車體廣告研究營銷調(diào)研案例分析(文件)
【正文】 上午 11時 36分 39秒 上午 11時 36分 11:36: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 2日星期四 上午 11時 36分 39秒 11:36: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 11:36:3911:36:3911:362/2/2023 11:36:39 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 2月 上午 11時 36分 :36February 2, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 11:36:3911:36:3911:36Thursday, February 2, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 用關(guān)鍵點(diǎn)來衡量本次研究在運(yùn)用“ 前后對照組法” 過程中存在的問題： ? Nixon 實(shí)驗(yàn)組前測試 對照組后測試 對照組前測試 實(shí)驗(yàn)組后測試 做車體廣告 不做車體廣告 測試特性不同 做廣告前 ,認(rèn) 知度不同 比較測試結(jié)果 無法得出結(jié)論 媒體報道、水門事件的影響不同 Coolidge 用關(guān)鍵點(diǎn)來衡量本次研究在運(yùn)用“ 前后對照組法” 過程中存在的問題： ? O1 O3 O4 O2 做車體廣告 媒體報道 水門事件 5周年 做車體廣告 ？ 其他因素影響 Coolidge組 Nixon組 Coolidge組 Nixon組 （ O3O1)(O4O2) 無法消除自變量以外其 他因素的影響，無法得 到由于自變量引起的因 變量的變化量 Coolidge組 實(shí)驗(yàn)前 實(shí)驗(yàn)后 用關(guān)鍵點(diǎn)來衡量本次研究在運(yùn)用“ 前后對照組法” 過程中存在的問題： ? 研究過程中的其他問題 ? 被調(diào)查者了解了實(shí)驗(yàn)的目的 戶外廣告剛剛出現(xiàn)后 ,當(dāng)?shù)仉娨?、報紙媒體對這次實(shí)驗(yàn)的報道使 被調(diào)查者了解了實(shí)驗(yàn)的目的 ? 抽樣調(diào)查時樣本代表性的問題 做廣告前調(diào)查樣本數(shù)： 1524人；做廣告后調(diào)查樣本數(shù)： 1184人； ? (三 ) 評價結(jié)論 ? 對實(shí)驗(yàn)結(jié)果有效性的評價 ? 對本次研究的 評價 結(jié)論 ? 內(nèi)部有效性方面： ? 在采用“前后對照
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