【正文】 涂產(chǎn)品目前主要存在表面質(zhì)量問(wèn)題，部分卷頭尾部存在壓印、邊折、邊浪、輕漏涂等缺陷，由于鋁鋅料改由成都板材生產(chǎn)，由基板帶頭壓印、翹邊問(wèn)題，導(dǎo)致覆膜換膜時(shí)兩側(cè)跑偏約 2mm6mm寬，個(gè)別卷存在少量漏覆膜、結(jié)疤，鋁鋅基板表面質(zhì)量待進(jìn)一步提高；同時(shí)，彩涂產(chǎn)品成本偏高是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)推廣的制約環(huán)節(jié)，需加大成本控制力度。 ?冷軋汽車結(jié)構(gòu)板： 其中連退生產(chǎn) P280VK效益較好，產(chǎn)品性能、表面質(zhì)量及尺寸精度控制較好，可滿足用戶需求，需加大市場(chǎng)推廣力度； P170P1與 P210P1尚處于開(kāi)發(fā)初期，用戶試初期用時(shí)出現(xiàn)了開(kāi)裂現(xiàn)象，產(chǎn)品性能穩(wěn)定性有待于進(jìn)一步提升，需銜接合同開(kāi)展試驗(yàn)。 包鋼 , 8 0 ,33%攀鋼 ,7 7 . 7 ,33%武鋼 , 4 3 ,18%鞍鋼 ,3 8 . 3 ,16%1 1 0 .47 7 .72023 年 2023 年 2023年主要鋼廠路內(nèi)軌市場(chǎng)份額 ○ 2023年鐵道部路內(nèi)軌需求 157萬(wàn)噸，較年初預(yù)計(jì)的 280萬(wàn)噸減少 123萬(wàn)噸。 包鋼 , 8 . 4 1 ,27%攀鋼 ,1 3 . 9 7 , 4 4 %武鋼 , 7 . 0 1 ,22%鞍鋼 , 2 . 1 7 ,7%主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析 ? 重軌 2023年主要鋼廠出口軌市場(chǎng)份額 ○ 2023年攀鋼出口軌銷售 ，出口量在四大鋼廠中居于領(lǐng)先地位。攀鋼礦工鋼、槽鋼等為跟隨產(chǎn)品，由于效益問(wèn)題， 2023年礦工鋼產(chǎn)量?jī)H 萬(wàn)噸，目前的產(chǎn)量及品牌均不具備市場(chǎng)主導(dǎo)能力（ U型鋼正在開(kāi)發(fā)中）。 主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析 熱板市場(chǎng)占有率 新鋼業(yè)7%其他5%漢冶3%威鋼9%昆鋼3%太鋼3% 邯鋼3%漣鋼4%武鋼4%重鋼4%包鋼4%柳鋼5%安鋼7%八鋼7%酒鋼8%攀鋼19%漢中4% 四川省熱軋產(chǎn)品市場(chǎng)份額 攀鋼19%柳鋼10%馬鋼6%漣鋼5%重鋼10%寶鋼（含八鋼）24%武鋼(含鄂鋼）19%其它7%重慶地區(qū)熱軋板卷市場(chǎng)份額 攀鋼釩目前在四川市場(chǎng)占有率不到 20%，主要供應(yīng)汽車、焊管及鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè)。 寶鋼, 22, %攀鋼, 12, %韓國(guó), 5, %武鋼, 2, %鞍鋼, 2, %其它, 21, %主要產(chǎn)品市場(chǎng)情況 ? 冷板 鍍鋁鋅板（本部）西南地區(qū)市場(chǎng)份額，萬(wàn)噸 ?鍍鋁鋅板的市場(chǎng)占有率寶鋼占 %，攀鋼為 %，韓國(guó)（東部）和民營(yíng)企業(yè)各占 %。 ?摩托車及其配件制造行業(yè)： 攀鋼在該行業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶鋼、武鋼和重鋼，攀鋼在規(guī)格、服務(wù)等方面處于優(yōu)勢(shì)，總體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。攀鋼在產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)認(rèn)知度等方面與寶鋼相當(dāng)，服務(wù)方面處于優(yōu)勢(shì)，具有較大的市場(chǎng)份額。 分類 品種 2023年計(jì)劃推廣，噸 方圓鋼產(chǎn)品 領(lǐng)先產(chǎn)品 高端金屬制品用鋼 72A、 82A等 30000 外銷大規(guī)格圓鋼 合金結(jié)構(gòu)及 ∮ ≥250mm 90000 氣瓶鋼（外銷及內(nèi)供） 34Mn2V、 34CrMo30CrMo 80000 追趕產(chǎn)品 車軸鋼 JZ3 LZ50 10000 軸承鋼 GCr15 80000 非調(diào)質(zhì)鋼 48MnV、 49MnVS3 1000 石油鉆挺鋼 SAE4137H、 AISI4145H 10000 中高檔齒輪鋼 20CrMnTiH(FQ)等 20230 合計(jì) 321000 下步工作安排 ?總體部署： 熱板產(chǎn)品 以控軋控冷為技術(shù)方向，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級(jí)換代，將酸洗板、汽車梁用鋼、車輪鋼打造成國(guó)內(nèi)知名品牌。 10000 20230 高強(qiáng)汽車大梁板開(kāi)發(fā) 打通現(xiàn)有裝備條件下 P700L高強(qiáng)大梁板軋制、卷取等關(guān)鍵限制環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)批量供貨。 