汽車基本原理認識(文件)
【正文】 線圈 儲液器 ECU 傳感器 輪缸 電磁閥 回油泵 電磁閥通較小的電流 ，電磁閥處于 保壓 位置， ABS工作。 差速器作用： 汽車發(fā)動機的 動力 經(jīng)離合器、 變速器 、傳動軸，最后傳送到驅(qū)動橋 再左右分配給半軸驅(qū)動車輪，在這條動力傳送途徑上，驅(qū)動橋是最后一個 總成 ，它的主要部件是 減速器 和差速器。這種反應有可逆性，在正常合理的使用下能反復進行充、放電循環(huán)，發(fā)揮供電和儲電的特殊功能。 發(fā)電機 調(diào)節(jié)器 三、啟動系統(tǒng) 啟動系統(tǒng)包括 ： 串勵式直流電動機、傳動機構、控制裝置。 控制機構 電動機 傳動機構 飛輪齒圈 四、點火系 發(fā)動機點火系包含： 由電源、點火開關、點火線圈、斷電器、配電器、電容器、火花塞、高壓導線、附加電阻等組成。 斷電器是一個凸輪操縱的開關。 當斷電器凸輪頂開觸點時，初級電路被切斷，初級電路迅速下降到零，鐵芯中的磁通隨之迅速衰減以至消失，因而在匝數(shù)多，導線細的次極繞組中感應出很高的電壓，使火花塞兩極之間的間隙被擊穿，產(chǎn)生火花 初級繞組中電流下降的速度愈大，鐵芯中磁通的變化就愈大，次極繞組中的感應電壓也就愈高。 提供 60萬企業(yè)管理資料下載，詳情查看： 提供 5萬集管理視頻課程下載，詳情查看： 提供 2萬 GB高清管理視頻課程硬盤拷貝，詳情查看： 2萬 GB高清管理視頻課程目錄下載： 高清課程可提供免費體驗，如有需要請于我們聯(lián)系。 在斷電器觸點分開瞬間，次極電路中分火頭恰好與側(cè)電極對準，次極電路從點火線圈的次極繞組，經(jīng)高壓導線，配電器，火花塞側(cè)電極，蓄電
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