【正文】 — 分析找出影響因素，中斷連鎖環(huán)節(jié)，終止事故發(fā)展過程。 QTS2240和 QTS3450上頂升式 特點(diǎn)：原設(shè)計(jì)自拆裝方式難度大、不安全。 人的素質(zhì)要求 ? 都應(yīng)熟悉機(jī)械安全操作規(guī)程和一般施工安全常識(shí)； ? 都應(yīng)熟悉國家和行業(yè)有關(guān)的安全法規(guī)和技術(shù)法規(guī)。 區(qū)域管理 ? 劃出責(zé)任區(qū)、定出責(zé)任人、簽定責(zé)任書； ? 動(dòng)員全員找苗頭、匯總暴光、限期整改； ? 查征兆按未遂事故“四不放過”； ? 減少苗頭、消除征兆、避免事故。 八、安全操作規(guī)程的編寫 ? 安全操作規(guī)程的編寫和制定是機(jī)械技術(shù)管理中的基礎(chǔ)性工作，是保證機(jī)械安全使用的規(guī)程性文件，是司機(jī)和有關(guān)作業(yè)人員安全教育的基本和重點(diǎn)學(xué)習(xí)和掌握的內(nèi)容； ? 依據(jù)機(jī)械使用說明書和有關(guān)法規(guī)如 JGJ332023《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》、 GB606785，起重機(jī)安全規(guī)程》等編寫，根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械狀況還可不斷完善。（生產(chǎn)效率，安拆、運(yùn)輸方便程度，各種速度，外形尺寸，爬坡、轉(zhuǎn)彎和通過能力，易修和可修程度，多用性和配套性，以及能否滿足特殊條件要求等技術(shù)要求）； 九、機(jī)械安全論證要求 ? 機(jī)械環(huán)保性：指機(jī)械產(chǎn)品對(duì)周圍環(huán)境、人員的破壞和污染程度，如噪音、水、氣、煙、塵、油、電磁波等的污染程度，以及對(duì)地面、道路、植被的破壞是否在允許范圍等。機(jī)械安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)可以作為機(jī)械安全論證的重要內(nèi)容或方法。 ? 風(fēng)險(xiǎn)分析過程 機(jī)械限制：一般包括首先確定機(jī)械預(yù)定使用限制（對(duì)象、性能、程序）；使用范圍限制（區(qū)域、空間）；時(shí)間限制（實(shí)際運(yùn)行時(shí)間、零部件壽命極限）分析；再分析人員情況（體能限制、精神狀態(tài)、業(yè)務(wù)專業(yè)技能等）。 ? 考慮因素、原則和順序 因素：危害和風(fēng)險(xiǎn)是否消除或減?。徊捎冒踩胧┦欠窈线m；提供信息是否充分；附加預(yù)防措施是否有效；可以進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)比較（方案比較、措施比較、相同及不同機(jī)械比較）。（成立評(píng)價(jià)小組） 十、報(bào)廢機(jī)械的安全管理 ? 機(jī)械壽命 ? 報(bào)廢形式 ? 報(bào)廢機(jī)械使用 機(jī)械壽命 ? 設(shè)計(jì)壽命：設(shè)計(jì)規(guī)范所規(guī)定的壽命。 ? 機(jī)械技術(shù)壽命報(bào)廢 —— 技術(shù)落后，效率低下，不適應(yīng)工期、質(zhì)量要求。 報(bào)廢機(jī)械安全管理 ? 已報(bào)廢機(jī)械或該報(bào)廢而未報(bào)廢機(jī)械（不含淘汰機(jī)械）原則上不應(yīng)繼續(xù)使用； ? 還要繼續(xù)使用的應(yīng)該經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行技術(shù)改造，改造后經(jīng)正規(guī)檢驗(yàn)和型式試驗(yàn)合格，取得安全準(zhǔn)用證后方可使用； ? 