《汽車材料》第一章-前言、金屬材料的力學性能(文件)
【正文】 的缺點是壓痕大，不適宜測量成品件或太小太薄的試樣硬度，且測量速度較慢，測得壓痕直徑后還需計算或查表。 三、維氏硬度 維氏硬度的優(yōu)點是適用范圍寬，試驗時加載小，壓痕深度淺，可測量零件表面淬硬層，測量對角線長度 d誤差小，結果精確可靠。 ?試驗表明，載荷速度增加，材料的塑性、韌性下降，脆性增加，易發(fā)生突然性破壞斷裂。金屬的韌脆轉變溫度越低，說明金屬的低溫抗沖擊性能就越好。 復習與練習一 一、選擇題 （ ）。 二、填空 性能和 性能。 、 和維氏硬度測試法。 ，壓頭為鋼球，用符號HBS表示。 ：σ b、 δ HBS、 akv。 抗力。 、 和 。 和 兩種。 e s b 1 ，常用的硬度測試方法的表示符號是（ ）。 疲 勞 ?許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，如軸類、彈簧、齒輪、滾動軸承等。 一、夏比沖擊試驗 二、 韌脆轉變溫度 材料的沖擊韌性隨溫度下降而下降。 167。但壓痕小，測量組織不均勻的金屬硬度時，重復性差，測得的硬度值不夠準確，一般需測三次以上，取其平均值。 ?在壓入法中根據(jù)試驗力、壓頭和表示方法的不同，常用的硬度試驗方法有 布氏硬度 （ HBS或 HBW）、洛氏硬度 (HRA、 HRB、 HRC)和 維氏硬度（ HV）。 167。常用 σb來表示。 ?塑性 是指金屬材料在載荷作用下產(chǎn)生塑性變形（永久變形）而不破壞的能力。 ?常用的試驗方法有拉伸試驗、硬度試驗、
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