電子商務(wù)物流管理20-21講(文件)
【正文】 財務(wù)人員所記錄的帳面庫存 27 如果你問銷售人員 ?? ？ 比如說：有一種商品現(xiàn)有 10個，但是一個客戶買走了 6個，即使客戶還沒有提貨，甚至還沒有付款，更沒有記材料帳，對于銷售人員而言，這個商品的庫存也只有 4個了。 29 福特的轉(zhuǎn)變： 隨著政治、經(jīng)濟環(huán)境的不斷變化，福特公司的金融資源 都被轉(zhuǎn)移去開發(fā)和維持自己的核心能力 —— 汽車制造、銷 售、運輸?shù)?，制造之外的工作都交給獨立的專業(yè)化公司去 做。 31 二、第三方物流的特征 服務(wù)個性化； 關(guān)系契約化； 功能專業(yè)化； 管理系統(tǒng)化； 信息網(wǎng)絡(luò)化； 利益一體化； 是客戶的戰(zhàn)略同盟者，而非買賣關(guān)系； 是客戶的戰(zhàn)略投資人，也是風(fēng)險承擔(dān)者； 功能要素 第三方物流 傳統(tǒng)物流 合約關(guān)系 法人構(gòu)成 業(yè)務(wù)關(guān)系 服務(wù)功能 物流成本 增植服務(wù) 質(zhì)量控制 運營風(fēng)險 供應(yīng)鏈因素 一對多 數(shù)量少（對用戶） 一對一 多功能 較 低 較 多 難 大 多 一對一 數(shù)量多（對用戶） 一對多 單功能 較 高 較 少 易 少 少 32 三、第三方物流的作用 1．對企業(yè)經(jīng)營的積極作用 企業(yè)將自己的物流業(yè)務(wù)外包給運行良好的第三方物流公 司，可以獲得許多優(yōu)勢 ①擁有市場知識和網(wǎng)絡(luò) ②可以形成規(guī)模經(jīng)濟效益 ③擁有第三方靈活 ④可以具備外部信息技術(shù) ⑤可以降低成本，提高資本運作效率 2．對促進社會物流配送的作用 進行合理的資源優(yōu)化配置； 利用快速反應(yīng)系統(tǒng)，及時為用戶服務(wù)，使產(chǎn)銷緊密結(jié) 合，利于企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營，提高規(guī)模效益 33 四、第三方物流的類型： 以運輸為基礎(chǔ)的物流公司 以倉庫和配送業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的物流公司 以貨物代理為基礎(chǔ)的物流公司 以托運人和管理為基礎(chǔ)的物流公司 以財務(wù)或信息管理為基礎(chǔ)的物流公司 34 美國通用汽車 的難題 : 美國通用汽車在美國的 14個州中，大約有 400個供應(yīng)商 負(fù)責(zé)把各自的產(chǎn)品送到 30個裝配工廠進行組裝，由卡車滿載 率很低，使得庫存和配送成本急劇上升 。 36 海爾物流業(yè)大的發(fā)展 : 中國著名的家電企業(yè)海爾集團從 99年初年開始物流改 革，將物流重組定位在增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略高度上 來，希望通過物流重組有力地推動海爾的發(fā)展。立體庫帶動了機 械化搬運和標(biāo)準(zhǔn)化包裝，采用標(biāo)準(zhǔn)的托盤和塑料周轉(zhuǎn)箱， 都符合國際標(biāo)準(zhǔn)。 于是又把檢驗集中起來，盡量分散到分供方和第三方倉庫去 檢驗。 當(dāng)然，在實施物流的過程中，海爾也遇到了一些困難， 其中最主要的是人們頭腦中的習(xí)慣思維問題，觀念還不適應(yīng) 整合起來后總的效果，只從自身是否方便來考慮問題 . 38 為解決這個問題，海爾成立了物流推進本部，專業(yè)從事物 流改革的推進工作，由集團見習(xí)總裁親自負(fù)責(zé)。 二者的區(qū)別： 第三方物流更側(cè)重于實際的物流運作以及面向客戶需求 的一系列信息化服務(wù)。 物流成本是產(chǎn)品在實物運動過程中，如包裝、裝卸、搬 運、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的人 力、財力、物力的總和。 公益費：是指給公益事業(yè)所提供的公益服務(wù)支付的費用。 其他企業(yè)支付費用： 在物流成本中，還應(yīng)包括向其他企業(yè)支付的物流費。 方法： 絕對成本控制法 ： 是把成本支出控制在一個絕對金額以內(nèi)的成本控制方法。 過去業(yè)績標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)以前各期成本實際水平制定的標(biāo)準(zhǔn)。 二、采購管理業(yè)務(wù)流程分析 建立供應(yīng)商資源 生成采購計劃 詢價及洽談 供應(yīng)商認(rèn)證 生成請購單 審批 下達采購單 采購單跟蹤 驗收入庫 退貨處理 清算 51 采購管理業(yè)務(wù)流程圖 與客戶結(jié)算 由 MRP生成 倉庫 部門 采購 部門 供應(yīng)商 財務(wù) 部門 訂單 管理 結(jié)算 管理 收貨 管理 采購 計劃 用款計劃 供應(yīng)商 管理 送貨 下單 52 采購管理運行順序流程圖 基礎(chǔ)資料 MRP 采購計劃 生成訂單 用款計劃 下達訂單 采購收料 訂單跟蹤 訂單結(jié)清 采購費用 應(yīng)收賬款 請購單 53 建立供應(yīng)商資源 信譽 技術(shù) 質(zhì)量 成本 服務(wù) 位置 溝通 生成采購計劃 根據(jù) MRP的物料需求計劃及庫存子系統(tǒng)生成的物料需求， 并綜合考慮物料的訂貨批量、采購提前期、庫存量、運輸方 式以及計劃外的物料申請，進行系統(tǒng)自動物料合并，也可以 人工干預(yù)和修改。 采購業(yè)務(wù)人員向搜 索到的供應(yīng)商詢價 ， 了解各種可能的優(yōu)惠條件 ， 建立報價 、 供 貨條款等記錄 ， 對各供應(yīng)商進行比較 。 同時還要確認(rèn)采 購的必要性和采購條件的合
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