【正文】 生。各煤礦要認(rèn)真落實(shí) “兩個(gè)四位一體 ”綜合防突措施，切實(shí)加強(qiáng)瓦斯防治工作。故人產(chǎn)生不安全行為的原因179。 影響人的 “ 自控力 ” 的因素179。 具備功能變化性受生理（年齡、性別、特殊生理?xiàng)l件等）、病理、心理、經(jīng)歷（時(shí)間）、環(huán)境（空間）等多種因素制約，為一多變函數(shù)人的生理 “ 缺陷 ”179。 過(guò)分相信自己的能力，不容易發(fā)現(xiàn)自身缺點(diǎn)，僥幸自信。 具備性格缺陷。179。 知識(shí)缺陷具備可伸縮性，在原有條件下夠用的知識(shí)在新的條件下可能不夠用，同時(shí)，知識(shí)也可不斷充實(shí)與更新179。 文化程度179。 個(gè)性心理人為失誤突發(fā)性、無(wú)序性的因素179。 單調(diào)作業(yè)179。 不安全情緒直接損失216。停產(chǎn)，減產(chǎn)損失價(jià)值216。補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用216?！拔骞贍?zhēng)功 ”猴子的 “執(zhí)著 ”古希臘有位大英雄阿吉里斯，刀槍不入，無(wú)往不勝，戰(zhàn)功赫赫。海洋女神在細(xì)節(jié)上的疏忽，留下了安全隱患，要了兒子的命！。企業(yè)是航船事故是冰山航船再大也經(jīng)不起冰山的碰撞即使在安全的避風(fēng)港里，船也有沉沒(méi)的危險(xiǎn) 搞好企業(yè)的安全工作已經(jīng)不單單的是安全管理人員的工作職責(zé)了，已經(jīng)上升到了一個(gè)更高的境界，做好安全工作已經(jīng)是一個(gè)安全管理人員的重要使命。安全生產(chǎn)管理是極具風(fēng)險(xiǎn)的工作，是人命關(guān)天的事情，責(zé)任重于泰山。曾經(jīng)有一套規(guī)章、制度擺在俄面前，俄沒(méi)有遵守而被罰款，這是上天給俄的一個(gè)改過(guò)的機(jī)會(huì)，而俄沒(méi)有去珍惜；等到俄出事故 ,少了一只手時(shí)才后悔不已，人世間最大的痛苦莫過(guò)于此，如果上蒼再給俄一次機(jī)會(huì)的話(huà)，俄一定會(huì)對(duì)那個(gè)罰俄款的安全員說(shuō)三個(gè)字：對(duì)不起。所以他們決定將籠子的高度，由原來(lái)的十公尺加高到二十公尺。于是管理員們大為緊張，決定一不做二不休，將籠子的高度加高到一百公尺。！ ”179。 安全檢查表分析法179。要因因管理要 安全檢查表的特點(diǎn)系統(tǒng)性、全面性 、直觀(guān)性、監(jiān)督性 職責(zé)分明、易于檢查規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化179。 　 事故樹(shù)分析法（ Accident Tree Analysis，簡(jiǎn)稱(chēng) ATA）起源于故障樹(shù)分析法（ Fault Tree Analysis，簡(jiǎn)稱(chēng) FTA），是從要分析的特定事故或故障（頂上事件）開(kāi)始，層層分析其發(fā)生原因，直到找出事故的基本原因（底事件）為止。包括：物的故障、物理性環(huán)境因素以及個(gè)體人失誤等 第三類(lèi)危險(xiǎn)源是指組織管理因素 ,如安全決策失誤 ,設(shè)計(jì)失誤 ,教育培訓(xùn)失誤 ,安全文化、氛圍欠佳及監(jiān)督檢查失誤等 ,即為事故發(fā)生的基本原因、組織性前提。設(shè)施、設(shè)備、隔爆防火設(shè)施、設(shè)備等對(duì)危險(xiǎn)的約束限制失敗 ,如形成失控的電火花等危險(xiǎn)火源 ,個(gè)體人失誤 (例如瓦斯檢查員漏檢 ) 等形成第二類(lèi)危險(xiǎn)源。一個(gè)繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由。 安全生產(chǎn)責(zé)任制179。 制度往往體現(xiàn)為某些文字上的規(guī)定或程序，或某種不成文的，但被組織普遍接受的實(shí)踐或工作過(guò)程。 安全生產(chǎn)責(zé)任制179。 在安全生產(chǎn)管理中，建立 事－人－責(zé) 一一對(duì)應(yīng)的責(zé)任體系（ 事事有人管、人人有專(zhuān)責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查 、 職責(zé)明確 ），旨在有效解決責(zé)任虛化和被動(dòng)管理的問(wèn)題。 安全生產(chǎn)責(zé)任制的內(nèi)涵 責(zé)任只有明晰才會(huì)重于泰山，而不明確的責(zé)任則導(dǎo)致推諉。179。 分管安全生產(chǎn)工作的副職對(duì)安全工作具體 負(fù)責(zé)，其他副職對(duì)其分管業(yè)務(wù)的安全生產(chǎn)工 作負(fù)責(zé)；179。 