì)方車速較快，應(yīng)主動(dòng)減速車速較快，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停讓行，必要時(shí)靠邊停車。切勿盲目?jī)e幸會(huì)車。若確需超車，超車前要適時(shí)需超車，超車前要適時(shí)鳴笛，超越車輛時(shí)，要鳴笛，超越車輛時(shí)，要從被超車左側(cè)低速通過(guò)從被超車左側(cè)低速通過(guò)，切記不可盲目?jī)e幸超，切記不可盲目?jī)e幸超車。行車過(guò)程中急剎車，極易造成車輛側(cè)滑、甩尾、甚至轉(zhuǎn)圈。 一到冬天下雪，發(fā)生的大小交通事故增多，不少事故甚至造成車毀人亡的嚴(yán)重后果。駛視線。斷和處理力能。會(huì)給安全行車造成困難。防滑設(shè)施。、雪天駕車外出，低速行駛。不可踩踏離合器。雪天在冰雪道路上行駛時(shí)，一定要謹(jǐn)慎駕駛，安全禮讓，保持縱、橫向車距，發(fā)現(xiàn)情況時(shí)要提前采取措施，謹(jǐn)防行人、騎車人摔倒和周圍車輛側(cè)滑或發(fā)生事故。當(dāng)車輛行駛中發(fā)生側(cè)滑時(shí)，、當(dāng)車輛行駛中發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要冷靜謹(jǐn)慎，把穩(wěn)方向盤，迅要冷靜謹(jǐn)慎，把穩(wěn)方向盤，迅速判明側(cè)滑的原因，切勿急剎速判明側(cè)滑的原因，切勿急剎車。曲線行駛由于車身不正，更易發(fā)生車輛側(cè)滑甩尾。1駕駛車輛時(shí)要盡量遠(yuǎn)離自行車、電動(dòng)自行車、駕駛車輛時(shí)要盡量遠(yuǎn)離自行車、電動(dòng)自行車和行人，謹(jǐn)防其滑倒發(fā)生事故。課程結(jié)束 謝謝！謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。1開(kāi)車新手最好不要在雪天開(kāi)車。雪后陽(yáng)光強(qiáng)烈炫目時(shí)，最好要戴上防護(hù)鏡，、雪后陽(yáng)光強(qiáng)烈炫目時(shí)，最好要戴上防護(hù)鏡，以保證駕駛員在行車過(guò)程中對(duì)道路情況的觀察。遇有陡坡上坡有困難時(shí)，千萬(wàn)不要采取曲線行、遇有陡坡上坡有困難時(shí)，千萬(wàn)不要采取曲線行駛的方式來(lái)提高車輛的爬坡能力。減速時(shí)，要提前慢松油門，換入低速擋，利用、減速時(shí)，要提前慢松油門，換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力降低速度；剎車時(shí)分次輕輕發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力降低速度；剎車時(shí)分次輕輕 ““ 點(diǎn)點(diǎn)剎剎 ”” ， 切勿過(guò)急過(guò)猛踩松油門和急踩剎車，更切勿過(guò)急過(guò)猛踩松油門和急踩剎車，更不可在轉(zhuǎn)彎時(shí)踩剎車。行車過(guò)程中要雙、行車過(guò)程中要雙手握穩(wěn)方向盤、低手握穩(wěn)方向盤、低速行駛，切勿過(guò)速行駛，切勿過(guò)急、過(guò)猛、過(guò)度轉(zhuǎn)急、過(guò)猛、過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。在冰雪路面上鐘。斷和操作處于良好狀態(tài)，不至于失時(shí)、失誤。在山區(qū)、嚴(yán)寒地區(qū)行駛的車輛，車輪安裝路。同時(shí)，道路上的行人、騎滑與車輛發(fā)生碰撞。情況的觀察判斷。危險(xiǎn)更大。車輛來(lái)往，其它車輛的側(cè)滑、甩車輛來(lái)往，其它車輛的側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈也很有可能會(huì)碰撞到你尾、轉(zhuǎn)圈也很有可能會(huì)碰撞到你的車，即使是駕車多年的老駕駛的車，即使是駕車多年的老駕駛員也很難保證不發(fā)生事故。 雪天行車風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析與安全行車措施雪天行車風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析與安全行車措施一、風(fēng)險(xiǎn)分析一、風(fēng)險(xiǎn)分析雪天，道路積雪，被冰雪覆蓋、雪天，道路積雪，被冰雪覆蓋，道路附著力小，汽車的制動(dòng)性，道路附著力小，汽車的制動(dòng)性能極差，是安全行車的主要風(fēng)能極差，是安全行車的主要風(fēng)險(xiǎn)。盡量不要超車。前方路側(cè)有障礙時(shí)會(huì)車，要留出提前量和會(huì)車，要留出提前量和安全間距。等等，霧散了再走不可搶會(huì)。當(dāng)遇大霧能見(jiàn)度極低時(shí)，應(yīng)將、當(dāng)遇大霧能見(jiàn)度極低時(shí)，應(yīng)將車輛停到路邊安全地帶或停車場(chǎng)，車輛停到路邊安全地帶或停車場(chǎng)，待大霧散去或能見(jiàn)度改善后再繼待大霧散去或能見(jiàn)度改善后再繼續(xù)行駛。造成側(cè)翻事故。應(yīng)從最近的出口盡快駛出。行駛。齊全。發(fā)生迎面碰撞。在超車、盲目超車。系數(shù)小。耐不住性子，往往開(kāi)著開(kāi)著動(dòng)。汽，影響駕駛?cè)艘暰€。一、嚴(yán)禁讓未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的人員駕駛車輛二、嚴(yán)禁酒后駕車三、嚴(yán)禁亂停亂放四、嚴(yán)禁在車輛行駛的途中和他人斗氣，開(kāi) “ 英雄車 ”五、嚴(yán)禁在車輛行駛的途中，闖紅燈和超速行駛六、嚴(yán)禁開(kāi) “ 疲勞車 ”七、在特殊天氣，特殊路段，應(yīng)嚴(yán)格控制車速，確保安全 經(jīng)過(guò)此次觀看事故案例我們會(huì)不會(huì)考慮，談到車禍：到底有哪些方面呢？ 十次車禍、九次快，疲勞駕駛，酒后駕駛，車輛內(nèi)部故障，車輛保養(yǎng)不到位，隨意違規(guī)，駕駛時(shí)不謹(jǐn)慎 都是導(dǎo)致車禍發(fā)生的主要原因。 如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。酒精對(duì)駕駛員的操作能力起到?jīng)Q定性的作用，在酒精狀態(tài)下，駕駛員的操作反應(yīng)會(huì)發(fā)生一系列的變化。 事故定性為危險(xiǎn)物品肇事案。主要原因：冰雪路面制動(dòng)過(guò)急，打方向過(guò)猛造航空煤油的罐車行駛中發(fā)生側(cè)翻。目擊者說(shuō)，客車
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