【正文】 BBA1 監(jiān)理單位： 江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號(hào) ： 施工技術(shù)方案報(bào)審表 A－ 3 致總（副總）監(jiān)理工程師 李思扣 先生 ： 現(xiàn)報(bào)上 六合北部干線 BBA1 標(biāo)橋梁樁基 工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。樁位確定后， 在 樁位中心作十字中線，在十字延長(zhǎng)線兩側(cè)適當(dāng)位置埋設(shè)四個(gè)護(hù)樁，做好護(hù)樁記錄，并確保在整個(gè)鉆孔過(guò)程中護(hù)樁不 受 影響。 埋設(shè)護(hù)筒用經(jīng)緯儀校正，護(hù)筒中心與樁中心偏差不大于 5cm，斜度偏差小于 1%，護(hù)筒埋設(shè)完畢后，周圍應(yīng)取粘土回填夯實(shí)，保證護(hù)筒插入硬土層 ，對(duì)于樁位處于有沖刷影響的河床地段，應(yīng)沉入施工期局部沖刷線以下不小于 ～ 。 泥漿制備 考慮地質(zhì)情況，我部決定用孔內(nèi)粘土加水制造泥漿的方法制備泥漿，使泥漿性能指標(biāo)符合下列技術(shù)要 求： 鉆孔 地層情況 泥漿性能指標(biāo) 相對(duì)密度 粘度（ S） 含砂率（ %） 膠體率（ %） 沖擊 一般地層 1824 ≤ 2 ≥ 95 易坍地層 2230 ≤ 2 ≥ 95 為使孔壁不發(fā)生坍塌，保證清孔泥漿循環(huán)、灌注砼時(shí)泥漿回收，根據(jù)地形合理設(shè)置泥漿循環(huán)池，泥漿循環(huán)池與護(hù)筒間挖泥漿溝相連，泥漿溝間設(shè)置沉渣井，用于沉淀和清除浮渣。多臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)開(kāi)鉆應(yīng)保持一定的安全距離，相鄰兩根樁不應(yīng)同時(shí)成孔或澆筑混凝土，以免擾動(dòng)孔壁，發(fā)生串樁、斷樁事件。在鉆進(jìn)過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員 定期用 水平尺將平臺(tái)找平，鉆進(jìn)過(guò)程中也將隨時(shí)檢查較正，以保證成孔垂直度不大于 1/100，為確保成樁直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑，鉆進(jìn)操作人員、 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員 將經(jīng)常測(cè)量沖擊錘直徑，防止沖擊錘因磨損造成樁徑達(dá)不到設(shè)計(jì)要求， 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員 將根據(jù)樁長(zhǎng)、孔口標(biāo)高，準(zhǔn)確控制孔深并向鉆進(jìn)班組做好技術(shù)交底。 當(dāng)成孔質(zhì)量符 合圖紙和設(shè)計(jì)規(guī)范后并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，立即進(jìn)行一次清孔。 探孔器用符合標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的鋼筋制作，探孔器的直徑為樁徑尺寸，長(zhǎng)度為 6米。進(jìn)場(chǎng)后的鋼筋每批 次 任取三根鋼筋，各截取一組試樣，每組 3個(gè)試件分別用于拉伸試驗(yàn)（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及延伸率）、冷彎試驗(yàn)、 可焊性試驗(yàn)。 鋼筋籠按施工設(shè)計(jì)圖要求制作，按規(guī)范驗(yàn)收，做到施工技術(shù)交底清楚，電焊工持證上崗，現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工。鋼筋籠搭接長(zhǎng)度、焊縫外形尺寸應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。支撐系統(tǒng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移動(dòng)。具體方法為：在主筋對(duì)稱的位置上，接長(zhǎng)四根鋼筋，焊上箍筋，伸出水面。