冷軋汽車結(jié)構(gòu)板開(kāi)發(fā) 優(yōu)化 P280VK性能，提高成形性能， 2023年試制量 ≥ 1萬(wàn)噸；打通 P170PP180P1等高強(qiáng)含磷鋼的工藝，提高力學(xué)性能保證能力， 下步工作安排 ?具體安排： ?加強(qiáng)工藝技術(shù)研究，降低制造成本項(xiàng)目 項(xiàng)目名稱 目標(biāo) 煉鋼成份精度控制技術(shù)研究 2023年非超低碳鋼種△ [C]177。%、△ [Mn]177。 ②高品質(zhì)家電、家居用彩涂板具備批量生產(chǎn)能力，試制量 ≥ ；完善工藝，高端建筑用彩涂板具備批量生產(chǎn)能力，試制量 ≥ ； 汽車結(jié)構(gòu)用熱軋板開(kāi)發(fā) ①開(kāi)展汽車大梁鋼成分及工藝優(yōu)化，通過(guò)合理降低合金元素，并調(diào)整軋制、卷曲工藝，實(shí)現(xiàn)合金降成本； ②開(kāi)展車輪鋼 P330CL、 SAPH310及 SAPH370G系列牌號(hào)的集約化生產(chǎn)研究，降低合金成本，提高生產(chǎn)組織、及煉鋼銜接坯改判的靈活性。 一、二季度 西鋼釩、攀研院、國(guó)貿(mào)公司 ?計(jì)劃由鋼釩公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)行的戰(zhàn)略用戶走訪及市場(chǎng)推廣 ?具體安排： ?市場(chǎng)走訪 下步工作安排 品種 目標(biāo)市場(chǎng)或用戶 走訪內(nèi)容與目的 計(jì)劃時(shí) 間 牽頭 單位 參加單位 1 重軌用戶 走訪 中國(guó)鐵路物資股份有限公司 拜訪對(duì)方公司領(lǐng)導(dǎo)，聽(tīng)取對(duì)方意見(jiàn)，拉近雙方關(guān)系； 一、二季度 國(guó)貿(mào) 公司 服務(wù)中心 軌梁廠 攀研院 科技創(chuàng)新部 西安、上海、廣州、南寧等路局 鋼軌采購(gòu)模式由集中向各路局自主采購(gòu)轉(zhuǎn)變，需加強(qiáng)高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各路局的走訪。 車軸鋼推介 三季度 國(guó)貿(mào)公司 攀研院、軌梁廠、科技創(chuàng)新部、服務(wù)中心、國(guó)貿(mào)公司 3 鋼板樁推介 四季度 4 地鐵用戶技術(shù)交流 四季度 服務(wù)中心 5 氧氣瓶 一季度 國(guó)貿(mào)公司 服務(wù)中心、攀研院、軌梁廠 6 中高牌號(hào)電工鋼推介 四季度 國(guó)貿(mào)公司 攀研院、冷軋廠、科技創(chuàng)新部、制造部 7 重點(diǎn)用戶專題技術(shù)交流 了解專項(xiàng)產(chǎn)品顧客使用情況，改進(jìn)專項(xiàng)產(chǎn)品使用質(zhì)量問(wèn)題，擴(kuò)大專項(xiàng)產(chǎn)品的銷售。 06:33:5506:33:5506:331/23/2023 6:33:55 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 2023年 1月 23日星期一 上午 6時(shí) 33分 55秒 06:33: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 上午 6時(shí) 33分 55秒 上午 6時(shí) 33分 06:33: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 06:33:5506:33:5506:33Monday, January 23, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 1月 上午 6時(shí) 33分 :33January 23, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 06:33:5506:33:5506:331/23/2023 6:33:55 AM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :33:5506:33:55January 23, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 6時(shí) 33分 55秒 上午 6時(shí) 33分 06:33: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 1月 上午 6時(shí) 33分 :33January 23, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 06:33:5506:33:5506:33Monday, January 23, 2023 1知人者智，自知者明。 