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工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(文件)

2025-01-12 22:54 上一頁面

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【正文】 排水 一、 一般規(guī)定 ? 適用于采用鉆爆法施工的隧道的檢驗(yàn)評(píng)定。 ? 隧道防排水應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 二、 隧道總體 ? 對(duì)隧道總體分項(xiàng)工程的外觀鑒定進(jìn)行了修訂。 ? 不良地質(zhì)段開挖前應(yīng)做預(yù)加固、預(yù)支護(hù)。 四、 (鋼纖維)噴射混凝土支護(hù) ? 基本要求補(bǔ)充了鋼纖維噴射混凝土的質(zhì) 量要求。 五、 錨桿支護(hù) ?錨桿支護(hù)的檢驗(yàn)和評(píng)定增加了孔位、孔徑等指標(biāo)。 ?質(zhì)量要求的重點(diǎn)是基底和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。 八、 鋼支撐支護(hù) ? 鋼支撐在軟弱圍巖和淺埋隧道中廣泛應(yīng)用,是重要的支護(hù)手段,發(fā)揮 著重 要作用,鋼支撐質(zhì)量直接影響支護(hù)質(zhì)量和效果。 十、 防水層、 止水帶、 排水 ? ~ ,均為結(jié)構(gòu)防排水系統(tǒng)。 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 11 交通安全設(shè)施 11 交通安全設(shè)施 ? 一、標(biāo)志 增加了實(shí)測項(xiàng)目 ? 二、標(biāo)線 增加了實(shí)測項(xiàng)目 ? 三、波形梁鋼護(hù)欄 土基壓實(shí)度 增加了實(shí)測項(xiàng)目 ? 四、混凝土護(hù)欄 增加了“砼護(hù)欄斷面尺寸” ? 五、纜索護(hù)欄 增加了實(shí)測項(xiàng)目 ? 六、突起路標(biāo) 新增的分項(xiàng)工程 ? 七、輪廓標(biāo) 原視線誘導(dǎo)標(biāo) ? 八、防眩設(shè)施 增加了“表面防腐涂層厚度 ? 九、隔離柵、防落網(wǎng) 原“隔離柵”改為“隔離網(wǎng)、 防落網(wǎng)”;增加了實(shí)測項(xiàng)目 ? 十、刪除內(nèi)容 刪去了“緊急電話”、“照明設(shè)施” 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 12 環(huán)保工程 12 環(huán)保工程 ? 一、公路環(huán)保工程設(shè)施的主要內(nèi)容包括聲屏障、 綠化工程以及服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)施等。 12 環(huán)保工程 ?四、環(huán)保工程各節(jié)內(nèi)容 ? ? ? ? ? ? ? 、服務(wù)區(qū)綠化 ? 、棄土場綠化 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 附錄 附 錄 ? 附錄 A 單位、分部及分項(xiàng)工程的劃分 ? 附錄 B 路基、路面壓實(shí)度評(píng)定 ? 附錄 C 水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度評(píng)定 ? 附錄 D 水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定 ? 附錄 E 噴射混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定 ? 附錄 F 水泥砂漿強(qiáng)度評(píng)定 ? 附錄 G 半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度評(píng)定 ? 附錄 H 路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定 ? 附錄 I 路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評(píng)定 ? 附錄 J 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定用表 ? 附錄 K 路面橫向力系數(shù)評(píng)定 附 錄 A 單位、分部及分項(xiàng)工程的劃分 ? 一、單元 刪除原標(biāo)準(zhǔn)中所有的“為單元”,以免造成歧義。 ? 五、斜拉橋和懸索橋 增加附表 A2特大斜拉橋和懸索橋?yàn)橹黧w建設(shè)項(xiàng)目工程劃分。 ? 八、檢查頻率 分項(xiàng)工程的得分是按合格率來計(jì)算的。 ?算術(shù)平均值 (平均值、均值):集中位置 ?標(biāo)準(zhǔn)差 (均方差、標(biāo)準(zhǔn)偏差、標(biāo)準(zhǔn)離差):絕對(duì)波動(dòng)性 ?變異系數(shù): 相對(duì)波動(dòng)性 ?????? niin xx121 n1)x(xn1x ? )(111)(12212???? ??????niiniixnxnnxxSxSCV ? 附錄 B 路基、路面壓實(shí)度評(píng)定 ?一、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 、底基層的壓實(shí)度以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 附錄 B 路基、路面壓實(shí)度評(píng)定 ?三、質(zhì)量檢測 ● 、路面壓實(shí)度以 1~ 3km長的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單位(應(yīng)改為段落)。 ● K< K0或某一單點(diǎn)壓實(shí)度小于規(guī)定極值時(shí),該評(píng)定路段壓實(shí)度為不合格,相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。 附錄 B 路基、路面壓實(shí)度評(píng)定 ?五、附表 B: 增加了 n100時(shí)值的計(jì)算公式 ?六、注釋: 控制平均壓實(shí)度的置信下限,以保證總體水 平;規(guī)定單點(diǎn)極值不得超出規(guī)定值,防止局部隱 患;規(guī)定合格率計(jì)算界限以區(qū)分質(zhì)量優(yōu)劣。應(yīng)稱作強(qiáng)度等級(jí),而不能再稱作標(biāo)號(hào)。 ? 每批的混凝土試件組數(shù)也不宜太多,一般不超 過 80~ 100組。 附錄 D 水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定 ?四、標(biāo)準(zhǔn)差 Sn值大小 ? 采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)評(píng)定時(shí),標(biāo)準(zhǔn)差 Sn是一個(gè)重要的參數(shù)。