導(dǎo)管需滾動(dòng)數(shù)次，經(jīng)過(guò) 15分鐘不漏水即合格。 1 混凝 土配制和 灌注 （ 1） 混凝土的配制 工程開(kāi)工前，試驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)要求，做好砼的試配工作，所用的砼配合比需經(jīng)監(jiān)理組和指揮部批準(zhǔn)后方可使用。 砼拌和物從攪拌機(jī)卸出到進(jìn)入導(dǎo)管時(shí)的塌落度為 18～ 22cm，砼的運(yùn)輸時(shí)間和距離應(yīng)盡量縮短以迅速、不間斷為原則，防止在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生離析，灌注開(kāi)始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行規(guī)定的水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn) 后， 檢查導(dǎo)管垂直度和連接密封情況，安放好隔水板 (球 )。 在 灌注 混凝土開(kāi)始時(shí)，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有 300～ 400mm 的空間。 灌注 過(guò)程中，應(yīng)勤測(cè)砼面上升 高度 ，導(dǎo)管提升要平穩(wěn)，在 砼面上升接近設(shè)計(jì)樁頂面時(shí)，應(yīng)勤測(cè)砼面標(biāo)高，確保達(dá)到設(shè)計(jì)高度，并保證留足 灌注 量，保證樁身質(zhì)量。 灌注 混凝土?xí)r，溢出的泥漿應(yīng)引流至 循環(huán)池 ， 并用抽水泵從循環(huán)池抽入沉淀池 , 以防止污染環(huán)境或堵塞河道。 在 灌注 過(guò)程中，記錄員應(yīng)詳細(xì)記錄 灌注 情況， 灌注 結(jié)束后， 灌注 班長(zhǎng)記錄員應(yīng)及時(shí)會(huì)同施工員、質(zhì)檢員及項(xiàng)目部質(zhì)監(jiān)人員進(jìn)行驗(yàn)收簽字和報(bào)監(jiān)理簽字。如果發(fā)生以下異常情況，特制定本預(yù)案以及時(shí)采取相應(yīng)處理措施。一旦坍孔，坍孔部位不深時(shí)，可改用深埋護(hù)筒，將護(hù)筒周圍回填土并夯實(shí) ，重新鉆孔。如果土層硬度不勻，致使錘頭受力不均；鉆孔中遇到較大探頭石等；都會(huì)引起鉆孔偏斜。發(fā)現(xiàn)漏水時(shí)，首先集中力量加水或泥漿，保持必要的水頭。如因地層透水性強(qiáng)而漏水，則可加入較稠的泥漿，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間循環(huán)流動(dòng)，地層漏水可漸減少。輕提不動(dòng)時(shí)，可用沖、吸的方法將錘頭周圍的鉆渣松動(dòng)后再提出。若落體已被泥砂埋住，則應(yīng)用沖、吸的方法，先清理泥砂，使打撈工具能接觸落體后再行打撈。及時(shí)補(bǔ)焊錘頭，并在軟塑地層采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。 防治措施 為： 使鋼筋籠內(nèi)徑與導(dǎo)管外壁之間空隙要大于粗骨料最大粒徑的兩倍；嚴(yán)格控制鋼筋籠骨架加工質(zhì)量，防止將變形的鋼筋籠用于工程當(dāng)中。剛開(kāi)始澆灌混凝土就出現(xiàn)鋼筋籠“上浮”，主要是導(dǎo)管與鋼筋籠之間有掛帶現(xiàn)象，應(yīng)立即中止?jié)补?，反?fù)上下?lián)u動(dòng)導(dǎo)管或單向旋轉(zhuǎn)；在澆灌過(guò)程中，隨著導(dǎo)管拔出，鋼筋籠“上浮”， 但混凝土面不動(dòng)，亦是因?qū)Ч芘c鋼筋籠之間有掛帶現(xiàn)象，應(yīng)反復(fù)搖動(dòng)導(dǎo)管，重復(fù)使之上下移動(dòng)，以消除二者掛帶；在澆灌混凝土過(guò)程中，隨著混凝土面上升，鋼筋籠上浮，應(yīng)控制混凝土澆灌量及澆灌速度； 8 鋼筋籠沉籠 :已經(jīng)沉放到設(shè)計(jì)深度位置的鋼筋骨架，在澆灌混凝土的過(guò)程中，鋼筋籠墜落，鋼筋骨架比原設(shè)計(jì)位置低，俗稱“沉籠”。 產(chǎn)生原因： 施工人員操作失誤，過(guò)量上拔導(dǎo)管。