未經(jīng)改造前也可經(jīng)有資質(zhì)單位核算、檢測(cè)（如應(yīng)力測(cè)試、探傷檢驗(yàn)等）、鑒定結(jié)論，根據(jù)結(jié)論意見進(jìn)行改造或不改造，并經(jīng)正式檢驗(yàn)取得安全準(zhǔn)用證后，方可使用； ? 改造后或有可以正常使用結(jié)論的機(jī)械，并取得安全準(zhǔn)用證后，不應(yīng)再算報(bào)廢機(jī)械。 按吊具分 吊鉤、抓斗、電磁的；兩用的、三用的。門式還可以細(xì)分帶單懸臂、雙 懸臂；桁架梁、箱形梁；萬能桿件、可伸縮梁的等等。 GB1018388關(guān)于制造與軌道安裝有具體規(guī)定例舉幾個(gè)主要數(shù)據(jù)：跨距（兩側(cè)行走輪中心線）大于 10m的，極限偏差最大不得超過 ?10mm， ?S=?[2+?(S10)]mm；軌道跨度（兩軌道中心線）極限偏差最大不超過?15mm ， ?S=?[3+?(S10)]mm；兩根軌道最大高度差最大 10mm，但在 2m長度內(nèi)高差不得超過 2mm，水平彎曲不的超過 1mm； 主梁空載應(yīng)有跨中上拱度（ ~)S，在跨中 S/10范圍；空載吊車主梁不應(yīng)有下?lián)希葱≤囓壍啦粦?yīng)偏離其水平面以下；小車軌距K，對(duì)箱形對(duì)稱梁在跨端處不得超過 2mm，在 跨中處 S，不得超過 +1~+7mm；偏軌箱形梁和 桁架梁不得超過 177。雙小車可單動(dòng)和聯(lián)動(dòng)，吊重下降制動(dòng)時(shí)下滑距離不大于1分鐘內(nèi)穩(wěn)定起升距離的 1/65。 ? 橋式起重機(jī)工作級(jí)別 吊鉤式：電廠、動(dòng)力房、泵房、倉庫、修理車間、裝配車間為 A 1(極少使用）、 A2（很少使用）、 A3（輕度使用），企業(yè)生產(chǎn)車間、貨場 A 4（中等使用）、 A 5（較重使用） A 6（繁重使用）；抓斗式： A5（較重使用） A 6（繁重使用） A7（極重使用）。1%） 2載荷起升高度（按設(shè)計(jì)要求 m，偏差 177。有主副鉤的應(yīng)分別進(jìn)行，兩個(gè)主鉤的應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)間至少應(yīng)延續(xù) 1小時(shí)，并檢查各機(jī)構(gòu)、部件、連接不得有松動(dòng)、損壞。 起重機(jī)的安全管理 ? 前言 現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備綜合管理范疇，是機(jī)械的一生的管理，既包括機(jī)械的前半生，也包括后半生；既包括組織管理、技術(shù)管理，也包括經(jīng)濟(jì)管理；是全員、全范圍、全過程的人、財(cái)、物的綜合管理。無資質(zhì)或制造許可證（包括型式試驗(yàn)報(bào)告）不得選型購置，無質(zhì)量保證期不應(yīng)選型購置，無后續(xù)配件的和技術(shù)資料提供不全的不宜選型購置。 如果具有安拆資質(zhì)的機(jī)械使用隊(duì)伍還應(yīng)建立起重機(jī)安拆有關(guān)制度和記錄。 ? 橋式起重機(jī)典型零部件的潤滑（依說明書為準(zhǔn)，另外要根據(jù)具體使用條件和頻繁程度及經(jīng)驗(yàn)而定，但一般要求參考如下。 4齒輪聯(lián)軸器 每月一次； 5滾動(dòng)軸承 3~6個(gè)月一次； 6滑動(dòng)軸承 酌情； 7卷筒內(nèi)齒盤 大修時(shí)加滿； 4~7項(xiàng)工作溫度 20~500 C可以使用任何潤滑脂，冬季 2號(hào)，夏季 4號(hào)；高于 500 C用 工業(yè)鋰基潤滑脂（ Q/SY111065）冬季 1號(hào)夏季用2號(hào)；低于 200 C用 2號(hào)特種潤滑脂（ Q/SY111970）。 ? 常見故障及消除方法 機(jī)械部分： 1鍛造吊鉤 尾部及尾部螺紋退刀槽出現(xiàn)裂紋，吊鉤表面出現(xiàn)裂紋和破損，開口度增大 10%（ 15%） 材質(zhì)、鍛造加工缺陷、超期使用，應(yīng)停止使用；危險(xiǎn)斷面磨損超過 10%，停止使用或降低額定起重量。 5聯(lián)軸器 半聯(lián)軸體內(nèi)有裂紋，更換；齒磨損，超原齒厚 10~25%時(shí)更換；連接螺栓孔磨損，修復(fù)或更換；鍵槽磨損，磨損嚴(yán)重更換；銷軸、橡膠墊圈磨損，振動(dòng)沖擊造成，應(yīng)更換并檢查同心度。 9滾動(dòng)軸承 過熱，缺油、軸承臟、軸承損壞，按標(biāo)準(zhǔn)加潤滑脂、用汽油清洗、更換軸承；噪聲大，裝配間隙小、軸承零件損壞，調(diào)整裝配 間隙、更換軸承。 13小車運(yùn)行 打滑，車輪或軌道有油污、輪壓不均、 、同一截面兩根軌道高差大、起制動(dòng)過猛，清理軌道、調(diào)整輪壓、調(diào)整軌道、改善電機(jī)起動(dòng)方法和調(diào)整制動(dòng)間隙和操作方法；小車三條腿運(yùn)行，各車輪直徑偏差大、安裝不合理、不標(biāo)準(zhǔn)、小車架變形，安裝統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)車輪、重新按標(biāo)準(zhǔn)安裝、車架矯正。 11車輪 不平穩(wěn)、歪斜，輪緣磨損、踏面磨損或裂紋、軌道不平、不直，踏面磨損超 15%、輪緣50%應(yīng)更換、調(diào)整跨距和軸距符合標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)整軌道。 7制動(dòng)器 制動(dòng)不靈（重物下滑、運(yùn)行滑行），拉桿活動(dòng)部位卡住、油污在制動(dòng)面上、制動(dòng)帶、鼓磨損嚴(yán)重、電磁制動(dòng)器杠桿鎖緊螺母松動(dòng)或彈簧彈力不足、液壓推桿制動(dòng)器上葉輪旋轉(zhuǎn)不靈等，排除卡住或潤滑、用煤油清洗帶和鼓、更換制動(dòng)帶和光鼓、調(diào)整間隙和鎖緊螺母、檢修電氣和推桿機(jī)構(gòu)；制動(dòng)后打不開，制動(dòng)帶被油污粘住、活動(dòng)部分被卡住、彈簧張力太大、電磁線圈燒壞、液壓推桿制動(dòng)器：推桿彎曲 變形、油液使用不當(dāng)、鍵損壞電機(jī)空轉(zhuǎn)、葉輪卡住、電機(jī)回路斷線或燒壞、電壓太低，用煤油清洗制動(dòng)帶和鼓、消除卡住、調(diào)整或更換彈簧、 更換線圈、修復(fù)或更換推桿、按不同溫度更換油液、更換鍵、調(diào)整推動(dòng)機(jī)構(gòu)和檢查電氣及葉輪部分、檢查電氣和查明電壓降低原因；制動(dòng)帶有焦味、發(fā)熱、磨損快，間隙不均勻、推桿機(jī)構(gòu)不能完全推開、制動(dòng)鼓磨損失圓粗糙，調(diào)整間隙、檢修或更換推桿機(jī)構(gòu)零件、光鼓或更換；制動(dòng)器調(diào)整間隙易變，調(diào)整螺母和背母未擰緊、螺紋損壞，調(diào)整間隙擰緊背母或更換螺桿；電磁鐵發(fā)熱響聲大，主彈簧力大、杠桿被卡住、 銜鐵與鐵芯貼合位置不準(zhǔn)確，調(diào)整彈簧彈力或更換、檢查消除卡住、修復(fù)貼合面和調(diào)整貼合位置；制動(dòng)器鼓、帶磨損 40~50%、銷軸、軸孔磨損 5%、彈簧塑性變形、裂紋應(yīng)更換。 3滑輪 輪槽不均勻磨損或偏磨損，材質(zhì)或角度，更換；心軸磨損、滑輪不轉(zhuǎn)，加油潤滑，超限（ 5%）更換；輪緣或腹板裂紋、破損，更換。 