物流設(shè)施與設(shè)備-緒論(文件)
【正文】 設(shè)備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高，基本形成了物流設(shè)備生產(chǎn)、銷售和消費系統(tǒng)，物流設(shè)備在物流的各個環(huán)節(jié)都得到了一定的應(yīng)用，專業(yè)化的新型物流設(shè)備和新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。 ? ②我國尚處于物流設(shè)備發(fā)展的起步階段，既缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又沒有行業(yè)組織，致使各種物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，相互銜接配套差。 ? ⑥部分物流企業(yè)對物流設(shè)備的作用缺乏足夠的認識，在系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計時帶有盲目性，造成使用上的不便或資源的浪費。 ? 大型化、高速化 ? 實用化、輕型化 ? 自動化、智能化 ? 成套化、系統(tǒng)化 ? 通用化、標(biāo)準(zhǔn)化 ? 綠色化、低碳化 全自動打包機 天然氣節(jié)能汽車 補充： 2023年中國物流裝備業(yè)發(fā)展有以下幾大特點 ? 1．工業(yè)車輛需求大 ? 2．托盤產(chǎn)量高速增長，托盤共用系統(tǒng)得到全球關(guān)注，托盤產(chǎn)業(yè)鏈逐步形成 ? 3．工業(yè)貨架行業(yè)產(chǎn)量快速增長 ? 4．中國自動化倉庫建設(shè)步伐加快，物流自動化裝備得到普及應(yīng)用 ? 5．物流裝備租賃取得實質(zhì)發(fā)展 ? 6．中國物流裝備業(yè)開始大量出口，占據(jù)國際市場 ? 7． RFID技術(shù)開始在物流業(yè)得到應(yīng)用與發(fā)展 ? 8．物流信息化向更加專業(yè)化方向發(fā)展 ? 9．物流運輸裝備取得快速發(fā)展，專業(yè)配套設(shè)備市場廣闊 ? 10．我國造船業(yè)蓬勃發(fā)展 ? 11．物流裝備專業(yè)服務(wù)理念初見端倪 ? 12．系統(tǒng)整體解決方案需求越來越大 ? 七、物流設(shè)備的選購方法 ? 1．適用性原則 ? 這是針對物流設(shè)備是否具有運送貨物的能力而言，包括 適應(yīng)性和實用性 。同樣，功能太少也會導(dǎo)致物流企業(yè)的低效率。 ? 3．最小成本原則 ? 這主要指的是設(shè)備的使用費用低，整個壽命周期的成本低。 ? 安全性要求設(shè)備在使用過程中保證人身及貨物的安全，并且盡可能地不危害到環(huán)境 (符合環(huán)保要求，噪音少，污染小 )。 ? 選擇物流設(shè)備和供貨商。 ? 準(zhǔn)備詳細的設(shè)備方案來滿足已確定的作業(yè)要求。 ? 4．可靠性和安全性原則 ? 可靠性是指設(shè)備按要求完成規(guī)定功能的能力，是設(shè)備功能在時間上的穩(wěn)定性和保持性。 ? 2．先進性原則 ? 這里的先進性主要是指設(shè)備技術(shù)的先進性，主要體現(xiàn)在自動化程度、環(huán)境保護、操作條件等方面。實用性就涉及到恰當(dāng)選擇設(shè)備功能的問題。 ? 六、我國物流設(shè)施與設(shè)備發(fā)展趨勢 ? 我國 物流產(chǎn)業(yè) 的總體狀況是：一?。?經(jīng)營 規(guī)模小），二少（ 市場份額 能力弱），三散（貨源不穩(wěn)定且結(jié)構(gòu)單一缺乏網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)分散，經(jīng)營秩序不規(guī)范）。 ? ④物流企業(yè)只重視單一設(shè)備的質(zhì)量與選型，沒有通盤考慮整個系統(tǒng)如何達到最優(yōu)化。長期以來我國物流基礎(chǔ)設(shè)施投入較少，發(fā)展比較緩慢。
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