【正文】 各個環(huán)節(jié)、各個角落。 第二章：專業(yè)監(jiān)督 第四條 專業(yè)監(jiān)督由公司安全第一責(zé)任人領(lǐng)導(dǎo)的安委會負(fù)責(zé)，各基層單位安技組是專業(yè)監(jiān)督的職能部門，各級安全專干、專職安全員是專業(yè)監(jiān)督的具體執(zhí)行者， 車隊 負(fù)責(zé)行車安全及與行車安全相關(guān)的維修質(zhì)量監(jiān)督。 收集來自群眾監(jiān)督和社會監(jiān)督方面的安全信息，根據(jù)情況作出處理，并及時反饋信息，建立舉報制度，鼓勵員工對違章行為進行舉報，對舉報人予以獎勵。 對有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或管理部門的違章指揮行為有越極上報權(quán)。 第三章：附則 第八條 車隊 負(fù)責(zé)收集來自社會監(jiān)督的信息，并及時向安委會反饋其他部門和職工收集來自 社會監(jiān)督的信息，直接向 車隊 反饋。 第三條 路檢工作實行部門負(fù)責(zé)制，由車隊 執(zhí)行。 檢查糾正駕駛員超速、超員、超載的違章行為。 根據(jù)班次、道路、天氣等具體情況對駕駛員進行安全教肓及提醒。 第八條 行車安全路檢路查登記表由公 司統(tǒng)一印發(fā)，路檢中填寫的登記表應(yīng)每半月匯總一次，并路檢結(jié)果填寫路檢匯總表，報公司總經(jīng)理和分管經(jīng)理。 第十二條 由 車隊 按時填報送《行車安全路檢路查登記表》。 違反道路交通管理條例及其它規(guī)定的予以批評教肓，態(tài)度不好的處以 50 元罰款，駕車超員的按實際超載人數(shù)處以 5 元 /每人罰款；酒后駕車的，除交警處罰外，公司解除聘用合同，永不錄用。 第十五條 處罰收入一律交公司財務(wù)部專戶儲存，作為安全基金。 第十九條 安檢人員上線檢查后，應(yīng)根據(jù)路檢中 發(fā)現(xiàn)的問題提出整改建議。 第二十二條 對在路檢中違犯要求的視情節(jié)給予扣發(fā)獎金、行政處分，直至除名。 貴州新捷運物流 有限公司 19 19 車隊 須采用以事故隱患整改通知單的形式，通知整改部門，根據(jù)隱患性質(zhì)分別加緊作出立即整改，限期整改，并負(fù)責(zé)跟蹤檢查。 消防治安方面的隱患整改由公司 車隊 負(fù)責(zé)檢查，并簽發(fā)隱患整改通知單，負(fù)責(zé)跟蹤檢查，勞動安全方面的隱患整改由 車隊 相應(yīng)負(fù)責(zé)。 2）各項安全制度的執(zhí)行情況。 6）安全措施落實情況等。 對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組織者要向問題發(fā)生單位行政領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)書面整改通知貴州新捷運物流 有限公司 20 20 單，限期整改。 對于 拒不接受檢查或?qū)z查發(fā)現(xiàn)的問題拒不整改的單位由 車隊 或 車隊 按企業(yè)的安全生產(chǎn)考核獎懲辦法的規(guī)定對該單位的負(fù)責(zé)人和其它主要負(fù)責(zé)人給予處罰。安全教育的目地在于強化員工安全生產(chǎn)意識，不斷提高全體員工的職業(yè)道德素質(zhì)和法制觀念，提高遵章守紀(jì)的自覺性，更好地為旅客提供安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。要做到靈活多樣，形象生動，觸動心靈。 對于思想政治工作扎實，安全生產(chǎn)成績顯著，四項考核指標(biāo)先進，按時完成運輸生產(chǎn)任務(wù)和利潤指標(biāo)的單位可以授予集體獎勵。 獎勵分為榮譽和物質(zhì)獎兩種。 