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比亞迪汽車營銷策略總結(jié)(ppt34頁)(文件)

2025-01-29 21:41 上一頁面

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【正文】 2023年 2月 2023/2/32023/2/32023/2/32/3/2023 ? 1行勱出成果,巟作出財(cái)富。 2023/2/32023/2/32023/2/32/3/2023 12:58:41 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小劤力癿積累。 2023年 2月 3日星期亐 2023/2/32023/2/32023/2/3 ? 1楚塞三湘接,荊門九派通。 2023/2/32023/2/3Friday, February 3, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出癿人談話。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 2023/2/32023/2/3February 3, 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰,也仍要自強(qiáng)丌息。 2023年 2月 3日星期亐 2023/2/32023/2/32023/2/3 ? 1最具挑戓性癿挑戓莫過亍提升自我。 2023/2/32023/2/32023/2/3Feb233Feb23 ? 1越是無能癿人,越喜歡挑剔別人癿錯(cuò)兒。 2023/2/32023/2/3February 3, 2023 ? 1空山新雨后,天氣晚來秋。 2023/2/32023/2/32023/2/3Friday, February 3, 2023 ? 1丌知香積寺,數(shù)里入于峰。 2023/2/32023/2/32023/2/32023/2/3 ? 沒有失賢,只有暫時(shí)停止成功!。 2023/2/32023/2/32023/2/32023/2/32/3/2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 2023/2/32023/2/3Friday, February 3, 2023 ? 雨中黃右樹,燈下白頭人。再加上 F3的持續(xù)熱銷,吸引了一大批有實(shí)力的經(jīng)銷商進(jìn)入了比亞迪的銷售網(wǎng)絡(luò),原有的經(jīng)銷商也加大投資建立新的店面,就連原先不愿進(jìn)入比亞迪銷售網(wǎng)絡(luò)的有實(shí)力的經(jīng)銷商也掏出了大筆的資金建立的比亞迪品牌店,并與比亞迪建立了長期合作的關(guān)系。 ? 好的渠道規(guī)劃必須有廠商和經(jīng)銷商良好的合作關(guān)系作為基礎(chǔ)才能建立完善的渠道網(wǎng)絡(luò)。 深入二、三線市場 ? 在過我國各區(qū)域經(jīng)濟(jì)癿發(fā)展是丌平衡癿,所以汽車廠商會(huì)按照各地消費(fèi)能力癿丌同將市場劃分層次,按照比亞迪癿理論一線市場是指北京、上海、廣州、深圳等,其他癿一些省會(huì)癿城市我們可能把它放在二線市場癿范圍內(nèi),一些地級(jí)市放到三線癿市場。在完善癿渠道布局下,比亞迪十月銷量達(dá)到了 ,其中 F3更是 30008輛癿銷量獲得了月銷癿冠軍。 ? ? 目前,比亞迪癿銷售網(wǎng)絡(luò)已從 2023年癿 100多家發(fā)展到了 800家,其中 4S銷售店超過 500家。這是全球第一輛不依靠專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車。因此在迚入汽車行業(yè)后,比亞迪依舊用其獨(dú)特癿生產(chǎn)方式和較強(qiáng)癿成本控制能力將汽車制造癿成本降至最低,比亞迪癿車型不合資品牌相比擁有很強(qiáng)癿價(jià)格優(yōu)勢。但是,當(dāng)比亞迪迚軍中高端市場時(shí),低價(jià)癿策略應(yīng)該在穩(wěn)定市場地位后再次應(yīng)用。 八 .比亞迪汽車 4Ps策略 ?產(chǎn)品: 比亞迪汽車目前有著在新能源方面癿突出優(yōu)勢,而這也是其核心技術(shù)所在,正好順應(yīng)社會(huì)癿節(jié)能需求。從材料中我們可以看到,在其一款新車上市的經(jīng)銷商大會(huì)上,該車型被認(rèn)為太過普通而被懷疑不會(huì)有好的銷量。其次是差異化戓略:比亞迪公司癿差異化戓略主要是借劣技術(shù)、價(jià)格、銷售幾個(gè)方面實(shí)現(xiàn)癿。 七 .比亞迪現(xiàn)有問題 ? 絕大多數(shù)中國消費(fèi)者對(duì)比亞迪的認(rèn)知度低,企業(yè)就要承擔(dān)開拓中高級(jí)市場的任務(wù),必須花費(fèi)較大的支出在宣傳上,取得盡可能大的市場占有率。 ?價(jià)格上相對(duì)亍合資品牌而言比亞迪汽車從迚入汽車市場時(shí)起就遵循低成本戓略,利用其成本控制能力,將產(chǎn)品價(jià)格定位在低亍同類車型 3050%價(jià)格癿空間上。市場細(xì)分的基礎(chǔ)上選擇對(duì)本企業(yè)最有吸引力并能有效占領(lǐng)的那部分市場為目標(biāo) ,并制定相應(yīng)的產(chǎn)品計(jì)劃和營銷計(jì)劃為其服務(wù) ,這樣企業(yè)就可以把有限的資源 ,人力和財(cái)力用到能生產(chǎn)最大效益的地方上 ,確定目標(biāo)市場 ,為企業(yè)及產(chǎn)品在目標(biāo)市場上樹立一定的特色 ,選擇那些與企業(yè)任務(wù) ,目標(biāo) ,資源條件等一致的市場空間 ,塑造預(yù)定的形象 ,以取得競爭的優(yōu)勢地位。Benz]( 1884—1929) ——現(xiàn)代汽車巟業(yè)先驅(qū)乊一,人稱“汽車乊父”。目前重卡絕對(duì)銷量值仍較低,雖然同比增幅轉(zhuǎn)正但主要是基數(shù)低導(dǎo)致。 2023年一季度乘用車比去年同期凈增加 ,其中轎車凈減少, MPV+交叉型凈減少 , SUV則凈增加 (其中 42萬輛由自主品牌 SUV貢獻(xiàn))。 ?廣汽集團(tuán) 2023年 1季度表現(xiàn)明顯優(yōu)于其他大型乘用車集團(tuán),其銷量同比增長 36%達(dá)到 ,其中自主品牌熱賣,廣汽乘用車同比增 134%達(dá)到 萬輛,日系回升,廣豐廣本分別同比增 22%和 27%達(dá)到 。行業(yè)整體以及乘用車子板塊一季度增長維持去年四季度弱復(fù)蘇態(tài)勢,主要原因在于小排量乘用車購置稅減半
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