【正文】
20δ20V21δ21V22δ22V23δ23λV 1 4 , S QλV 1 7 , S QλV 1 6 , S QλV 1 5 , S QλV 1 8 , P N M PλV 2 0 , P N M PλV 1 9 , P N M PλV 2 1 , P M PλV 2 2 , P M PλV 2 3 , P M P注意:每個(gè)潛在變數(shù)至少要有三個(gè)衡量變數(shù) 20 ? 資料蒐集 ? 臺(tái)北市十家聯(lián)營(yíng)公車公司各發(fā)放 75份問(wèn)卷,共750份 ? 有效回收率 % (235份 ) 21 ? Cronbach α 係數(shù)信度分析 構(gòu)念 市區(qū)公車 公路 客運(yùn) 再搭乘意願(yuàn) RI 知覺(jué)價(jià)值 PV 知覺(jué)利益 PB 知覺(jué)成本 PC 服務(wù)品質(zhì) SQ 知覺(jué)非貨幣價(jià)格 P NM P 知覺(jué)貨幣價(jià)格 P M P 替代 運(yùn)具吸引力 AAM 22 ? 模式分析 ? 以相關(guān)係數(shù)矩陣為輸入資料 ? 衡量模式分析:確認(rèn)性因素分析 (CFA) 服務(wù)品質(zhì)SQ知覺(jué)非貨幣價(jià)格P N M P知覺(jué)貨幣價(jià)格P M PV 1 4 V 1 5 V 1 6V 1 8 V 1 9 V 2 0V 2 1 V 2 2 V 2 3V 1 7知覺(jué)成本PCV 1 1 V 1 2 V 1 3知覺(jué)利益PBV8 V9 V 1 0知覺(jué)價(jià)值PVV5 V6 V7再消費(fèi)意願(yuàn)RIV1 V2 V3 V4替代品吸引力AAV 2 4 V 2 5 V 2 623 表 市區(qū)公車 初始衡量模式適配指標(biāo)結(jié)果 Fi t F u n c ti o n 2 .4 9 6 7 G o o d n e ss o f F it I n d e x (G FI) 0 . 8 4 0 8 G FI A d ju ste d f o r De g re e s o f F re e d o m (AG FI) 0 . 7 9 3 8 Ro o t Mea n S q u a re Re sid u a l (RM R) 0 . 0 6 7 4 P a rs im o n io u s G FI (Mu la ik , 1 9 8 9 ) 0 . 7 0 1 1 Ch i Sq u a re 5 8 4 . 2 3 5 7 Ch i Sq u a re DF 2 7 1 P r Ch i S q u a re . 0 0 0 1 RMS EA E stim a t e 0 . 0 7 0 3 RMS EA 9 0 % L o w e r Co n f id e n c e L i m it 0 .0 6 2 5 RMS EA 9 0 % Up p e r C o n f id e n c e L i m it 0 .0 7 8 1 ECV I E st im a t e 3 .2 6 9 7 ECV I 9 0 % L o w e r Co n f id e n c e L i m it 2 . 9 7 8 1 ECV I 9 0 % Up p e r Co n f id e n c e L im it 3 . 5 9 9 1 P r o b a b ili ty o f Cl o se F it 0 .0 0 0 0 Be n tler39。 s Ba y e sia n Crit e rio n 8 9 5 .3 1 2 0 McD o n a ld 39。 s (1 9 8 3 ) Crit ic a l N 1 2 6 24 Ra n g e Fr e q P e rc e n t 4 .5 0 0 0 0 4 . 2 5 0 0 0 2 0 . 5 7 * 4 .2 5 0 0 0 4 . 0 0 0 0 0 2 0 . 5 7 * 4 .0 0 0 0 0 3 . 7 5 0 0 0 1 0 . 2 8 3 .7 5 0 0 0 3 . 5 0 0 0 0 0 0 . 0 0 3 .5 0 0 0 0 3 . 2 5 0 0 0 5 1 . 4 2 * * 3 .2 5 0 0 0 3 . 0 0 0 0 0 4 1 . 1 4 * * 3 .0 0 0 0 0 2 . 7 5 0 0 0 6 1 . 7 1 * * * 2 .7 5 0 0 0 2 . 5 0 0 0 0 2