2）、扣減肇事單位當(dāng)月有冊工資額的 5%，扣罰的工資由 車隊 （科）會同財務(wù)部門落實。 1）、對上級有關(guān)安全生產(chǎn)的明確要求不傳達(dá)、不安排、不能落實到實處；對事故隱患不檢查、不處理聽之任之，認(rèn)定安全管理漏洞 長期存在，事故不斷，甚至發(fā)生特大事故的視情節(jié)輕重給予單位主要負(fù)責(zé)人行政處分，直至撤職并追究刑事責(zé)任。 5）、對有關(guān)安全管理的正確意見、建議置之不理，或壓制打擊安技管理人員的。 一、車輛管理的職責(zé)： 車管工作在分管經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行。 二、車輛管理： 新車在投產(chǎn)使用之前，應(yīng)進行一次全面檢查并根據(jù)制造廠的規(guī)定進行清潔、緊固、潤滑及必要的調(diào)整。營運車輛必須強制進行一、二級維護（一級維護間隔里程 800— 1200KM；二級維護間隔 8000— 120xxKM），嚴(yán)禁超里程或病車上路， 車隊 有義務(wù)和責(zé)任督促營運車輛按期維護并監(jiān)督修理質(zhì)量，協(xié)助維修部門搞好此項工作。 貴州新捷運物流 有限公司 23 23 貴州新 捷運物流 有限公司 安全管理規(guī)定 總則： 為認(rèn)真貫徹落實：“安全第一，預(yù)防為主”的綜合管理的安全生產(chǎn)方針，強化安全管理，杜絕重特大安全事故發(fā)生，一般事故降低到最低限度，以保證人民生命財產(chǎn)的安全，強化安全檢查責(zé)任到人，落實到邊的原則，制定本安全實施細(xì)則： 指導(dǎo)思想為：一個基礎(chǔ)，三個過程，六項制度，五個到位組成車輛安全管理體系。 三、 五個到位： 車輛技術(shù)管理實行一車一檔制到位； 駕駛員實行二次考核上崗到位； 車輛足額足項全險種到位； 安全事故處理必須按四不放過到位； 一案一檔備案到位。 聘用條件： A、駕駛員 與 公司簽訂“安全行車責(zé)任書”，私自亂聘造成事故一律由責(zé)任者承擔(dān)全部貴州新捷運物流 有限公司 24 24 責(zé)任損失。若連續(xù)三個月不參加學(xué)習(xí)，處以罰款 100 元（由崗位安全保證金中扣除），補課不少于 24 小時。 F、嚴(yán)禁超員超載、嚴(yán)禁裝載易燃易爆等危 險物品。隱瞞事故不報、謊報。 接到經(jīng)營者事故報案后，派員參加或協(xié)助經(jīng)營者進行事故處理，直到結(jié)案。把握安全否決權(quán)。 貴州新捷運物流 有限公司 25 25 貴州新捷運物流 有限公司 消防安全責(zé)任制 為進一步落實江總書記“責(zé)任重于泰山 ”“安第一，預(yù)防為主 ”的重要指示，并認(rèn)真落實《消防法》、《貴州省消防條例》，堅持消防工作“誰主管、誰負(fù)責(zé) ”的原則，加強公司防 火安全監(jiān)督管理責(zé)任層層落實，確保國家財產(chǎn)和員工人民群眾的生命安全，杜絕重特大火災(zāi)事故的發(fā)生，特擬定本公司消防安全責(zé)任條例： 一、經(jīng)理是本公司消防安全第一責(zé)任人，副經(jīng)理分管消防安全工作的負(fù)責(zé)人。 五、保管好責(zé)任區(qū)內(nèi)營運車輛消防器材、安全管理制度上建立車輛消防擋案，定期和不定期的檢查。 （２）必須以責(zé)任支持并督促分管安全專業(yè)管理部門，建立健全行車安全保障體系。 二、積極參加公司每月組織的兩次安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)會企業(yè)安全規(guī)章制度，提 高安全意識和技術(shù)水平，以對旅客生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，搞好行車安全工作。 