【正文】 、潤滑油站油品使用管理規(guī)定，設(shè)備潤滑油手冊、設(shè)備加（換）油登記表”。潤滑油器具專具專用，保持清潔干凈，破損時應(yīng)及時修理和更換。 潤滑油脂須放置在油站工具柜上，注油槍貼上標(biāo)簽，注明品種牌號后置于工具柜內(nèi)的接油盤上。 5 現(xiàn)場潤滑管理 操作人員在開啟設(shè)備前必須檢查油位、油溫和潤滑油系統(tǒng)，確保正常無誤方可啟動設(shè)備。 “五定” 、“三過濾”管理： 操作、運(yùn)行和檢修人員在加油時必須執(zhí)行“五定” 、“三過濾”。 定量：根據(jù)設(shè)備型號、負(fù)荷大小、轉(zhuǎn)速高低、工作條件計(jì)算確定的設(shè)備潤滑所需油量；按規(guī)定油量加油，不能過多，亦不能過少。 ?密封 管理制度 為減少和避免各類介質(zhì)泄漏、物料浪費(fèi)、環(huán)境污染，防止易燃、易爆、劇毒、腐蝕性、放射性物質(zhì)泄漏而危及人身安全和引起設(shè)備故障，消除跑、冒、滴、漏，降低泄漏率，實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)，特制訂本制度。 負(fù)責(zé)公司靜、動密封點(diǎn)的管理工作，核定各車間允許動、靜密封點(diǎn)數(shù)，指導(dǎo)車間創(chuàng)建無泄漏裝置。 組織研究和交流各種密封技術(shù)和密封管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推廣應(yīng)用新型密封材料。 積極參加公司組織的泄漏檢查，負(fù)責(zé)檢修后靜、動密封點(diǎn)的檢查和驗(yàn)收工作。 靜密封的統(tǒng)計(jì)范圍 除動密封之外的密封就是靜密封，即在運(yùn)行過程中，偶合件之間沒有相對運(yùn)動的密封副。例如一對法蘭不論其規(guī)格大小均算一個密封點(diǎn)；法蘭連接閥門一般算四個密封點(diǎn)；焊接閥門一般算二個密封點(diǎn)，如閥門另有絲堵等，多加算密封；焊縫不計(jì)入靜密封點(diǎn)。 各類往復(fù)壓縮機(jī)填料使用初期不允許有泄漏，運(yùn)行間隔期末允許有微漏。 水泵允許使用填料密封，滴漏不允許連線成串。 (部門 )須建立完整的靜、動密封技術(shù)檔案資料，每周在華誼設(shè)備管理平臺上，要對靜、動密封點(diǎn)泄漏檢查、消漏、帶壓堵漏進(jìn)行登記。 設(shè)備缺陷按其性質(zhì)可分為一般缺陷和重大缺陷。 設(shè)備故障按其性質(zhì)可分為一般故障、報(bào)公司級故障及報(bào)集團(tuán)公司故障。 （一）因設(shè)備原因（包括設(shè)備、電氣、儀表等）引起一套生產(chǎn)裝置切斷進(jìn)料，造成裝置停工 6小時（含 6小時）以上的故障。 重大設(shè)備事故 一次設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失在 100～ 50萬元；或鍋爐爆管 。 (三 ) 損失成品 (半成品 )的費(fèi)用 =損失數(shù)量 計(jì)劃單位成本。 組織設(shè)備的修復(fù)工作，審核設(shè)備修復(fù)方案。 3 使用單位 負(fù)責(zé)建立設(shè)備故障和事故的應(yīng)急預(yù)案，并按規(guī)定安排演練。 4 檢修單位 根據(jù)故障及設(shè)備情況編寫檢修方案，及時組織力量修復(fù)設(shè)備。 生產(chǎn)車間有能力處理的缺陷，應(yīng)組織班內(nèi)人員處理。 檢維修單位巡檢人員應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行日常巡檢，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理和匯報(bào)，并做好記錄。 2 設(shè)備缺陷、故障 (或事故 )的統(tǒng)計(jì)和上報(bào) ，進(jìn)行技術(shù)分析，隨同設(shè)備技術(shù)月報(bào)表報(bào)設(shè)備動力部。 重大設(shè)備缺陷、設(shè)備故障、設(shè)備事故的消缺方案，報(bào)主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。 