城市道路排水(文件)
【正文】 （ 2）雙幅式：布置兩排或四排雨水口 （ 3）三幅式：布置兩排至六排雨水口 雨水口的泄水能力按下式計算： 雨水口的泄水能力 式中： Q—— 雨水口排泄的流量 ， m3/s； ω—— 雨水口進水面積 ， m2； C—— 孔口系數(shù) ， 圓角孔用 ， 方角孔用 ； g—— 重力加速度； h—— 雨水口上允許貯存的水頭 ， 一般認為街溝的水深不宜大于側石高度的 2/3， 一般采用 h=～ ； k—— 孔口阻塞系數(shù)，一般 k=2/3。 三 、 雨水口 雨水口是在雨水管道或合流管道上收集雨水的構筑物 。 b）管涵頂面回填土應達 50cm以上時，方能用壓路機碾壓。 HDPE雙壁波紋管 最小管徑與最大管徑 最小管徑：街道下不應小于 300mm（污水管）或 400mm（雨水管）。 （ 6）冰凍地區(qū)，則要依靠防凍要求來確定覆土深度。 管道縱坡 管道的埋設深度 （ 1）管道最大允許埋深：一般在干燥土壤中，管道最大埋深不超過 7～ 8m，地下水位較高，可能產(chǎn)生流沙的地區(qū)不超過4～ 5m。 為防止或減少沉淀 ， 雨水管設計流速常采用自清流速 ， 一般為 ／秒 。 2 雨水管道及其構造物沿道路的布置 一、 雨水管的布置 平面布置 城市道路的雨水管線應平行于道路的中心線或規(guī)劃紅線。 一、排水制度 ? 合流制 ? 分流制 二、道路雨水排水系統(tǒng) 根據(jù)構造、材料、場所不同 ? 明溝系統(tǒng)； 公路和郊區(qū)道路采用明溝排水，在街坊出入口、人行橫道處增設一些蓋板、涵管等構造物。 1 城市道路排水系統(tǒng) 本文介紹的排水系統(tǒng)，僅限于布置于道路紅線內的部分。 三、道路排水系統(tǒng)的組成 （ 1） 街溝 （ 2） 雨水口 （ 3） 雨水口連接支管 （ 4） 檢查井 （ 含跌水井 ） （ 5） 排水干管 （ 6） 出水口 1— 街溝 2— 雨水口箅子 3— 雨水口 4— 雨水口連接支管 5— 檢查井 6— 排水干管 167。 （ 2） 排水管的最小縱坡不得太小 ， 一般不小于 %。 （ 4） 道路縱坡大于 4%時 ， 為了不使管道縱坡過大 ， 常采用分段設置跌水井 。 （ 4）在管道保證不受外部荷載損壞時，最小覆土深度可適當減小。 高密度聚乙烯（ HDPE）雙壁波紋管 ,具有耐高溫范圍廣（ 3060℃ ）管環(huán)剛度大，抗沖擊性能強，不易破損，汲水性優(yōu)，重量輕，搬運方便，施工容易，具有其他管材所不具備的性能特點。 （ 3）壓實方法： a）下層人工或打夯機夯實。 （ 2）排水出口應進行現(xiàn)場核實，必要時補測出水口平面位置、標高等數(shù)據(jù)。 雨水口的布設形式 （ 1） 單幅式：布置兩排雨水口 。 b） 立式雨水口： 有立孔式和立箅式兩種 。
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