機械原理-第1章(文件)
【正文】 1885年，德國工程 師 (戴姆勒 )發(fā) 明汽化器 1886年，德國工程 師 （奔 馳 ）混合器和 電 點火裝置 到 20世 紀 20年代， 發(fā)動 機達到 飛 機使用的功率比，并出 現(xiàn) 了增 壓 裝置 1939年，德國 噴 氣式 戰(zhàn) 斗機 試飛 成功 1941年，燃氣 輪 機機 車問 世信息 時 代的到來相關(guān)軟件vSolidworks 插件 COSMOSMotionvAdamsvRecurDynv其他機構(gòu)分析軟件 機械原理的研究－ 1v1794年，法國大革命 時 期，第一所 專門 的技 術(shù)大學－巴黎技 術(shù) 學院成立； 1806年，校 長 （數(shù)學家） 設(shè) 機械方面的 課 程， 1808年， （世上第一位機械學教 師 ） 編 著 講義 ，教材在 1828年出版 1834年，法國物理學家 （安培）提出kinematics,并形成學科分支 1841年，英國 劍橋 大學教授 表 “機械學原理 ”一 書 1854年，莫斯科大學教授葉 爾 碩 夫出版俄國第一本 “機械原理 ”教科 書機械原理的研究－ 2v19世 紀 上半葉第一次世界大 戰(zhàn) 1829年，巴黎技 術(shù) 學院數(shù)學家 出旋 轉(zhuǎn) 瞬 時 中心存在的幾何 證 明， 19世 紀 30年代，數(shù)學家 圖 解法 1765年， Euler提出 漸 開 線齒 廓－ 齒輪嚙 合原理的基 礎(chǔ) ， 1842年， 軛 曲面的概念機械原理的研究中心：早期：法國 19世 紀 下半葉：德國學派、俄 蘇 學派二次世界大 戰(zhàn) 后：美國學派主要機構(gòu)的起源v凸 輪 機構(gòu)：v連 桿機構(gòu)v齒輪 機構(gòu)v間 歇運 動 機構(gòu)v傳動 系 統(tǒng)本課程研究的對象及內(nèi)容1學習本課程的目的2課程的學習方法3機械原理學科發(fā)展4本章教學內(nèi)容167。 發(fā)射塔 、 運載火箭 都是龐大的 機器 。 由此，可以總結(jié)出機器所共有的三個基本特征：3）能代替或減輕人類的勞動以來完成有用的機械功或?qū)崿F(xiàn)能量、信息的變換。具有機器的前兩個特征?！? 機器動力學： (1)分析機器在運轉(zhuǎn)過程中其各構(gòu)件的受力情況 , 以及機械平衡和機械效率問題 。2. 與一般的基礎(chǔ)課比更接近工程實際。167。3. 注意運用理論力學的有關(guān)知識。14 機械原理學科的發(fā)展隨著宇航技術(shù)、核技術(shù)、海洋開發(fā)等高新技術(shù)的發(fā)展和計算機技術(shù)的普遍應(yīng)用，極大的促進了機械行業(yè)的迅猛發(fā)展。 基于 Web的遠程網(wǎng)絡(luò)機構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)已出現(xiàn)，利用世界各地的專家知識和經(jīng)驗，
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