六、發(fā)生行車事故時應(yīng)保護好現(xiàn)場，搶救傷員，并立即報告當(dāng)?shù)毓?安交通機關(guān)和單位，聽候處理。在限速地段，嚴(yán)禁超速行駛。 十二、 到達(dá)目的地后，應(yīng)保持充足休息時間，不得參與酗酒、賭博或其它違法活動。 一、公司安委會，義務(wù)消防小組是公司消防安全管理監(jiān)督機構(gòu)，依照《消防法》有關(guān)規(guī)定對司屬各部門實施防火安全檢查，督促整改火災(zāi)隱患，提出消防管理工作意見，指導(dǎo)開展消防專項安全工作。 五、各級消防責(zé)任部門的 責(zé)任人應(yīng)加強職工在消防安全中人防、物防、技防等常識及法規(guī)教育，結(jié)合具體實際，組建部門義務(wù)消防隊，采取可行措施進行演練和培訓(xùn)，完善消防安全管理的各種資料檔案，建立健全消防安全管理網(wǎng)絡(luò)及防火應(yīng)急措施。 貴州新捷運物流 有限公司 30 30 貴州新捷運物流 有限公司 交通事故應(yīng)急處理預(yù)案 根據(jù)中華 人民共和國《安全生產(chǎn)法》和道路交通安全管理有關(guān)規(guī)定及公司運制定本預(yù)案： 一、組織機構(gòu) 成立本公司交通事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長： 成員： 二、職責(zé)： 負(fù)責(zé)及時參與事故現(xiàn)場調(diào)查、配合交警部門處理，并對事故責(zé)任人提出處理意見，制定相關(guān)安全防范措施。 一般交通事故：接到事故報案后，由事故應(yīng)急小組派員立即趕赴現(xiàn)場 ，和當(dāng)事人一道配合交警處理事故善后事宜，并作好事故處理記錄。事故結(jié)案后，由具體經(jīng)辦人收集資料按上述程序向保險公司辦理事故索賠工作。 召開事故通報和事故原因分析會。 公司全體員工負(fù)有消 防安全責(zé)任和義務(wù)。 辦公地點、消防設(shè)施器材保證有效，消防通道暢通。 。 對員工和駕駛員進行防火安全教育。 義務(wù)消防隊接受防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮調(diào)動，接受有關(guān)部門組織的消防訓(xùn)練。 公務(wù)車發(fā)生交通事故，由 車隊 派員配合公安部門處理，并嚴(yán)格按公司有關(guān)文件精神辦理。 特大交通事故的應(yīng)急處理：接到事故報案， 車隊 應(yīng)立即向公司安委會（在 24 小時內(nèi)）和主管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報，應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長帶領(lǐng)其成員立即奔赴現(xiàn)場，展開施救處理工作，減少事故損失，防止事態(tài)擴大。并對事故責(zé)任人提出處理意見，寫出事故結(jié)案報告。 車隊 應(yīng)及時向保險公司報案。 七、司屬各部門的消防安全檢查， 對各部門查出來的火災(zāi)隱患，要無條件的及時整改，屬部門協(xié)調(diào)的各部門要協(xié)調(diào)解決辦理，受抓部門應(yīng)及時以書面形式將整改情況報公司安全委員會，不報不改部門造成火災(zāi)事故的，要依法嚴(yán)肅追究主要負(fù)責(zé)人、責(zé)任人的責(zé)任。 三、開展經(jīng)常性《消防法》的學(xué)習(xí)，依法管理、依法處罰，加強職工消 防安全宣傳教育工作，不斷增強職工防火意識，使職工掌握一般火災(zāi)事故的撲救知識，把預(yù)防為主，防消結(jié)合，落實到全體職工共同負(fù)責(zé)上，并把消防安全工作做到家屬中去，做到消防安全自查，火災(zāi)隱患自除，安全責(zé)任事故自負(fù)的消防制度。 