京東快物流運營體系(文件)
【正文】 現(xiàn)對物流整個環(huán)節(jié)的監(jiān)控和精細化的管理。經(jīng)過不斷的更新改良，自提柜的功能也在不斷的豐富，水電繳費、一卡通充值、社區(qū) O2O、冷藏 /冷凍，生鮮自提、 WIFI熱點等諸多功能將會逐步實現(xiàn)。 ? 姜波指出京東走上分布式數(shù)據(jù)庫自主開發(fā)的道路還是源于業(yè)務的驅動和運維的需要。 ? 姜波在介紹中也指出之后京東在分布式數(shù)據(jù)庫的研發(fā)上也會重點進行事務的支持、分布式實時數(shù)據(jù)同步系統(tǒng)。在不斷的更新完善過程中，實現(xiàn)了 B商家客戶端、 外單 API、接貨中心等外單接單系統(tǒng)的構建。 ? B、實現(xiàn)全網(wǎng)跨平臺運營支撐：在技術層面，隨著系統(tǒng)對穩(wěn)定性，性能和客戶體驗等要求不斷提高，研發(fā)團隊在系統(tǒng)分層、跨機房部署等方面也取得了突破。 。如果說過去 2023年 2023年的 7年京東的物流核心是布局重資產（京東的物流建設是從 2023年開始的），從 2023年開始，京東物流應該是敏捷供應鏈運營的核心，這與京東 2023年新戰(zhàn)略： O2O社區(qū)戰(zhàn)略、渠道下沉戰(zhàn)略息息相關。 ? A、實現(xiàn)開放平臺支撐：完成了 SOP訂單對接和 ISV對接等重要項目，外單開放平臺浮出水面。 青龍系統(tǒng) ? 2023年青龍 “對外開放，構建生態(tài)系統(tǒng)”作為最重要的戰(zhàn)略之一。 ? 其中在數(shù)據(jù)遷移方面主要通過 5步實現(xiàn)，即：一通過自動數(shù)據(jù)遷移工具開始數(shù)據(jù)遷移；二數(shù)據(jù)小于某一臨界值，停止老分片寫操作；三等待新分片數(shù)據(jù)更新完畢；四更改 MYSQL meta server中對應分片的路由規(guī)則， Cluster Manager向所有 JDBD proxy推送新分片信息；五刪除老分片。針對架構研發(fā)團隊進行了諸多改進，如基于Redis的分布式調度，做到了兼容已有數(shù)據(jù)庫方案，實現(xiàn)了平滑升級、重啟等不會丟數(shù)據(jù)、高并發(fā)、支持批量處理、支持防重注、支持 Redis故障（自動和手動）切換。 青龍系統(tǒng) A、打通整個供應鏈運營 規(guī)劃了車輛管理、調度中心、逆向物流、站點集貨、訂單截留、預約配送、周轉箱、內部質量管理、返單管理、物料管理、業(yè)務決策報表、報表郵件推送等項目。 青龍系統(tǒng)具備支撐未來京東快速開展二三線城市的自營站點與合作站點建設的能力，能夠讓更多的客戶享受到
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