產(chǎn)生 原因 ： 施工人員放樣有偏差或鉆孔機(jī)械定位不準(zhǔn)確；開(kāi)挖基坑時(shí)一 次性挖土深度過(guò)大，土側(cè)壓力造成樁位錯(cuò)動(dòng)。 防治措施 ： 嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，粗骨料粒徑以 5～ 25mm 為宜，最好使用商品混凝土，澆搗過(guò)程中經(jīng)常上下振動(dòng)導(dǎo)管；嚴(yán)格控制泥漿相對(duì)密度和稠度，使其保持在規(guī)范允許范圍之內(nèi)；開(kāi)挖土方時(shí)，嚴(yán)禁挖土機(jī)械碰撞樁身；截樁時(shí)，一般控制截樁部位距離在 1m 左右，此 1m段長(zhǎng)度混凝土須人工鑿除，嚴(yán)禁用風(fēng)鎬等機(jī)械修鑿。如由后兩種原因引起的漏水，可拔出導(dǎo)管重下新管，或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌。 由于混凝土流動(dòng)性差、拌和不均勻嚴(yán)重離析、混凝土在導(dǎo)管中停留太久會(huì)導(dǎo)致混 凝土卡管。為防止斷樁、夾泥事故，要采取有效的預(yù)防措施。 灌注 現(xiàn)場(chǎng)備 25T 汽車吊機(jī)一臺(tái)，配備整班制的起重人員及具有足夠安全系數(shù)的起吊附件（鋼絲繩、專用吊具等），并全過(guò)程處于工作準(zhǔn)備狀態(tài)中，一旦發(fā)生異常情況，將能立即處理。加強(qiáng)混凝土拌和站與 灌注 現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系，隨時(shí)保持聯(lián)絡(luò)。 15 人員安排及方案實(shí)施：我部擬派項(xiàng)目經(jīng)理為應(yīng)急預(yù)案總指揮，負(fù)責(zé)整套方案的部署、指 揮；項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)各部門、班組及設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)；項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)方案的編制。 方案實(shí)施：在鉆孔樁施工過(guò)程中，一旦發(fā)生上述情況。 承包人： 年 月 日 設(shè)備名稱 規(guī) 格型號(hào) 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)日期 技術(shù)狀況 擬用何處 備 注 發(fā)電機(jī)組 160KW 2 已進(jìn)場(chǎng) 良好 BBA1標(biāo) 裝載機(jī) ZL ZL50 2 已進(jìn)場(chǎng) 良好 BBA1標(biāo) 挖掘機(jī) CAT320L 1 已進(jìn)場(chǎng) 良好 BBA1標(biāo) 砼運(yùn)輸車 SGW5260GJB 2 已進(jìn)場(chǎng) 良好 BBA1標(biāo) 汽車起重機(jī) QY25 1 已進(jìn)場(chǎng) 良好 BBA1標(biāo) 鉆機(jī) CK150 2 已進(jìn)場(chǎng) 良好 BBA1標(biāo) 附件：機(jī)械的主要技術(shù)指標(biāo)及最大生產(chǎn)能力。 我部已配備了 2 套發(fā)電機(jī)組能夠保障施工用電。 至此我部已具備 賈橋 樁基 工程開(kāi)工條件。 已根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際編制了 施工組織設(shè)計(jì) ，已建立完善的施工組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系， 建立 了 精干的施工隊(duì) 。 開(kāi)工準(zhǔn)備情況說(shuō)明 我部已經(jīng)做好了六合北部干線 BBA1標(biāo) 樁基 工程開(kāi)工前的一切準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備情況如下： 我部主要人員已到位，施工的機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)， 拌合站 已 建好 。 在鉆孔 灌注 樁施工的全過(guò)程中，所有預(yù)案涉及人員必須隨時(shí)保持通訊暢 通，保證及時(shí)到位。