汽車構造(文件)
【正文】 10 大型 10～ 12 超大型 ＞ 12（鉸接式） 10～ 12（雙層）按汽車的長度分類超大型客車按車身型式分 ：長（短）頭客車箱形客車流線型客車鉸接式客車雙層客車按汽車質量分級：類型 總質量（ t）微型 ＜ 輕型 ～ 6中型 6～ 14重型 ＞ 14貨車 的分 級中、重型貨車按駕駛室總成結構型式分類長頭車短頭車平頭車按貨箱型式分類欄板式 罐 式自卸式 平臺式箱 式 篷 式消防車 灑水車救護車 掃雪車殯喪車 垃圾裝運車清掃車 混凝土攪拌車專用汽車1）作業(yè)型2）運輸型牽引車工礦自卸車特種用途車*防彈高級迎賓車 *檢閱車 *娛樂汽車 *徑賽汽車 （ 五）國產汽車產品型號編制規(guī)則 ．(ＧＢ９４１７－８８ ) CA7226L XML6118 EQ4166G □□ ○○○○（專用分類） （企業(yè)自主代號） 首部 ：企業(yè)代號：拼音字母?。茫粒黄?，ＥＱ－二汽，ＳＨ－上海中部 ： a）首位： １ ?。病 。场 。础 。怠? ６ ７ ?。浮 。? 分類代號： 貨 越野 自卸 牽引 專用 客 轎 暫缺 半掛 b)中間２位：１ ５、９類（貨 ) ７類（轎） ６類（客） 主參數：車總質量（ t） 發(fā)動機排量 ０．１（ L） 車身長 ０．１（ m）＜１０時 c）末位： 產品序列號?。啊ⅲ?、２、３．．．． 改進型代號 d）專用分類代號： 只專用車有 Ｘ ?。恰 。凇 。浴 ? Ｊ Ｃ 廂 罐 專用自卸車 特種 起重舉升 侖柵 尾部 ： 企業(yè)自主代號： 同一種結構略有變化以示區(qū)別 （六）汽車的總體構造（一）總統組成3）行駛系統： 支承全車并保證汽車正常行駛的裝置2）傳動系統： 將發(fā)動機輸出的動力傳給驅動車輪的裝置 6）車身： 是駕駛員工作和裝載乘客、貨物的場所 7）電氣與電子設備： 汽車照明、信號裝置、各種電子控制裝置等1）發(fā)動機 ： 動力裝置，使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力底盤 5）制動系統： 使汽車強制減速甚至停車和穩(wěn)定駐車裝置4）轉向系統： 用來改變或恢復其行駛方向的專設置裝（二） 總布置形式 按發(fā)動機相對于驅動輪各總成的位置 1 FR 前置，后驅動 大多數 軸荷分配較均勻，操縱穩(wěn)定性，行駛平順性較好，輪胎壽命長。 5 nWD 全輪驅動 發(fā)動機前置（七） 汽車的行駛原理F0 FtVMtFt= Mt/r汽車行駛所受阻力 滾動阻力 Ff 空氣阻力 Fw 上坡阻力 Fi 總阻力 ΣF= F f +Fw+Fi 一、驅動力產生示意圖Mt 為汽車車輪的轉距r為汽車車輪的半徑Ft 驅動力
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