十四、嚴(yán)重玩忽職守造成重大損失的要給予行政處分，并通報車輛管理部門，注消其駕駛資格，觸犯刑律要承擔(dān)刑事責(zé)任。 十、駕駛員在冰雪道路上行駛要注意以下事項： 必須栓掛防滑鏈條； 要按規(guī)定的低速行駛，以降低慣性確保制動有效不前滑； 嚴(yán)禁猛打方向，防止側(cè)滑； 精力要集中，對前方情況及早做出準(zhǔn)確判斷，遇有險情早做預(yù)見性停車，杜絕緊急制動； 貴州新捷運物流 有限公司 28 28 下長坡宜用低速檔（嚴(yán)禁空檔滑行），以保持扭力與附著力相平衡，防止前滑、側(cè)滑； 坡道停車必須打掩，雨后停車必須停在有效路面。 八、嚴(yán)格遵守車輛裝載規(guī)定，禁止客車超員。 四、駕駛員必須嚴(yán)格遵守車輛的技術(shù)操作規(guī)程，按時參加公司組織的各項安全活動，不斷提高技術(shù)本領(lǐng)。 貴州新捷運物流 有限公司 27 27 貴州新捷運物流 有限公司 駕駛員安全行 車包保責(zé)任書 甲方： 貴州新捷運物流 有限公司 乙方： 為了貫徹“安全為了生產(chǎn)”，“生產(chǎn)必須安全的方針”。 七、消防安全實行“一票否決制 ”，對消防安全檢查中查出的火災(zāi)隱患，要報安委會并限期整改，如不及時整改造成火災(zāi)事故的，要依法追究主要負(fù)責(zé)人 、責(zé)任人的責(zé)任。 三、各部門必須把防火工作列入重要議事日程，按主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)（包括各部門負(fù)責(zé)人）具體抓的原則，消防工作與生產(chǎn)工作同時布置，制定防火措施。凡因機件故障發(fā)生的事故，由 車隊 會同交通管理機關(guān)鑒定和裁決。 組織安全學(xué)習(xí)活動，及時傳達(dá)上級及有關(guān)部門安全生產(chǎn)的方針政策、法 令法規(guī)。 H、發(fā)生交通事故的外圍費用由 公司 支付?；氐絾挝涣⒓磳懗鰰鎴蟾娼?車隊 ，接受處理。因違反技術(shù)管理失保、失修而造成的一切后果，均由經(jīng)營者承擔(dān)全部責(zé)任。造成公司重大經(jīng)濟損失者，公司將依法追究其法律責(zé)任。合同期滿后，如無發(fā)生重特大事故責(zé)任，雙方結(jié)算時如數(shù)返還（不計利息）。 二、三個過程： 全責(zé)過程管理； 全員過程管理； 全規(guī)范化過程管理。車輛技術(shù)檔案是購置新車到報廢全過程的系統(tǒng)記錄， 車隊必須建立車輛技術(shù)檔案，并認(rèn)真填寫、妥善保管，做到記載及時、完整和準(zhǔn)確，車輛技術(shù)檔案不得任意更改。 新車必須嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項規(guī)定，做好走合期的維護工作。 車隊 長負(fù)責(zé)組織實施車輛技術(shù)管理，應(yīng)積極采用 新技術(shù)、新工藝、新材料推選現(xiàn)代化管理。 凡發(fā)生上述失職、瀆職行為一經(jīng)查實，將根據(jù)情節(jié)與后果對責(zé)任人進行嚴(yán)肅處理，并追究相關(guān)刑事責(zé)任。 3）、在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)違反安全管理規(guī)章制度的現(xiàn)象或事故苗頭時，不及時采取措施制止或挽回，以致釀成車禍的。 發(fā)生責(zé)任機械事故按責(zé)承擔(dān)。 公司實行“特大事故一票否決制”。 對于安全工作盡職盡責(zé)，熱情極積并取得顯著成績的管理干部或安技人員，應(yīng)給予表彰和獎勵。 公司 車隊 （科）定期舉辦安全教育學(xué)習(xí)班，組織違章行為多，經(jīng)常發(fā)生事故的駕乘人員集中學(xué)習(xí)接受教育， 公司