3 當(dāng)設(shè)備故障直接危及安全生產(chǎn)或造成裝置停工時，生產(chǎn)部當(dāng)班調(diào)度立即通知設(shè)備動力部、檢修單位、公司主管領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)安排，采取必要的預(yù)防性措施；設(shè)備動力部組織有關(guān)檢修單位和生產(chǎn)車間制訂安全可靠的消缺方案并組織實(shí)施；檢修單位應(yīng)組織力量 24小時連續(xù)搶修。關(guān)鍵（主要）設(shè)備故障處理，應(yīng)由設(shè)備動力部組織驗(yàn)收，并記錄在設(shè)備檔案中。 暫緩消缺審批權(quán)限： 一般設(shè)備缺陷和故障由車間（設(shè)備）主任審批。 2 設(shè)備事故的調(diào)查處理 設(shè)備事故調(diào)查執(zhí)行“四不放過”的原則，即事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過；當(dāng)事人沒有受到處理不放過。 設(shè)備事故原因可分為： 1設(shè)計(jì)不合理； 2安裝調(diào)試有缺陷； 3制造質(zhì)量差； 4違章指揮、違章操作； 5維護(hù)保養(yǎng)不周； 6檢修技術(shù)方案失誤； 7野蠻檢修作業(yè)； 8檢修質(zhì)量差 (包括材質(zhì)不合理 )； 9超期檢修、檢驗(yàn)； 10安全附件儀器儀表失靈； 11其它。 演講完畢，謝謝觀看！ 。事故調(diào)查組應(yīng)及時提出書面報(bào)告，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)研究后，向群眾公布。 重大設(shè)備事故由總經(jīng)理或主管副總經(jīng)理指定有關(guān)部門及人員組成事故調(diào)查組。 五、 設(shè)備缺陷、故障和事故的調(diào)查分析 1設(shè)備缺陷、故障的調(diào)查分析 生產(chǎn)車間在設(shè)備缺陷及故障發(fā)生之日起三個工作日內(nèi)，將 《 設(shè)備故障及事故分析表 》 上報(bào)設(shè)備管理部門。 對暫緩消缺的設(shè)備，由生產(chǎn)車間安排好消缺計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)防范措施，相關(guān)單位配合。 5 負(fù)責(zé)消缺和故障處理的檢維修單位及外來施工單位和施工、檢修人員應(yīng)具備相應(yīng)的作業(yè)資質(zhì)。對于重大故障、事故的消缺，由設(shè)備動力部組織制訂施工檢修方案，報(bào)公司主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。 3 設(shè)備缺陷、故障的報(bào)告 在缺陷未消除前，設(shè)備動力部組織各單位對設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)視，并作好事故應(yīng)急措施。 在故障未消除前，各單位管理人員應(yīng)對設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)視，并作好事故預(yù)測及防止事故擴(kuò)大的措施。關(guān)鍵設(shè)備和主要機(jī)泵的故障或事故，由生產(chǎn)車間設(shè)備技術(shù)員聯(lián)系維修，并匯報(bào)設(shè)備部，由設(shè)備部組織處理。 發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和故障后，操作人員應(yīng)及時登記在交接班記錄簿上，并逐級匯報(bào)班長、設(shè)備員和車間領(lǐng)導(dǎo)，對設(shè)備故障和事故，應(yīng)及時向設(shè)備動力部匯報(bào)。 及時上報(bào)設(shè)備故障和事故的情況以及初步分析報(bào)告。 。 ，報(bào)設(shè)備動力部備案。 設(shè)備事故損失計(jì)算 (一 ) 修復(fù)費(fèi)用即損壞部分修理費(fèi)，包括：人工、材料、配件及附加費(fèi)等。 3 設(shè)備事故的定義和劃分 : 設(shè)備因非正常損壞造成停產(chǎn)，產(chǎn)量損失或修復(fù)費(fèi)用達(dá)到下列規(guī)定數(shù)額的設(shè)備故障，為設(shè)備事故。 