9電動(dòng)機(jī) 年修或大修；一般用復(fù)合鋁基潤滑脂（ Q/SY110566）； H級(jí)絕緣和濕熱地帶用 3號(hào)鋰基潤滑脂。 2減速器 使用初期每季換一次，以后根據(jù)油的清潔情況半年至一年一次；夏季 HL30齒輪油 （ SYS110362S）、冬季用 HL20齒輪油（不低于 200 C）、或冷凍機(jī)油及其他油（溫度更低）。 ? 幾個(gè)具體問題 人的素質(zhì)：司機(jī)“四懂三會(huì)”、維修工“三懂四會(huì)”，如前述； 操作規(guī)程編寫包括：三部分內(nèi)容，如前述； 點(diǎn)檢表：是指司機(jī)每天的例行檢查，把作業(yè)前的檢查內(nèi)容如周圍環(huán)境、主要結(jié)構(gòu)、鋼絲繩、 吊鉤、制動(dòng)器、安全裝置、電氣保護(hù)、各機(jī)構(gòu)、各潤滑點(diǎn)、機(jī)上記錄等列成細(xì)目表格（分成若干點(diǎn)），提供司機(jī)檢查填寫使用，有的打鉤 即可；如有問題根據(jù)機(jī)械管理制度中的規(guī)定作出 相應(yīng)處理再另作記錄。 應(yīng)首先做的工作： 按要求格式建立機(jī)械臺(tái)賬登記、分類編號(hào)（電力系統(tǒng)有資產(chǎn)管理編號(hào)要求）； 按要求建立起重機(jī)技術(shù)檔案（每臺(tái)一本，有樣本要求，如規(guī)格型號(hào)、主要性能參數(shù)、操作者、安拆、維修（故障）、大修、改造、定期正規(guī)檢驗(yàn)問題整改等簡要記錄，事故記錄、定期安全技術(shù)狀況評(píng)價(jià)，（相當(dāng)于過去的機(jī)械履歷書）； 應(yīng)編制安全操作規(guī)程和維修保養(yǎng)規(guī)程（參照說明書和有關(guān)國家技術(shù)規(guī)程）； 應(yīng)建立運(yùn)行記錄、交接班記錄、維修記錄格式、危險(xiǎn)工作的交底記錄； 應(yīng)編制司機(jī)日點(diǎn)檢表、五定潤滑表、定期檢查記錄表式； 定人、定機(jī)、定崗，持證上崗，機(jī)上懸掛操作者、維修工等責(zé)任者名單。作為用戶機(jī)械前期管理中的安全管理如調(diào)研、開發(fā)設(shè)計(jì)、制造和工業(yè)性試驗(yàn)應(yīng)積極參與，認(rèn)真作好選型購置、試驗(yàn)驗(yàn)收、到交付使用；機(jī)械后期管理中使用、維修、租賃、改造、保管、報(bào)廢更新等涉及安全的內(nèi)容很多， 由于篇幅和時(shí)間所限，本課只能講主要的幾點(diǎn)內(nèi)容。 ? 型式檢驗(yàn) 制造許可的試驗(yàn)要求。 動(dòng)載試驗(yàn)：驗(yàn)證各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)性能。2%） 4載荷起升速度（按設(shè)計(jì)要求 m/min， +10%、 5%） 5載荷下降速度（按設(shè)計(jì)要求 m/min， +25%、 5%） 6大車、小車運(yùn)行速度（按設(shè)計(jì)要求 m/min，+10%、 5%） 7載荷下降的制動(dòng)距離（按標(biāo)準(zhǔn)要求 m，一分種穩(wěn)定起升距離的 1/65） 8載荷下降制動(dòng)前，電機(jī)轉(zhuǎn)速降（按標(biāo)準(zhǔn)要求r/min，降至同步轉(zhuǎn)速 1/3以下，應(yīng)穩(wěn)定運(yùn)行） 9靜態(tài)剛度主梁跨中靜撓度（按標(biāo)準(zhǔn)要求 mm，不大于 S/700、 S/800等） 10動(dòng)態(tài)剛度額定載荷下降制動(dòng)時(shí)主梁跨中的自振頻率（按標(biāo)準(zhǔn)要求 Hz，不小于 2Hz） 11電控設(shè)備中各電路對(duì)地絕緣電阻（按標(biāo)準(zhǔn)要求M?