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正文內(nèi)容

影響房地產(chǎn)區(qū)位價(jià)值的主要因素(文件)

 

【正文】 的拆遷改造,必將有大量的人口外遷,而從圖 55可以看出,南京市主城區(qū)外圍商業(yè)服務(wù)業(yè)繁華度作用分值普遍偏低,例如玄武區(qū)沿紫金山一線雖然有便捷的交通、優(yōu)美的環(huán)境,但是該區(qū)域的商服繁華度作用分值僅有 30分左右; 主城區(qū)的商服繁華度作用分值隨著距離 CBD的增加而迅速減少,但由于南京市主城區(qū)道路網(wǎng)的密集,交通發(fā)達(dá),因此,南京市主城區(qū)房地產(chǎn)區(qū)位價(jià)值的分值并沒(méi)有隨著距離 (CBD)的增加而迅速衰減,而是緩慢地減少,這給城市規(guī)劃和城市建設(shè)一個(gè)啟示:道路通達(dá)和交通便捷可以很大程度地提高該區(qū)域的區(qū)位價(jià)值,特別是城市外圍房地產(chǎn)的區(qū)位價(jià)值 。對(duì)其他一些地方的研究發(fā)現(xiàn), 非白人愿意支付更高的價(jià)格去購(gòu)買白人作為鄰里的住宅 。 機(jī)場(chǎng)對(duì)住宅價(jià)格的影響, Daniel P McMillen( 2023)認(rèn)為 受嚴(yán)重噪音影響的住宅價(jià)格降低 % 。 有地鐵站的社區(qū)的獨(dú)立式住宅比沒(méi)有站點(diǎn)的高 %等 。 在住宅小區(qū)內(nèi) 設(shè)施的提供 ,如會(huì)所、游泳池、花園、健身房、運(yùn)動(dòng)設(shè)施, 一般會(huì)增加住宅的價(jià)格 ,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)設(shè)施等與生活質(zhì)量緊密聯(lián)系在一起。 一般而言,考試成績(jī)對(duì)住宅價(jià)格有正的影響 , 學(xué)校質(zhì)量每提高 1%,相應(yīng)住宅總價(jià)平均上漲 % 道路交通噪音通常對(duì)住宅價(jià)格有負(fù)的影響 。 鄰里特征 從以往文獻(xiàn)中可以把鄰里特征分為三類: ? 社會(huì)經(jīng)濟(jì)變量,如鄰里的社會(huì)階層分 布,小區(qū)居 民的職業(yè)特征; ? 地方政府或市政公共服務(wù),如學(xué)校,醫(yī)院,教 堂; ? 外在性,如犯罪率,交通噪聲,機(jī)場(chǎng)噪聲,繁華 程度。從圖 36可以看出,以新街口為圓心,南京市主城區(qū)的房地產(chǎn)區(qū)位價(jià)值隨著距離的增加而逐步降低,具體表現(xiàn)為區(qū)位價(jià)值分值的降低。 表 27 南京市主城區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量指數(shù)表 (空氣污染指數(shù) API) 測(cè)點(diǎn) 名稱 玄武湖 瑞金路 中華門(mén) 草場(chǎng)門(mén) 山西路 邁皋橋 質(zhì)量 指數(shù) 83 83 84 74 78 76 根據(jù)國(guó)家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定: 空氣污染指數(shù) API在( 0, 50)區(qū)域時(shí),空氣質(zhì)量狀況為優(yōu); 空氣污染指數(shù) API在( 51, 100)區(qū)域時(shí),空氣質(zhì)量狀況為良; 空氣污染指數(shù) API在( 101, 200)區(qū)域時(shí),空氣質(zhì)量狀況為普通(輕度污染); 空氣污染指數(shù) API在( 201, 300)區(qū)域時(shí),空氣質(zhì)量狀況為不佳(中度污染); 空氣污染指數(shù) API> 300時(shí),空氣質(zhì)量狀況為差(重度污染)。 從公交站點(diǎn)的分布情況來(lái)看,老城區(qū)(城墻、秦淮河以內(nèi))公交站點(diǎn)較密集,共有250個(gè),占公交總數(shù)的 %。 ? 其中旅游線路 5條, ? 夜間線路 18條, ? 連接主城區(qū)和郊區(qū)的線路 8條, ? 其余 122條線路均為主城區(qū)內(nèi)部線路。 圖 21 南京主城區(qū)商服中心分布圖 表 21 南京市主城區(qū)商服中心分級(jí)表 級(jí)別 商 服 中 心 名 稱 商服中心 個(gè)數(shù) 商業(yè)鋪面平均租金(元/月 /㎡) 一級(jí) 新街口 1 500 二級(jí) 湖南路(山西路)、珠江路 2 400 三級(jí) 中央門(mén)、鼓樓、夫子廟 3 250 四級(jí) 銀橋市場(chǎng)、熱河南路、長(zhǎng)虹路、邁皋橋、丹鳳街、鹽倉(cāng)橋、堂子街、三牌樓大街、孝陵衛(wèi)、板倉(cāng)街、新莊汽配商城、衛(wèi)崗、漢口西路、汽車東站、龍江 15 150 交通通達(dá)度分析 經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)分析南京市主城區(qū)現(xiàn)有道路中: 混合型主干道 19條(占所有道路的 %), 生活型主干道有 32條(占 %), 交通型主干道有 45條(占 %),
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