【正文】 ，這是一種自然規(guī)律。 下 頁 返回 第四節(jié)汽車的使用壽命 ? 2．機(jī)動(dòng)車經(jīng)濟(jì)使用壽命 ? 機(jī)動(dòng)車經(jīng)濟(jì)使用壽命，是指機(jī)動(dòng)車使用到相當(dāng)里程和使用年限，對其進(jìn)行全面經(jīng)濟(jì)分析之后得出機(jī)動(dòng)車已到達(dá)不經(jīng)濟(jì)合理、使用成本較高的壽命時(shí)刻。 ? 發(fā)達(dá)國家的汽車使用期限完全按經(jīng)濟(jì)規(guī)律確定，除考慮車輛本身的運(yùn)行費(fèi)用增長外，還考慮新車型性能的改進(jìn)和價(jià)格下降等因素。對于營運(yùn)汽車在使用過程中，由于車輛的技術(shù)狀況、平均技術(shù)速度和道路條件等因素的不同，年平均行駛里程的差異較大，但車輛的年平均使用強(qiáng)度基本相同。 ? 1)車輛的燃料費(fèi)用 ? 車輛隨行駛里程的增加，技術(shù)狀況逐漸變壞，其主要性能不斷地下降，燃料和潤滑材料消耗不斷增加。這些車輛是為整個(gè)社會服務(wù)的，使用條件復(fù)雜，使用強(qiáng)度比較大。 ? 3．汽車的使用條件 ? 1)道路條件 ? (l)道路條件分類。 ? (2)地區(qū)道路特點(diǎn)。 22:22:1922:22:1922:222/4/2023 10:22:19 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年 2月 4日星期六 下午 10時(shí) 22分 19秒 22:22: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 下午 10時(shí) 22分 19秒 下午 10時(shí) 22分 22:22: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 22:22:1922:22:1922:22Saturday, February 4, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 下午 10時(shí) 22分 :22February 4, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 22:22:1922:22:1922:222/4/2023 10:22:19 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :22:1922:22:19February 4, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 10時(shí) 22分 19秒 下午 10時(shí) 22分 22:22: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 2月 下午 10時(shí) 22分 :22February 4, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 22:22:1922:22:1922:22Saturday, February 4, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 10時(shí) 22分 19秒 下午 10時(shí) 22分 22:22: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 4日星期六 下午 10時(shí) 22分 19秒 22:22: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 22:22:1922:22:1922:222/4/2023 10:22:19 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 2月 下午 10時(shí) 22分 :22February 4, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 22:22:1922:22:1922:22Saturday, February 4, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 上 頁 返回 圖 21按發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)橋在汽車上的位置分類 返回 圖 22汽車產(chǎn)品型號的構(gòu)成 返回 圖 23專用汽車及專用半桂車的專用汽車分類代號 返回 表 21各類汽車類別代號 返回 圖 24車輛識別代號 返回 表 23標(biāo)示年份的字碼 返回 B3 圖 25車長 返回 表 2 4貨車及半掛牽引車車長限值 返回 表 2 5貨車及半掛牽引車車長限佰 返回 表 26掛車車長限佰 返回 表 2 7汽車列車車長限佰 返回 圖 26汽車寬 返回 圖 27汽車高 返回 圖 28軸距 返回 圖 29輪距 返回 圖 210前懸 返回 圖 211后懸 返回 圖 212最小離地間隙 返回 圖 213接近角 返回 圖 214離去角 返回 圖 215轉(zhuǎn)彎直徑和非轉(zhuǎn)向內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎直徑 返回 表 28汽車及掛車單軸的最大允許軸荷的最大限佰 返回 表 29汽車及掛車并裝軸的最大允許軸荷的最大限佰 返回 表 210汽油車污染物各排放源相對排放量 (%) 返回 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 上 頁 下 頁 返回 第四節(jié)汽車的使用壽命 ? 第一類：汽車專用公路、高速公路、一級公路和二級汽車專用公路。 ? 3)社會零散運(yùn)輸車輛 ? 這是指機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和個(gè)人的非營運(yùn)車輛，主要是為一般零散運(yùn)輸和生活服務(wù)的公務(wù)、商務(wù)用車 上 頁 下 頁 返回 第四節(jié)汽車的使用壽命 ? 4)城市出租車輛 ? 這是城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)為客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)的車輛，多集中在大中城市，多以國產(chǎn)轎車、輕型客車從事客運(yùn)工出租經(jīng)營，以微型、輕型貨車從事貨運(yùn)出租經(jīng)營。 ? 3)車輛的大修費(fèi)用 ? 車輛在使用過程中，當(dāng)其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降到一定程度，無法用正常的維護(hù)和小修方法使其恢復(fù)正常使用狀態(tài)時(shí)，就必須進(jìn)行大修。 ? 三、影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素 ? 1．車輛的損耗 ? 首先，從車輛的有形損耗和無形損耗兩個(gè)方面進(jìn)行分析： ? 無形損耗是指由于技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)的發(fā)展，出現(xiàn)了性能好、生產(chǎn)效率高的新車型，或原車型價(jià)格下降等情況，促使在用車輛提前更新。 ? 2)行駛里程 ? 即汽車從開始投入運(yùn)行到報(bào)廢期間總的行駛里程數(shù)作為使用期限的指標(biāo)。 ? 二、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命 ? 1．汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的意義 ? 汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命是汽車經(jīng)濟(jì)使用的理想時(shí)期，研究汽車的使用壽命，主要是研究汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命。它可以用累計(jì)使用年數(shù)或累計(jì)行駛里程數(shù)表示。 ? 與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)的噪聲源主要有進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)表面輻射噪聲。汽車行駛時(shí)，路面的不平度會激起汽車的振動(dòng)。 ? 2)制動(dòng)抗熱衰退性 ? 汽車的制動(dòng)抗熱衰退性是指汽車高速制動(dòng)、短時(shí)間多次重復(fù)制動(dòng)或下長坡連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)效能的熱穩(wěn)定性。 ? 汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性常用一定運(yùn)行工況下汽車行駛 100km的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來衡量。 ? 2)汽車的加速能力 ? (l)原地起步加速性是指汽車由停車狀態(tài)起步后以最大的加速度加速，并恰當(dāng)?shù)剡x擇最有利的換擋時(shí)機(jī)，逐步換至最高擋后達(dá)到某一預(yù)定的距離或車速所需的時(shí)間。 ? 2)汽車總質(zhì)量 ? 汽車總質(zhì)量是指裝備齊全時(shí)的汽車自身質(zhì)量與按規(guī)定裝滿客員）、貨時(shí)