【正文】 一體化戰(zhàn)略 ? 深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司成立于1997年，是中國率先與國際接軌的供應鏈服務商之一 ,并致力于成為 “ 全球最優(yōu)秀的專業(yè)供應鏈服務商 ” 。 58 ? 2023年，怡亞通再次憑借一種被稱之為 “ 怡亞通供應鏈整合中心 “ 的新業(yè)務，他通過把怡亞通的供應鏈網(wǎng)絡從傳統(tǒng)的物流網(wǎng)點的分布延伸到了互聯(lián)網(wǎng)，在這個網(wǎng)絡為王的時代里打造一個規(guī)模更加龐大的服務網(wǎng)絡，再次引領該行業(yè)目光的新焦點。 ? 在 保持核心業(yè)務及商業(yè)模式 的同時，不斷 轉變和創(chuàng)新 又是怡亞通披荊斬棘的一寶。 61 戰(zhàn)略聯(lián)盟 ? 物流戰(zhàn)略聯(lián)盟（ strategic alliance）是兩個或兩個以上的物流企業(yè)為了實現(xiàn)一定的目標，通過某種方式組成的 資源共享、風險和成本共擔、優(yōu)勢互補 的松散型網(wǎng)絡式的聯(lián)合體。 建立合資企業(yè) 64 例 8：捷富凱 大田物流 戰(zhàn)略聯(lián)盟 ?捷富凱 大田物流有限公司，是 2023年由法國的捷富凱公司和中國的天津大田集團有限公司共同組建的中法合資企業(yè) ，致力于向中國市場提供一流的 汽車物流服務 。 65 ?在物流領城，汽車物流是最高端、最科學的行業(yè)物流服務之一，包含了對汽車 1萬多種零配件的供應鏈管理。 ?該公司的使命是在中國汽車市場中開創(chuàng)世界級的物流服務，并使之發(fā)揚光大。 物流企業(yè)價值鏈聯(lián)盟 69 （ 2） 契約式聯(lián)盟 ?指處于不同經(jīng)營層面上的第三方物流企業(yè)與其基礎技術設施提供商之間建立的戰(zhàn)略聯(lián)盟； ?例如綜合性物流企業(yè)與基礎功能性物流企業(yè)、供應鏈物流規(guī)劃咨詢企業(yè)之間以及機場、碼頭、車站、物流中心、交通、通訊、網(wǎng)絡、咨詢等物流基礎設施和技術服務企業(yè)之間建立了長期合作伙伴關系。宜家和馬士基有牢不可斷的 “ 紐帶關系 ”，因為宜家的 “ 供應商家族 ” 多年前就一直在和馬士基合作。 ? 宜家對物流服務商要求苛刻：對方必須在透明度、成本、物流能力、效率、質量控制等方面滿足其條件；甚至還必須有 “ 環(huán)保意識 ” — 選擇不污染環(huán)境的設備、機器、物流工具和燃料等，而且在運輸過程中，還要科學地處理污水和氣體排放問題。馬士基通過 “ 有利集運 ” ，經(jīng)香港、新加坡等地為宜家提供物流代理服務。隨后，宜家風行中國，兩年內(nèi)在中國的銷售額漲了 %，全球采購量的 10%也轉移到了中國。 74 ? 就在宜家火爆中國的時候，馬士基也沒有閑著。有人笑言： “ 馬士基的物流服務幾乎是隨著宜家的擴張而擴張的。 ? 當然，馬士基的 “ 跨國鏈條 ” 上，不可能只連著宜家一個，這個鏈條上源源不斷地連接著馬士基的全球協(xié)議伙伴，如耐克、米其林輪胎、阿迪達斯等公司。 被收購與 兼并 某些企業(yè)自身并不具備核心競爭優(yōu)勢，在聯(lián)盟過程中有可能被其他聯(lián)盟企業(yè)兼并；也有某些企業(yè)在加盟加盟后核心技術或市場知識外泄，成為其他企業(yè)兼并或收購的對象。如果一個戰(zhàn)略聯(lián)盟組織存在數(shù)個這種 “同床異夢 ”的成員企業(yè)，致使某些企業(yè)蒙受損失。 ?如圖所示： 80 上游供應商 用戶 分銷商 制造企業(yè) 供應商 A A A A A B B B B C C 核 心 企 業(yè) 信 息 網(wǎng) 絡 資金流 物流 信息流 81 例 10：華瑞物流的戰(zhàn)略動態(tài)聯(lián)盟管理 ?