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物流成本(文件)

2025-01-30 14:17 上一頁面

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【正文】 庫,即作業(yè)成本庫。資源按資源動因分配到作業(yè)或作業(yè)中心,作業(yè)成本按作業(yè)動因分配到產(chǎn)品。傳統(tǒng)的會計方法沒有顯現(xiàn)各項產(chǎn)品成本的資源動因,而僅僅把產(chǎn)品的成本和產(chǎn)量相聯(lián)系,把產(chǎn)量看作是唯一的成本動因,在確認(rèn)、分類、分析和控制物流成本上都存在許多缺陷 。 作業(yè)成本法的基本原理 制 造 費(fèi) 用 作業(yè)基礎(chǔ)成本庫 第一步:按不同作業(yè)的耗用 歸集分配制造費(fèi)用 第二步:按作業(yè)成本動因 分配率分配制造費(fèi)用 A B C D 作業(yè)成本動因分配率 分配率 分配率 分配率 分配率 產(chǎn)品或產(chǎn)品線 三、作業(yè)成本法核算企的步驟: ( 1)分析和確定企業(yè)的資源,確定某項作業(yè)的資源動因 ? 資源是成本的源泉,企業(yè)的資源包括有直接人工、直接材料、生產(chǎn)維持成本(如采購人員的工資)、間接制造費(fèi)用以及生產(chǎn)過程以外的成本(如廣告費(fèi)用)。 作業(yè)是工作的各個單位( Units of Work),作業(yè)的類型和數(shù)量隨著企業(yè)的不同而不同。 ? 如果一個作業(yè)只有一項投入和一項產(chǎn)出,就不再需要分解了 ( 3) 確認(rèn)資源動因,將資源分配到作業(yè)。 ? 作業(yè)動因反映了成本對象對作業(yè)消耗的邏輯關(guān)系,例如,問題最多的產(chǎn)品會產(chǎn)生最多顧客服務(wù)的電話,故按照電話數(shù)的多少(此處的作業(yè)動因)把解決顧客問題的作業(yè)成本分配到相應(yīng)的產(chǎn)品中去 。絕對成本控制法是把成本支出控制在一個絕對金額以內(nèi)的成本控制方法。 ? 理想標(biāo)準(zhǔn) :是指在最理想、最有利的作業(yè)情況下,達(dá)到最優(yōu)水平的成本指標(biāo)。 作業(yè)分析的要點(diǎn): ? 對不必要的作業(yè)進(jìn)行確認(rèn),消除不必要的不增值的作業(yè); ? 對重要的、成本比較高的作業(yè)進(jìn)行分析; ? 將企業(yè)作業(yè)水平和最佳作業(yè)水平進(jìn)行比較,判斷該項作業(yè)的質(zhì)量和效率,尋求改進(jìn)機(jī)會; ? 對各項作業(yè)間的聯(lián)系進(jìn)行分析,判斷著一系列的作業(yè)是否協(xié)調(diào),時間和作業(yè)的重復(fù)是否降低到了最低程度。 (二)作業(yè)重構(gòu) 作業(yè)重構(gòu)就是從作業(yè)層次上重新設(shè)計組織的各項工作。 ? 50-( 20230+ 3000)247。力爭達(dá)到或超過它 四、建立績效評估系統(tǒng),不斷加以改進(jìn) 五、物流系統(tǒng)成本分析方法 量本利分析方法 1)物流成本的劃分 – ( 1) 固定成本 – ( 2) 物流系統(tǒng)的變動成本 – ( 3) 物流系統(tǒng)的半變動成本 2) 盈虧平衡模型 – 物流系統(tǒng)量本利三者之間的關(guān)系可用基本計算公式表示: – P=R–(V+F) = KQ–(VcQ + F) = (K–Vc)Q–F ? P—銷售利潤; ? Vc—單位產(chǎn)品 ( 單位業(yè)務(wù)量 ) 的變動成本; ? F—固定成本總額; ? K—單位產(chǎn)品 ( 業(yè)務(wù)量 ) 銷售價格; ? Q—銷售 ( 業(yè)務(wù) ) 量; ? R—銷售收入 。 ? 增值作業(yè)就是那些能夠?yàn)槠髽I(yè)和客戶帶來利潤的作業(yè)。 ? 良好業(yè)績標(biāo)準(zhǔn)(正常標(biāo)準(zhǔn)): 它是在目前的生產(chǎn)經(jīng)營條件下,盡力提高生產(chǎn)效率,避免損失、耗費(fèi)的情況下所應(yīng)達(dá)到的水平。 絕對成本控制與相對成本控制 比較項目 絕對成本控制 相對成本控制 控制對象 成本支出 成本與其他因素的關(guān)系 控制目的 降低成本金額 降低單位產(chǎn)品或業(yè)務(wù)量的成本 控制方法 成本與標(biāo)準(zhǔn)成本比較 成本與相關(guān)指標(biāo)的比較 控制時間 成本發(fā)生時或發(fā)生后 成本發(fā)生之前 控制性質(zhì) 屬實(shí)施性成本控制 屬決策性成本控制 標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是絕對成本控制的主要方法。 一、物流作業(yè)成本控制管理 基本原理: 通過作業(yè)分析,挖掘成本動因,改變作業(yè)實(shí)施的方式,不斷提高企業(yè)作業(yè)的效率和質(zhì)量水平。資源動因把總分類帳上的資源成本分配到作業(yè)。例如,在顧客服務(wù)部門,作業(yè)包括處理顧客定單、解決產(chǎn)品問題以及提供顧客報告三項作業(yè)。作業(yè)動因( 2) 確認(rèn)企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的資源。 ? 作業(yè)成本法使成本管理和控制成為可能,優(yōu)化了業(yè)績評價尺度,提高了企業(yè)管理水平。作業(yè)動因包括資源動因和成本動因,分別是將資源和作業(yè)成本進(jìn)行分配的依據(jù) 。它突破了產(chǎn)品這個界限,而把成本核算深入到作業(yè)層次;它以作業(yè)為單位收集成本,并把“作業(yè)”或“作業(yè)成本庫 的成本按作業(yè)動因分配到產(chǎn)品。主要將各成本庫中的成本在各產(chǎn)品之間進(jìn)行分配。例如:對某一種產(chǎn)品的生產(chǎn)編制計劃 ? 工序作業(yè): 計算加工成本的基礎(chǔ)。是資源和產(chǎn)品成本之間的中介。 20世紀(jì) 80年代后期,隨著 MRP、 CAD、 CAM、 MIS的廣泛應(yīng)用,以及 MRPII、 FMS和 CIMS的興起,使得美國實(shí)業(yè)界普遍感到產(chǎn)品成本住處與現(xiàn)實(shí)脫節(jié),成本扭曲普通存在,且扭曲程度令人吃
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