報(bào)公司級故障： （一）關(guān)鍵（主要）設(shè)備的故障； （二）因設(shè)備原因（包括設(shè)備、電氣、儀表等）引起一套生產(chǎn)裝置切斷進(jìn)料，造成裝置停工 6小時以下的故障。 重大缺陷是指影響產(chǎn)品質(zhì)量、危及安全生產(chǎn)，但因生產(chǎn)需要而必須帶病運(yùn)行，有可能引發(fā)設(shè)備事故，必須采取特殊監(jiān)護(hù)措施的設(shè)備缺陷。 ?設(shè)備故障及事故 管理制度 為確保設(shè)備安全、高效的運(yùn)行，建立有效的設(shè)備消缺運(yùn)行機(jī)制，及時消除設(shè)備缺陷，以及探索設(shè)備故障發(fā)生規(guī)律，準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行的動態(tài)信息，為逐步走向設(shè)備的預(yù)知維修積累經(jīng)驗(yàn)，特制定本制度。 輸送物料介質(zhì)的機(jī)泵必須采用機(jī)械密封 ,初期不允許有泄漏，末期每分鐘不超過 5滴，若超標(biāo)需安排計(jì)劃整改消漏。 各種注油器不應(yīng)有滲油現(xiàn)象，若有微滲油，需要經(jīng)常擦凈，有條件需及時消漏。動密封和靜密封的泄漏點(diǎn)要分開統(tǒng)計(jì) ,但不論什么原因的泄漏點(diǎn)均作為“無泄漏管理”泄漏點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。一般指外泄漏動密封副或泄漏點(diǎn)兩側(cè)處于不同介質(zhì)內(nèi)泄漏的動密封副；內(nèi)泄漏的動密封副，不作統(tǒng)計(jì)。 二、密封的管理 密封點(diǎn)分為動密封點(diǎn)和靜密封點(diǎn)。及時對靜、動密封點(diǎn)的變動情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、匯總。 負(fù)責(zé)公司靜、動密封點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)和考核工作，每月將密封泄漏點(diǎn)統(tǒng)計(jì)上報(bào)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部。制定無泄漏管理目標(biāo)。 定時：根據(jù)設(shè)備的性能和工作條件、潤滑油、潤滑脂的性能，定時對設(shè)備輸入的一定的潤滑油、潤滑脂。 三級過濾的過濾網(wǎng)目數(shù)應(yīng)符合下表規(guī)定： 油 品 種 類 過濾網(wǎng)目數(shù) 一級 二級 三級 齒輪油 、 汽缸油及其粘度相近的油品 40 60 80 壓縮機(jī)油 、 機(jī)械油 、 車用油及其粘度相近的油品 40 60 100 冷凍機(jī)油及其粘度相近的油品 80 100 120 透平油 、 液力傳動油及其粘度相近的油品 100 150 200 潤滑管理的五定： 定質(zhì)：根據(jù)設(shè)備型號、性能、輸送介質(zhì)、負(fù)荷大小、轉(zhuǎn)速高低和季節(jié)，按規(guī)定選用不同種類、牌號的潤滑油脂。 對于自動注油的潤滑點(diǎn)和機(jī)組的潤滑油站，車間要定期檢查濾網(wǎng)（濾油器壓差）油溫、油位、油壓和油泵的注油器，發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)及時處理，車間無法處理時應(yīng)及時聯(lián)系維修部門進(jìn)行處理，無法解決時，由車間應(yīng)匯報(bào)設(shè)備動力部進(jìn)行處理。 潤滑油不準(zhǔn)加熱過濾。 領(lǐng)用大桶和固定式油桶（箱）每 3個月檢查一次，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)或油桶（箱）有污垢、雜質(zhì)等應(yīng)對油桶（箱）進(jìn)行清洗；其余各用具暫定每月清洗一次，并做好檢查清洗記錄。基本器具有：領(lǐng)油大桶、固定式油桶（箱）、油抽子、提油桶（壺）、手油壺、過濾漏斗、接油盤、三級濾網(wǎng)、油脂桶、加脂槍等。 3種以下浸油潤滑情況，要建立加油點(diǎn)，加油點(diǎn)必須設(shè)置在室內(nèi)，不允許設(shè)置在倉庫，加油點(diǎn)內(nèi)油桶放置在指定的黃線區(qū)域內(nèi)，至少配一套標(biāo)準(zhǔn)的（泡沫）滅火器。 換油必須對設(shè)備油箱