如果混凝土試件強(qiáng)度差異較大,則 Sn較大,相應(yīng)強(qiáng)度代表值就越小?!豆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》是用試件強(qiáng)度評(píng)定,而《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》用回彈法或超聲回彈法來評(píng)價(jià),二者區(qū)別在于試件強(qiáng)度是標(biāo)準(zhǔn)方法、仲裁方法,影響試塊強(qiáng)度真實(shí)性、客觀性的主要因素有:施工時(shí)的原材料、計(jì)量、拌和、運(yùn)輸、澆搗、養(yǎng)護(hù),試件的試模、制作、養(yǎng)生、試驗(yàn)方法及抽樣頻率、評(píng)定方法等客觀和主觀因素,故其試件不能完全準(zhǔn)確反映構(gòu)件強(qiáng)度,必須按“標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定除符合其評(píng)定方法還應(yīng)符合其它規(guī)范的要求,控制其它因素(材料、工藝等)的影響;回彈法或超聲回彈強(qiáng)度僅是一種快速的參考評(píng)價(jià)法,能直接參考性地反映構(gòu)件強(qiáng)度,除上述試件本身的影響因素外其它因素均影響其強(qiáng)度,另外其還受儀器檢定、標(biāo)定和測強(qiáng)曲線的影響,故其強(qiáng)度達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行取芯驗(yàn)證。 ● 噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn): 同批試件組數(shù) n≥10時(shí): Rn≥R; Rmin≥。增加了 1 組,數(shù)理統(tǒng)計(jì)采用組數(shù)還是試件數(shù)不明確。 ?三、評(píng)定瀝青面層厚度 附錄 I 路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評(píng)定 ?一、檢測頻率 ?二、計(jì)算公式 ?三、數(shù)據(jù)修約 ● 當(dāng)路基和柔性基層、底基層的彎沉代表值不符合要求時(shí),可將超出的彎沉特異值舍棄,重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差。當(dāng)瀝青層厚度小于或等于 50mm時(shí),或路表溫度在 20℃ 177。 附錄 J 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定用表 ?一、用表制定原則 按分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程和建設(shè)項(xiàng)目(合同段)分別制定工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定用表。 ? 二、計(jì)算分式 SFC代表值為 SFC算術(shù)平均值的下置信界限值,即: ? 三、質(zhì)量評(píng)定 當(dāng) SFC代表值不小于設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí),按單個(gè) SFC值統(tǒng)計(jì)合格率;當(dāng) SFC代表值小于設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。附錄 A 單位、分部及分項(xiàng)工程的劃分 附錄 K 路面橫向力系數(shù)評(píng)定 ? 新增附錄 K。若在非不利季節(jié)測定時(shí),應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。注:對(duì)路面面層未明確提出必須執(zhí)行。 ?二、取樣 ● 按規(guī)定頻率,采用挖驗(yàn)或鉆取芯樣測定厚 度。 ?四、相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)定 附錄 F 水泥砂漿強(qiáng)度評(píng)定 ?一、水泥砂漿的強(qiáng)度 ?二、評(píng)定方法 ?三、相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)定 附錄 G 半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度評(píng)定 ?一、半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度 ● 保濕養(yǎng)生 6d、浸水 1d后的 7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為 準(zhǔn)?!豆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》是用試件強(qiáng)度評(píng)定,而《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》用回彈法或超聲回彈法來評(píng)價(jià),二者區(qū)別在于試件強(qiáng)度是仲裁方法,影響試塊強(qiáng)度真實(shí)性、客觀性的主要因素有:施工時(shí)的原材料、計(jì)量、拌和、運(yùn)輸、澆搗、養(yǎng)護(hù),試件的試模、制作、養(yǎng)生、試驗(yàn)方法及抽樣頻率、評(píng)定方法等客觀和主觀因素,故其試件不能完全準(zhǔn)確反映構(gòu)件強(qiáng)度,必須按“標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定除符合其評(píng)定方法還應(yīng)符合其它規(guī)范的要求,控制其它因素(材料、工藝等)的影響;回彈法或超聲回彈強(qiáng)度僅是一種快速的參考評(píng)價(jià)法,能直接參考性地反映構(gòu)件強(qiáng)度,除上述試件本身的影響因素外其它因素均影響其強(qiáng)度,另外其還受儀器檢定、標(biāo)定和測強(qiáng)曲線的影響,故其強(qiáng)度達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行取芯驗(yàn)證。 附錄 D 水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定 ● 水泥混凝土強(qiáng)度的數(shù)據(jù)及其分布規(guī)律能夠直接地或間接地反映施工原材料的變化情況、施工各環(huán)節(jié)控制狀況和試驗(yàn)檢測操作的規(guī)范性。 ?五、鉆取芯樣法 ? 如用鉆取芯樣來檢測混凝土強(qiáng)度,可按中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的《鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》( CE
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