北京市交通需求管理實(shí)踐與監(jiān)測(cè)北京交通發(fā)展研究中心郭繼孚孫(文件)
【正文】 與公交優(yōu)先并舉，緩解交通擁堵 北京交通需求管理政策實(shí)踐 實(shí)踐一 北京奧運(yùn)會(huì) 交通需求管理政策為奧運(yùn)交通成功保駕護(hù)航： ?機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)停駛 ?錯(cuò)時(shí)上下班 ?黃標(biāo)車(chē)停駛 ?貨運(yùn)管理 ?外地進(jìn)京車(chē)輛管理 ?公共交通保障等 2023年 7月 9日 早高峰路網(wǎng)速度圖 2023年 8月 13日 早高峰路網(wǎng)速度圖 實(shí)施效果 干道流量下降 23%, 路網(wǎng)車(chē)速提高 % 擁堵報(bào)警減少 % , 事故報(bào)警下降 %。 擁堵時(shí)間統(tǒng)計(jì)（工作日，單位：小時(shí)） 無(wú)限行 單雙號(hào) 每周少開(kāi)一天車(chē) 嚴(yán)重?fù)矶? 0 0 中度擁堵 0 輕度擁堵 0 暢 通 9 非常暢通 路網(wǎng)早高峰速度提高 （ %） ， 晚高峰提高 （%） ， 其中 ， 快速路早高峰速度提高 （ %） ， 晚高峰提高 （ %） 。 嚴(yán)重?fù)矶? 中度擁堵 輕度擁堵 暢通 非常暢通 16 2 擁堵指數(shù) 0 2 4 6 8 10 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月交通擁堵指數(shù)日期日交通擁堵指數(shù)變化 ( 2023 年 1 月 6 月與 2023 年同期對(duì)比 工作日 )2023 年 2023 年 路網(wǎng)早晚高峰嚴(yán)重?fù)矶吕锍瘫壤謩e下降 早高峰常發(fā)擁堵路段由 583條 、 137公里 ， 減少到 486條 、 104公里 ， 分別減少 %和 % 晚高峰道路網(wǎng)常發(fā)擁堵路段由 812條 、 167公里 ， 減少到 581條 、 114公里 ， 分別減少 %和 % 3 擁堵范圍 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%2023 年 1 月 6 月 2023 年 1 月 6 月 2023 年 1 月 6 月 2023 年 1 月 6 月早高峰 晚高峰擁堵里程比例路網(wǎng)擁堵里程比例 ( 2 0 0 9 年 1 月 6 月與 2 0 0 8 年同期對(duì)比 工作日 )嚴(yán)重?fù)矶?中度擁堵 輕度擁堵 暢通 非常暢通 與 2023年同期相比 ， 2023年上半年全日擁堵持續(xù)時(shí)間 （ 含嚴(yán)重?fù)矶?、 中度擁堵和輕度擁堵 ） 共減少了 5小時(shí) 15分鐘 4 擁堵時(shí)間 0:00 6:456:45 7:157:15 7:307:30 9:159:15 11:1511:15 12:00擁堵時(shí)鐘 (2023 年 1 月 6 月 工作日早高峰 )12:00 12:4512:45 13:1513:15 14:3014:30 16:4516:45 17:1517:15 18:3018:30 19:0019:00 19:1519:15 20:4520:45 24:00擁堵時(shí)鐘 (2023 年 1 月 6 月 工作日晚高峰 )2023年 上半年
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