職能機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)責(zé)任制179。 班組是搞好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。 認(rèn)識(shí)要高 目光要遠(yuǎn)179。 　　 人要遵章 　　 事要有序謝 謝！謝謝觀(guān)看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。 職責(zé)要明 管理要嚴(yán)179。 每個(gè)崗位都要對(duì)其自身的安全和周?chē)び训陌踩?fù)責(zé)電影《唐山大地震》中的名言 ： “ 沒(méi)了，才知道什么叫沒(méi)了 ” ！ 那么，我們 為何不能在 “ 沒(méi)了 ”之前就知道 “ 沒(méi)了 ” 的痛苦，以珍惜我們現(xiàn)在擁有的一切呢？179。179。179。 領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制179。形成完整具體的責(zé)任體系，便于執(zhí)行和檢查考核 （ 對(duì)事－找人－查責(zé) ）。179。 解決安全生產(chǎn)工作 由誰(shuí)管 （ 責(zé)任主體，人、崗位 ）、 管什么 （ 內(nèi)容、事 ）、怎么管（ 程序 ）、達(dá)到什么要求（ 標(biāo)準(zhǔn) ）、 負(fù)什么責(zé)的問(wèn)題 。 機(jī)制不僅僅包括制度的所有內(nèi)容，更重要的是包含了確保制度得以有效落實(shí)，以及確保制度本身先進(jìn)性的所有因素 安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)該是一種科學(xué)的管理機(jī)制，一整套組織的價(jià)值觀(guān)和行為規(guī)范，一種文化的體現(xiàn) 。 較為狹義的解釋是 — “制 ”就是制度 安全管理的原則179。三類(lèi)危險(xiǎn)源之間相互聯(lián)系 ,相互影響 ,共同組成了掘進(jìn)工作面的危險(xiǎn)源系統(tǒng)。 三類(lèi)危險(xiǎn)源在時(shí)間和空間維上相互交織 ,一旦相遇就可能發(fā)生事故。 事故樹(shù)分析法煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)危險(xiǎn)源分析 第一類(lèi)危險(xiǎn)源　 　 能量和危險(xiǎn)物質(zhì)的存在是危害產(chǎn)生的最根本的原因，通常把可能發(fā)生意外釋放的能量（能量源或能量載體）或危險(xiǎn)物質(zhì)稱(chēng)作第一類(lèi)危險(xiǎn)源。 安全檢查表的編制179。 事故樹(shù)分析法179。三、系統(tǒng)安全的分析方法（ 四十多種） 理論比較成熟，使用比較廣泛的方法： 179。袋鼠說(shuō)： “很難說(shuō) 一天長(zhǎng)頸鹿和幾只袋鼠們?cè)陂_(kāi)聊，長(zhǎng)頸鹿問(wèn)： “你們想，這些人會(huì)不會(huì)再繼續(xù)加高你們的籠子？ ”所以他們又決定，再將高度加高到三十公尺。 所以說(shuō)：安全管理人員的工作目的就是為企業(yè)健康發(fā)展保駕護(hù)航，這是我們企業(yè)安全管理人員的神圣使命。作為一個(gè)企業(yè)的安全管理人員，為企業(yè)這艘大船安全護(hù)航，應(yīng)負(fù)有重要責(zé)任。原來(lái)，阿吉里斯還是嬰兒的時(shí)候，母親、海洋女神特提斯捏著他的右腳后跟，把他浸在神奇的斯提克斯河中，被河水浸過(guò)的身體變得刀槍不入。 這個(gè)時(shí)候最高首長(zhǎng)終于說(shuō)話(huà)了：你們鼻子、嘴巴、眼睛、耳朵 “五官爭(zhēng)功 ”，都覺(jué)得自己重要。資源損失價(jià)值216。善后處理費(fèi)用?處理事故的事務(wù)性費(fèi)用?現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)由?清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用?事故罰款和賠償費(fèi)用216。 心理挫折179。 酗酒179。 社會(huì)閱歷179。 影響人的 “ 自控力 ” 的因素179。 人不可能掌握并運(yùn)用所有知識(shí)，人的知識(shí)缺陷具有絕對(duì)性。179。 愿意表現(xiàn)自己。 容易省略動(dòng)作，愿意找捷徑，總是企圖以最小的能量獲得最大的收益，因而常有人有意漏掉正常工序而發(fā)生事故。 功能缺陷人的感知力、注意力、反應(yīng)力、記憶力、環(huán)境適應(yīng)能力、多樣性判斷能力等具有局限性179。 人的心理 “ 缺陷 ”179。事故警示通報(bào) — 國(guó)家煤礦安監(jiān)局 事故形成的四個(gè)要素人的不安人的不安全行為全行為環(huán)境的不環(huán)境的不安全條件安全條件物的不安物的不安全狀態(tài)全狀態(tài) 管理缺陷管理缺陷事 9月 1日，