安全 部長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作，及時(shí)排查事故現(xiàn)場(chǎng)可能存在的安全隱患。 14 安全要求：在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入沒(méi)有護(hù)筒或其他防護(hù)措施的鉆孔中處理故障。如夜間 灌注 ，還將在 灌注 現(xiàn)場(chǎng)布置足夠的照明設(shè)施。斷樁處靠近地面，而斷樁后又停止 灌注 混凝土。切不可盲目敲擊或硬提導(dǎo)管而形成局部真空，使導(dǎo)管變形。續(xù)灌的混凝土應(yīng)增加水泥量，提高稠度。導(dǎo)管進(jìn)水，首灌量不足、導(dǎo)管接頭不嚴(yán)、導(dǎo)管提升過(guò)猛都會(huì)引起導(dǎo)管進(jìn)水。 12 樁頭冒水： 在基坑墊層混凝土澆灌完畢，樁頭部位出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。 產(chǎn)生 原因 :混凝土澆灌速度過(guò)快，施工人員未及時(shí)將導(dǎo)管拔出或起吊設(shè)備不夠；混凝土初凝時(shí)間短，或由于其他原因造成混凝土澆搗中斷，間歇時(shí)間長(zhǎng)重新澆灌時(shí)下部混凝土已初凝乃至硬化，導(dǎo)管拔不出；導(dǎo)管被鋼筋籠掛住；澆搗混凝土過(guò)程中孔壁塌陷，大量泥沙將導(dǎo)管埋沒(méi)。 防治措施 :嚴(yán)格控制吊筋與主筋之間、分段鋼筋 籠之間的焊接質(zhì)量，將鋼筋籠整體焊接牢固；避免導(dǎo)管掛帶鋼筋籠，在澆灌混凝土過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)注意觀察鋼筋籠有無(wú)沉籠現(xiàn)象。商品混凝土或現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土如運(yùn)距長(zhǎng)或施工溫度較高時(shí)應(yīng)摻加緩凝劑。 7 鋼筋籠上浮 :已經(jīng)沉放到設(shè)計(jì)深度位置的鋼筋骨架，在澆灌混凝土的過(guò)程中，骨架 位置比原設(shè)計(jì)位 置高出，俗稱“浮籠”?？s孔則因鉆錘磨損過(guò)度，補(bǔ)焊不及時(shí)所致；或因地層中有軟塑土，遇水膨脹而致孔徑縮小?？ㄥN時(shí)在提錘過(guò)程中要設(shè)保護(hù) 繩。對(duì)于能上下小范圍活動(dòng)的，可用上下提升法，即上下提動(dòng)錘頭。屬于護(hù)筒漏水的，用粘土在護(hù)筒周圍加固。將錘頭提到出現(xiàn)偏斜的位置，緩緩掃孔，并上下反復(fù)進(jìn)行，使成孔逐漸正位。如嚴(yán)重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁穩(wěn)定后采用低速鉆進(jìn)。在水中樁施工汛期水位變化過(guò)大時(shí)，將采取升高護(hù)筒、增加水頭或用虹吸管等措施保證水頭穩(wěn)定。 施工工藝框圖 三、重點(diǎn)工程施工措施 平整場(chǎng)地 測(cè)定孔位 挖埋護(hù)筒 鉆機(jī)就位 鉆 進(jìn) 中間檢查 終 孔 清 孔 測(cè) 孔 安放鋼筋籠 安放導(dǎo)管 二次清孔 灌注混凝土 鑿樁頭 圍堰筑島、或搭設(shè)鉆孔平臺(tái) 護(hù)筒制作 加工鉆頭 泥漿制備 排渣投泥漿、測(cè)比重 測(cè)孔深、泥漿比重、鉆進(jìn)速度 測(cè)孔深、孔徑、孔斜度 換泥漿、測(cè)比重 填表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可 填表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可 測(cè)孔深、孔徑 鋼筋骨架制作 清理、檢查 檢查泥漿比重及沉渣厚度 制作混凝土試件 （ 一 ）、灌注樁施工預(yù)案 本標(biāo)段地質(zhì)情況的特殊性，我部在鉆進(jìn)過(guò)程中將嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格控制各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)?；炷翍?yīng)連續(xù) 灌注 ，直至 灌注 的混凝土頂面高出圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的截?cái)?