湖南 華瑞物流 有限責任公司， 系由湖南出版投資控股集團出資興建的現(xiàn)代第三方物流企業(yè)。 ? 市場化定位與市場化運作使得華瑞的原動力更強，只有滿足商流的要求，不斷提高服務質量和管理水平，才能爭取到市場。這表明從成立初期就定位為第三方物流的華瑞物流公司在與業(yè)外合作方面取得了新突破。 企業(yè)在戰(zhàn)略規(guī)劃期內(nèi)所追求的績效按大體的比例遞增 。 一種以犧牲企業(yè)未來發(fā)展來維持目前利潤的戰(zhàn)略 。 企業(yè)根據(jù)外部環(huán)境中某一重要因素的變化或由于難以預測環(huán)境，有意識地降低實施進度，步步為營，謹慎實施的一種戰(zhàn)略。有時，只有采取收縮或撤退的措施，才能抵御競爭對手的進攻，避開環(huán)境的威脅，迅速地實行自身資源的最優(yōu)配置。 企業(yè)試圖扭轉財務狀況欠佳的局面，提高運營效率，對企業(yè)組織結構、管理體制、產(chǎn)品和市場、人員和資源等進行調(diào)整，使企業(yè)能渡過危機，將來有機會再發(fā)展的一種戰(zhàn)略。雖然經(jīng)營風險較小，但是可能使企業(yè)陷入倦怠，缺乏創(chuàng)新，使其他企業(yè)趕超； ? 緊縮型戰(zhàn)略：消極逃離做法，但卻是為了避免更大的損失，企業(yè)萬不得已而為之。 為了減少股東的損失，通過拍賣其資產(chǎn)或停止整個企業(yè)的運行而終止企業(yè)全部經(jīng)營活動的一種戰(zhàn)略。 88 優(yōu)勢 能幫助企業(yè)在外部環(huán)境惡劣的情況下，節(jié)約開支和費用，順利地渡過所面臨的不利處境 能在企業(yè)經(jīng)營不善的情況下最大限度地降低損失 能幫助企業(yè)更好地實行資產(chǎn)的最優(yōu)組合 劣勢 實行緊縮型戰(zhàn)略的尺度較難以把握，因而如果盲目地使用緊縮型戰(zhàn)略的話，可能會扼殺具有發(fā)展前途的業(yè)務和市場，使企業(yè)的總體利益受到傷害 實施緊縮型戰(zhàn)略會引起企業(yè)內(nèi)外部人員的不滿，從而引起員工情緒低落，因為實施緊縮型戰(zhàn)略常常意味著不同程度的裁員和減薪，而且實施緊縮型戰(zhàn)略在某些管理人員看來意味著工作的失敗和不利。 ?與穩(wěn)定型戰(zhàn)略和增長型戰(zhàn)略相比，緊縮型戰(zhàn)略是一種消極的發(fā)展戰(zhàn)略。 即在一定時期內(nèi)降低企業(yè)的目標和發(fā)展速度，使其發(fā)展速度、企業(yè)資源、管理力量保持一致 。 85 優(yōu)勢 企業(yè)的經(jīng)營風險相對較小 能避免因改變戰(zhàn)略而改變資源分配的困難 能避免發(fā)展過快而導致的弊端 能給企業(yè)一個較好的休整期，使企業(yè)積聚更多的能量 劣勢 環(huán)境預測有問題，使企業(yè)陷入困境 特定細分市場的穩(wěn)定型戰(zhàn)略也會有較大的風險 降低企業(yè)對風險的敏感性、適應性和冒風險的勇氣 86 維持利潤戰(zhàn)略 暫停戰(zhàn)略 慎重戰(zhàn)略 無變化戰(zhàn)略 類型 企業(yè)不用制定新的戰(zhàn)略，也不需要進行戰(zhàn)略調(diào)整，而是維持原有戰(zhàn)略的一種形式 . 一是企業(yè)過去的經(jīng)營相當成功，并且企業(yè)內(nèi)外環(huán)境沒有發(fā)生重大變化。 ?按照穩(wěn)定型戰(zhàn)略，企業(yè)目前所遵循的經(jīng)營方向及其正在從事的物流服務和面向的市場領域、企業(yè)在其經(jīng)營領域內(nèi)所達到的服務規(guī)模和市場地位都 大致不變 或以較小的幅度增長或減少。