物流設(shè)備與設(shè)施概論(文件)
【正文】 、 郵件的一種運(yùn)輸方式 。 投資額度和運(yùn)輸成本都比較高 ， 固定成本方面包括開拓航線 、 修建機(jī)場和機(jī)場維護(hù)需要大量資金；可變成本也比較高 ， 主要是由于燃料 、 飛行員薪水 、 飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)等方面的支出很大 。包括飛行區(qū) 、 客貨運(yùn)輸服務(wù)區(qū)和機(jī)務(wù)維修區(qū)三個(gè)部分 。飛行區(qū)由跑道、滑行道和停機(jī)坪等 構(gòu)成 。 ? 按進(jìn)近程序的不同，跑道可分為： ? ①非儀表跑道：用目視進(jìn)行進(jìn)近，用 V表示。 停機(jī)坪 ? 停機(jī)坪包括站坪、維修機(jī)坪、隔離機(jī)坪、等候機(jī)位機(jī)坪、等候起飛機(jī)坪等。 演講完畢，謝謝觀看！ 。停機(jī)坪一般設(shè)置于鄰近跑道的端部。 ? 滑行道 ? 滑行道的主要功能是提供 從跑道到航站區(qū)的通道 ，使已著陸的飛機(jī)迅速離開跑道，不與起飛滑跑的飛機(jī)相干擾，并盡量避免延誤隨即到來的飛機(jī)著陸。 ? （ 1）跑道形式 ? 跑道的基本形式：單條跑道、平行跑道、交叉跑道、開口 V形跑道。 由旅客航站 、 貨物航站 、 機(jī)坪 、 航站區(qū)管制中心 、 供應(yīng)服務(wù)設(shè)施 、 航站交通及停車場等區(qū)域組成 。 四 、 航空運(yùn)輸設(shè)備 a、 航空港 航空港 （ airport） ， 民用航空機(jī)場和有關(guān)服務(wù)設(shè)施構(gòu)成的整體 。 航空物流是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式 ， 從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率 、 有效益的流通和儲(chǔ)存 ， 以滿足顧客需求的過程 ， 它將運(yùn)輸 、 倉儲(chǔ) 、裝卸 、 加工 、 整理 、 配送 、 信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合 ， 形成完整的供應(yīng)鏈 ， 為用戶提供多功能 、 一體化的綜合性服務(wù) 。 即受海洋與河流的地理分布及其地質(zhì) 、地貌 、 水文與氣象等條件和因素的明顯制約與影響； 對(duì)綜合運(yùn)輸?shù)囊蕾囆暂^大 。 水上運(yùn)輸可以利用天然的有利條件 ， 實(shí)現(xiàn)大噸位 ， 長距離的運(yùn)輸 。 水上運(yùn)輸及設(shè)備 一 、 水上運(yùn)輸?shù)母拍? 水上運(yùn)輸是利用船舶 、 排筏和其它浮運(yùn)工具 ，
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