高度方可停止?jié)仓?，以保證全部混凝土均達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。輸送到樁中的混凝土，應(yīng)一次連續(xù)操作。開(kāi)灌后應(yīng)連續(xù)澆灌，在整個(gè) 灌注 時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)管應(yīng)始終埋在混凝土內(nèi)至少 2m 以防止泥漿及水沖入管內(nèi)，且不得大于 6m，深度控制在 2～ 6m 為宜，導(dǎo)管要勤提勤拆，拆卸導(dǎo)管 長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要而定 ,不能將導(dǎo)管提離砼面，以防斷樁，為確保不將導(dǎo)管提離砼面 。儲(chǔ)料斗最小容量可參照下圖和下列公式計(jì)算。 （ 2） 混凝土 灌注 灌注 前做好一切準(zhǔn)備工作?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員還將不定期檢查投量的準(zhǔn)確性，控制好攪拌時(shí)間，確保砼和易性，流動(dòng)性達(dá)到要求。 二次清孔 在上述過(guò)程中，由于安放鋼筋籠和導(dǎo)管，至澆筑砼的時(shí)間間隙較長(zhǎng)，孔底產(chǎn)生沉 渣，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，第二次清孔時(shí)間較長(zhǎng)，清孔后泥漿性能指標(biāo)查鉆孔樁檢查項(xiàng)目表 ，針對(duì)本工程實(shí)際土層情況，應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整。 安裝導(dǎo)管 水下混凝土宜采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑宜為 200350mm,導(dǎo)管在使用前進(jìn)行水密試驗(yàn)，檢查由實(shí)驗(yàn)室人員進(jìn)行試驗(yàn)，導(dǎo)管水密試驗(yàn)時(shí)的水壓應(yīng)不小于孔內(nèi)水深的 倍的壓力 ,同時(shí) 進(jìn) 行承壓試驗(yàn)時(shí)的水壓不應(yīng)小于導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力 Pmax，Pmax 可按下式計(jì)算： Pmax=(ㄚ cHcmaxㄚ wHw） 公式中： Pmax—— 導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力， KPa； ㄚ c—— 混凝土容重（用 24KN/m3）， KN/m3； Hcmax—— 導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度，采用導(dǎo)管全長(zhǎng)， m； ㄚ w—— 鉆孔內(nèi)水或泥漿容重，泥漿容重大于 12KN/m3 時(shí)不宜灌注水下混凝土，KN/m3； Hw—— 鉆孔內(nèi)水或泥漿深度， m?；蛘卟捎闷渌行Х椒ㄒ员ＷC圖紙要求的保護(hù)層得到滿足。鋼筋骨架應(yīng)在混凝土 灌注 前，整體放入孔中。 鋼筋焊條使用符合要求的 502 焊條，雙面焊縫不應(yīng)小于5d,單面焊縫 不小于 10d, 焊縫厚度不小于 ，焊縫寬度不小于 ， 焊渣必須清除。使用時(shí)應(yīng)保證鋼筋無(wú)有害銹蝕、油漆、油脂或其他雜質(zhì) 污染 。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，應(yīng)記錄在探孔器放入過(guò)程中鋼絲繩和十字引線交點(diǎn)偏離情況，做好記錄，推算出該樁的傾斜率。 孔徑、孔形、傾斜度和孔底沉淀厚度宜采用專用儀器檢測(cè)，孔深可用測(cè)繩檢測(cè)。 在鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后將鉆具提離孔底 ～ ，進(jìn)行清孔。 從沖擊鉆機(jī)一開(kāi)始進(jìn)尺，我部就安排了兩位現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員輪流值班，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集和質(zhì)量控制。安裝時(shí)注意安全，安排專人指揮