，一般不小于 M? ；在潮濕環(huán)境中不小于 M?） 12起重機(jī)噪聲（按標(biāo)準(zhǔn)要求 dB(A)，小于 100t的應(yīng)不大于 84 dB(A)可開窗；大于 100t的應(yīng)不大于85 dB(A) ，不開窗） 13限位器可靠性（能可靠停車） ? 載荷能力試驗(yàn) 指靜、動(dòng)超載試驗(yàn)。 ? 合格試驗(yàn) 經(jīng)過 2~3次加載到額定起重量，在標(biāo)準(zhǔn)電壓及電機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)，作各方向運(yùn)動(dòng)測(cè)試。一般應(yīng)裝重量限制器動(dòng)作點(diǎn)，大于 50t的應(yīng)不大于 ，小于 50t的應(yīng)不大于 ，當(dāng)達(dá)到 90%額定載荷時(shí)應(yīng)報(bào)警，到達(dá)限定載荷時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷起升電源并發(fā)出禁止信號(hào)；應(yīng)設(shè)高度限位器，到達(dá)極 限高度，能自動(dòng)切斷上升電源。小車軌道宜焊接成整根軌道，兩端加擋鐵，有接縫的軌道應(yīng)接頭高低差和側(cè)向錯(cuò)位應(yīng)小于或等于 1mm，間隙小于或等于 2mm。 電廠以使用通用橋式起重機(jī)為主 ，多數(shù)室內(nèi)使用，條件比較好和利用效率不是很高。 按驅(qū)動(dòng)方式分 人力、電力、液壓。 十一、“四個(gè)隊(duì)伍”的管理 安拆要求： ? 安拆專業(yè)隊(duì)伍 —— 具有相應(yīng)資質(zhì)； ? 規(guī)范的工作程序 —— 規(guī)范的作業(yè)指導(dǎo)書（編制、審查）、告知、嚴(yán)格執(zhí)行； ? 專業(yè)的檢驗(yàn)隊(duì)伍和檢驗(yàn)人員 —— 有資格； ? 注重過程檢驗(yàn)和記錄，有整機(jī)自檢報(bào)告書； ? 安裝后的試驗(yàn)、檢驗(yàn)、準(zhǔn)用證過程嚴(yán)密； ? 四個(gè)隊(duì)伍動(dòng)態(tài)管理（每年變更文件）。 ? 機(jī)械設(shè)計(jì)壽命報(bào)廢 —— 使用年限和循環(huán)次數(shù)超限。 ? 自然壽命；物質(zhì)有形磨損極限（和使用條件有關(guān)）； ? 技術(shù)壽命：技術(shù)有效時(shí)間（和產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展程度有關(guān)）； ? 經(jīng)濟(jì)壽命：最佳費(fèi)用壽命周期（ 7年左右）。 順序：實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全性；安全保護(hù)裝置；使用信息；附加預(yù)防措施；安全監(jiān)督管理；人員培訓(xùn)。 風(fēng)險(xiǎn)要素分析：人員暴露頻次和持續(xù)時(shí)間；危險(xiǎn)事件出現(xiàn)的概率及影響；傷害的嚴(yán)重程度。 ? 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 包括風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定兩個(gè)階段。 ? 論證以大量的信息資料和經(jīng)驗(yàn)積累為基礎(chǔ)。受各種外界因素影響的抵抗能力，一般包括無故障性、耐久性、維修性。 列表應(yīng)用舉例 序號(hào) 作業(yè) 危險(xiǎn)因素 可能導(dǎo)致結(jié)果 L E C D 危險(xiǎn)級(jí)別 控制措施 1 機(jī)械運(yùn)輸 裝、捆不牢 重傷 3 1 3