品質(zhì)意識(shí)培訓(xùn)(用)公司級(jí)(文件)
【正文】 小娥簡(jiǎn)單的回答又讓 宮川 先生大吃一驚。我們會(huì)對(duì)飯店上菜的片刻延誤而喋喋不休，會(huì)對(duì)汽車的誤點(diǎn)而牢騷滿腹，對(duì)服裝的一處線頭的外露不厭其煩地反復(fù)更換，會(huì)為工資獎(jiǎng)金比同伴低一點(diǎn)點(diǎn)而心情不暢，我們會(huì)對(duì)小孩考試得 99分而未得到滿分而高聲呵斥，我們會(huì) …… 總之，生活中的一些細(xì)小的缺陷、錯(cuò)誤，我們均不能容忍。第 31頁(yè) 共 45頁(yè) 正確的品質(zhì)觀念，是設(shè)計(jì)出的，生產(chǎn)出來(lái)的，預(yù)防出來(lái)的，習(xí)慣出來(lái)的，是以客戶的滿意度為依據(jù)的。，必須通過(guò) 持續(xù)改進(jìn) 而達(dá)到。，全面品管，全員參與。 第 33頁(yè) 共 45頁(yè) 正確的品質(zhì)觀念。第 34頁(yè) 共 45頁(yè) 品質(zhì)沒(méi)有折扣 不知道那位大師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣的話 “品質(zhì)沒(méi)有折扣 ”，品質(zhì)就是按照客戶的要求不折不扣的執(zhí)行！ 這是一個(gè)發(fā)生在第二次世界大戰(zhàn)中期，美國(guó)空軍和降落傘制造商之間的真實(shí)故事。當(dāng)然美國(guó)空軍一口回絕，因?yàn)槠焚|(zhì)沒(méi)有折扣。 在品質(zhì)問(wèn)題上我們沒(méi)有折扣可打，不符合標(biāo)準(zhǔn)就是不符合標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有任何討價(jià)還價(jià)的余地。第 36頁(yè) 共 45頁(yè) 品質(zhì)就是按照客戶的要求不折不扣的執(zhí)行！1.豐田社 長(zhǎng)認(rèn)為 “其公司最 為艱 巨的工作不是汽 車 的研發(fā) 和技 術(shù)創(chuàng) 新， 而是生 產(chǎn) 流程中一根 繩 索的 擺 放，要不高不矮，不偏不歪，而且要確保每位技 術(shù) 工人操作 繩 索時(shí) 都要無(wú)任何偏差 ”。 “我非常想到那棵樹(shù)頂上去， ”火雞嘆口氣道， “但是我沒(méi)有那份力氣。最終，兩星期后，火雞非常驕傲地站在了樹(shù)的頂端。于是，大野耐一與工人進(jìn)行了以下的問(wèn)答：? 問(wèn) “為什么機(jī)器停了 ?”答 “因?yàn)槌^(guò)了負(fù)荷，保險(xiǎn)絲就斷了。 ”? 問(wèn) “為什么磨損了呢 ?”再答 “因?yàn)闆](méi)有安裝過(guò)濾器，混進(jìn)了鐵屑等雜質(zhì)。謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。 明茨伯格 (加拿大管理學(xué)家）第 41頁(yè) 共 45頁(yè) 張瑞敏說(shuō) :我經(jīng)常思考這樣一個(gè)問(wèn)題 ,大陸改革開(kāi)放為海爾最本質(zhì)、最核心、最打動(dòng)人的東西是什么呢 ?想來(lái)想去 ,我認(rèn)為就是四個(gè)字 : 觀念革命第 42頁(yè) 共 45頁(yè) 轉(zhuǎn)變觀念? 想法改變意識(shí)就改變? 意識(shí)改變行為就改變? 行為改變習(xí)慣就改變? 習(xí)慣改變?nèi)烁窬透淖? 人格改變命運(yùn)就改變第 43頁(yè) 共 45頁(yè) 結(jié)語(yǔ) 從今天起請(qǐng)大家 牢固地樹(shù)立客戶第一， 品質(zhì) 第一的思想觀念，積極參與品質(zhì)改善，堅(jiān)持零缺陷的精神， 作好自己每一項(xiàng)工作 ！第 44頁(yè) 共 45頁(yè) THE END!第 45頁(yè) ? 如果我們沒(méi)有這種追根究底的精神來(lái)發(fā)掘問(wèn)題，我們很可能只是換根保險(xiǎn)絲草草了事，真正的問(wèn)題還是沒(méi)有解決。 ”? 問(wèn) “為什么潤(rùn)滑不夠 ?” 答 “因?yàn)闈?rùn)滑泵吸不上油來(lái)。狗屎運(yùn)也許能使你抵達(dá)頂峰，但它不能使你永遠(yuǎn)呆在那兒。 ”火雞吃了一團(tuán)牛糞，發(fā)現(xiàn)它真的使自己有力氣到達(dá)樹(shù)的第一個(gè)分叉處。聯(lián) 想 公司的干部會(huì) 議 制度， 誰(shuí)遲 到 誰(shuí) 受 罰 ，柳 傳 志 違反制度 后 帶頭執(zhí) 行 規(guī) 定。 如果沒(méi)有不折不扣的 執(zhí) 行，那么即使 品 質(zhì) 體系再完善，品 質(zhì) 控制方法再先 進(jìn) ， 設(shè)備 再先 進(jìn) ， 好的品質(zhì)也 不可能 達(dá)到。那就 應(yīng)該 采取措施 進(jìn) 行改善，努力的去提高去完善。那就是從廠商前一周交貨的降落傘中，隨機(jī)挑出一個(gè)，讓廠商負(fù)責(zé)人裝備上身后，親自從飛行中的機(jī)身跳下。但是美國(guó)空軍卻對(duì)此公司說(shuō) No, 他們要求所交降落傘的良品率必須達(dá)到 100%。，是企業(yè)賴以生存的命脈。第 32頁(yè) 共 45頁(yè) 正確的品質(zhì)觀念，我們?yōu)槭裁床荒茏龊茫? ，爛的品質(zhì)是爛的人干出來(lái)的。，并且使自己所做的每一件事情都符合要求，就是對(duì)品質(zhì)在做貢獻(xiàn)。 如果我們?cè)诠ぷ魃弦矆?jiān)持零缺陷的標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)人都堅(jiān)持第一次做對(duì)，不讓缺陷發(fā)生或流至下道工序或其他崗位。? 思想上的桎梏使我們停止不前 第 29頁(yè) 共 45頁(yè) “Almost(幾乎 )” 零缺點(diǎn)? 當(dāng)你買一瓶藥，你是否期待每一顆都是好的 ?? 當(dāng)你搭飛機(jī)，你是否期待每一次起飛與降落都成功 ?? 是否零缺點(diǎn)的觀念可以應(yīng)用到你的流程上甚至產(chǎn)品上 ?第 30頁(yè) 共 45頁(yè) 不要持雙重標(biāo)準(zhǔn) 許多人總是認(rèn)為工作中缺陷是不可能避免的，也習(xí)慣接受缺陷并容許其不斷發(fā)生。? 時(shí)隔半年，日本模具專家 宮川
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