上午 6時(shí) 33分 55秒 上午 6時(shí) 33分 06:33: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 1月 23日星期一 上午 6時(shí) 33分 55秒 06:33: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 06:33:5506:33:5506:331/23/2023 6:33:55 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 1月 上午 6時(shí) 33分 :33January 23, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 06:33:5506:33:5506:33Monday, January 23, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 長(zhǎng)虹聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室 二季度 服務(wù)中心 國(guó)貿(mào)、攀研院、冷軋廠 、 科技創(chuàng)新部 14 東風(fēng)車輪鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室 三季度 國(guó)貿(mào)、攀研院、熱板廠、科技創(chuàng)新部 15 南駿技術(shù)合作交流 三季度 匯報(bào)完畢 ! 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 2 鍍鋅及鋁 鋅產(chǎn)品 家電、建筑、電柜等行業(yè)： 長(zhǎng)虹、格力、美的、科龍、日寶、TCL、日立、萬(wàn)控等 拜訪對(duì)方公司領(lǐng)導(dǎo)，聽(tīng)取對(duì)方意見(jiàn)， 維持良好合作關(guān)系； 進(jìn)行成都板材鋁鋅產(chǎn)品的推廣 二季度 國(guó)貿(mào)公 司 冷軋廠 制造部 科技創(chuàng)新部 攀研院 3 高強(qiáng)汽車 結(jié)構(gòu)板 王牌、成都金固、上依紅、吉?jiǎng)P恩、柳汽、紅塔、力帆等 拜訪對(duì)方公司領(lǐng)導(dǎo)，聽(tīng)取對(duì)方意見(jiàn)，增進(jìn)雙方友誼，產(chǎn)品推廣 二季度 服務(wù)中心 熱軋板廠 科技創(chuàng)新部 攀研院 國(guó)貿(mào)公司 ?計(jì)劃由部門或生產(chǎn)廠領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)行的用戶走訪及市場(chǎng)推廣 品種 目標(biāo)市場(chǎng)或用戶 走訪內(nèi)容 與目的 計(jì)劃時(shí)間 牽頭單位 參加單位 1 酸洗板 ①柳州地區(qū)： 五菱及其配套廠、東風(fēng)柳汽車、柳工、巨龍、攀寧（經(jīng)銷商） ②華南地區(qū) 美芝、松下萬(wàn)寶、瑞智、凌達(dá)、三菱、美的、興攀（經(jīng)銷商） 用戶走訪，產(chǎn)品推介，尋求新品開(kāi)發(fā)合作 二季度 熱軋板廠 攀研院 制造部 國(guó)貿(mào)公司 2 異型斷面鋼 軌 鐵道部運(yùn)輸局、鐵科院、 中國(guó)鐵路物資股份有限公司、三橋、寶橋、株橋等橋梁廠 了解顧客對(duì)使用攀鋼道岔鋼軌所需要的服務(wù)；與顧客磋商進(jìn)一步加強(qiáng)深化合作意向關(guān)系意愿，產(chǎn)品推介 一、二季度 軌梁廠 攀研院 制造部 國(guó)貿(mào)公司 3 沖壓和深沖 用鋼 長(zhǎng)安、昌河（江西、合肥）、一汽紅塔、東風(fēng)、成渝地區(qū)汽車配套廠等 用戶走訪，產(chǎn)品推介，促進(jìn)冷軋連退生產(chǎn)線品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化 一季度 冷軋廠 攀研院 制造部 國(guó)貿(mào)公司 4 非調(diào)質(zhì)鋼 湖北三環(huán)、二汽等單位 了解市場(chǎng)需求，產(chǎn)品推介，需求新品開(kāi)發(fā)合作 二季度 攀研院 軌梁廠 國(guó)貿(mào)公司 科技創(chuàng)新部 5 礦用型鋼 川煤、重煤、盤江煤礦 了解攀鋼礦用型材使用情況及用戶需求，加強(qiáng)雙方合作與溝通。 ?希望集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)行的戰(zhàn)略用戶走訪 ?具體安排： ?市場(chǎng)走訪 下步工作安排 序號(hào) 項(xiàng)目 走訪對(duì)象 走訪內(nèi)容與目的 計(jì)劃時(shí)間 負(fù)責(zé)單位 參加單位 1 重要戰(zhàn)略用戶走訪 鐵道部運(yùn)輸局、中國(guó)石油物資集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、資陽(yáng)南駿 拜訪對(duì)方公司領(lǐng)導(dǎo)，聽(tīng)取對(duì)方意見(jiàn)，拉近雙方關(guān)系。 復(fù)合脫硫經(jīng)濟(jì)高效生產(chǎn)技術(shù)研究 復(fù)合脫硫產(chǎn)能： 43%；提高低硫鐵水利用率： 70% 萬(wàn)能線 310乙字鋼 打通萬(wàn)能線乙字鋼軋制工藝，解決通長(zhǎng)尺寸波動(dòng)、圓角等問(wèn)題，成