華瑞也在著力實踐這個原則，既抓重點客戶，又提供個性化和專業(yè)化服務，做到動態(tài)管理。 ?在經(jīng)營過程中，華瑞物流公司與生產(chǎn)商、經(jīng)銷商結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，這樣生產(chǎn)商和經(jīng)銷商把更多時間、精力放在市場營銷和生產(chǎn)上面，它則有可能發(fā)展成為出版集團傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之外的新興產(chǎn)業(yè)，從而實現(xiàn) “三贏 ”局面。 ?動態(tài)聯(lián)盟的組織方式不同于傳統(tǒng)的市場與科層組織結構，它憑借 計算機網(wǎng)絡互聯(lián)技術 ，僅保留企業(yè)中關鍵的功能，將其他功能委托給競爭對手，在競爭中最大效率地發(fā)揮本企業(yè)有限的資源優(yōu)勢，與競爭對手形成一種動態(tài)的合作關系。如果彼此之間文化差異較大，便容易在日常溝通過程中產(chǎn)生文化磨擦現(xiàn)象。 75 （ 2） 契約式聯(lián)盟 ?指物流企業(yè)為了加快物流服務產(chǎn)品開發(fā)速度，獲得領先的物流技術，與其他物流企業(yè)共同研究開發(fā)物流新產(chǎn)品和新技術的聯(lián)盟形式。 ” 馬士基和宜家在物流領域的合作是經(jīng)典的 “ 點對點 ” 鏈條關系。權限擴大后，該獨資公司接著又在中國沿海城市設立分公司和辦事處，迅速擴張網(wǎng)絡。包括原料采購、原料進口、產(chǎn)品和原料出口、國內(nèi)運輸、倉儲、配送等等，這顯然需要物流服務者能夠對 SC（供應鏈）做整體計劃。 ? 1998年，宜家感覺中國市場大有可為，其亞太戰(zhàn)略重心開始向中國轉移。 ? 當時，馬士基在中國并不能設立物流公司，僅僅在上海注冊有一個 “ 馬士基有利集運 ” 中國辦事處。 72 ? 1995年，宜家在中國設立辦事機構，那時只是從中國采購少量原料，并不在中國生產(chǎn)銷售。 生產(chǎn)營銷聯(lián)盟 71 例 9 宜家攜手馬士基 ? 全球著名的家居產(chǎn)品供應商瑞典 宜家 （ IKEA）是馬士基 極其看重的一個全球協(xié)議伙伴。 ? 其他公司的入股可以為本公司帶來了大量的業(yè)務來源，集中了各股東資源的優(yōu)勢，從而節(jié)約了物流成本，提高了物流服務的水平。國內(nèi)的物流企業(yè)缺乏先進的管理模式和理念，這也正是國內(nèi)企業(yè)需要與國際巨頭合作的原因所在。大田集團在中國擁有較大的 國內(nèi)物流運營網(wǎng)絡，在全國建立了 118個分支機構，能夠在全國大約 550個城市提供物流服務，這正是捷富凱所需要的。 62 （一）物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式 物流 戰(zhàn)略 聯(lián)盟 股權式聯(lián)盟 契約式聯(lián)盟 建立合資企業(yè) 股權參與 物流企業(yè)價值鏈聯(lián)盟 物流企業(yè)供應鏈聯(lián)盟 技術研發(fā)聯(lián)盟 生產(chǎn)營銷聯(lián)盟 63 （ 1） 股權式聯(lián)盟 ? 指兩個或兩個以上的物流企業(yè)共同出資，建立一個獨立的物流企業(yè)的聯(lián)盟形式。 ? 2023年，怡亞通將 供應鏈概念 融入網(wǎng)絡服務，為企業(yè)提供 信息流、商流、物流、資金流 四流合一的全方位一站式供應鏈服務的Ｂ２Ｂ門戶網(wǎng)站。 59 ? 相比本土傳統(tǒng)的供應鏈管理服務商，怡亞通最大的特征在于其 “ 一站式 ” 供應鏈管理服務。成立僅僅９年時間的怡亞通，業(yè)務量超過 200億元。在寶供和寶潔合作的初期，寶潔不提倡加班，員