機動車交通事故責任(文件)
【正文】 車這個高度危險物給第三人造成損害的保險，它并不局限于具體的被保險人的行為，即這種保險是 對車不對人 的，只要是該機動車的駕駛行為給第三人造成損害，無論具體的駕駛人是誰，保險公司都應當賠償。 ? 第三，從 運行控制和運行利 益的角度看，在發(fā)生交通事故時，能夠控制機動車運行的是機動車的使用人，運行利益也一般都由使用人獲取。而且從受害人獲得賠償?shù)慕嵌?，課以所有人過錯責任既能夠一定程度上加強對受害人的賠償，也能最大限度的保障行為人的行為自由。因為租賃一般是有償?shù)?，而借用一般是無償?shù)模梢话銓o償受益人的保護都要高于有償受益人，而且出租人往往是專業(yè)的經營者，其專業(yè)知識、危險防范能力也往往高于出借人。” ? 侵權責任法第五十二條 盜竊、搶劫或者搶奪的機動車發(fā)生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔賠償責任。 ? 二審稿 ：當事人之間已經買賣并交付機動車但未辦理所有權轉移登記，該機動車發(fā)生交通事故后，屬于機動車一方責任的，由買受人 承擔賠償責任 ? 三審稿 ：當事人之間已經以買賣等方式轉讓并交付機動車但未辦理所有權轉移登記，該機動車發(fā)生交通事故后，屬于機動車一方責任的，由 受讓人 承擔賠償責任 轉讓人 買受人 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 ? (1)車輛買賣未過戶情形下的 責任主體 ——受讓人 ? (2)所有權分期付款買賣情形下的責任主體 ——買受人 ? (3)轉讓拼裝或已過報廢期限的報廢標準的機動車致人損害的 責任主體 ——轉讓人、買受人承擔連帶責任 ? 定稿 ：第五十條 當事人之間已經以買賣等方式轉讓并交付機 動車，但未辦理所有權轉移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。在實踐中，無論出租車公司采取公司制運營模式還是采取掛靠制運營模式，無論司機與出租車公司之間如何約定，考慮到運行控制和運行利益的相關理論，根據侵權責任法 34條（雇主責任）的規(guī)定，應當認定出租車公司為賠償責任主體。 ? 二是 機動車所有人都過錯標準在租賃和借用情形下應有不同。 ? 機動車所有人雖然不是機動車的運行的實際控制人，但他仍然 具有一般的注意義務 ，在基于其意思移轉機動車的占有、使用場合，所有人應當預見到機動車由他人駕駛會產生危險，在此情況下，所有人應當盡到 必要的審查義務 ，例如機動車的車況、使用人是否具備必要的駕駛能力等，從危險開啟和危險來源的角度看，如果所有人未盡到上述義務，則顯然在一定程度上構成危險的來源。 租用、借用情形下將機動車使用人作為責任主體的理由 ? 第一，從 危險來源 的角度看，危險來源不是機動車本身，而是機動車駕駛行為所導致的機動車運行，根據危險開啟理論，應當由開啟危險之人承擔責任。 擅 自 駕 駛 存在雇傭關系的雇員 實施非雇傭行為，超越 職權范圍，擅自駕駛 不存在雇傭關系的 其他人擅自駕駛 子女擅自駕駛父母 所有的機動車
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