畢業(yè)論文《上海久商國(guó)際貨運(yùn)代理公司信息化建設(shè)規(guī)劃》(文件)
【正文】 拼箱操作員 U U C 運(yùn)費(fèi)率結(jié)算 U 車輛運(yùn)輸調(diào)度 U U 成本控制 U C 帳務(wù)處理 C 表 U/C 矩陣檢驗(yàn) 使 C 盡量靠近對(duì)角線，最終求解得到下表 托單 貨物信息 報(bào)關(guān)單 訂艙單 提單 裝箱單 運(yùn)價(jià)表 財(cái)務(wù)報(bào)表 單 證 服務(wù) 客戶服務(wù) C U U U 單證操作員 C U U U 出 口 報(bào)關(guān) 報(bào)關(guān)單錄入員 U C U 報(bào)關(guān)員 U 出 口 訂艙 訂倉(cāng)專員 U C U 海運(yùn)操作員 U C 拼箱操作員 U U C 調(diào)度處理 車輛運(yùn)輸調(diào)度 U U 財(cái) 務(wù) 支持 運(yùn)費(fèi)率結(jié)算 U 成本控制 C U 帳務(wù)處理 C 表 U/C 矩陣求解結(jié)果 上海久商國(guó)際貨運(yùn)代理公司信息化建設(shè)規(guī)劃 12 海運(yùn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) 單證操作 出口報(bào)關(guān) 出口訂艙 調(diào)度處理 財(cái)務(wù)支持 客戶支持 提單處理 裝箱單處理 報(bào)關(guān)處理 報(bào)關(guān)單錄入 貨物登記 訂艙登記 訂艙查詢 調(diào)派車隊(duì) 調(diào)度查詢 成本控制 運(yùn)費(fèi)率估計(jì) 海運(yùn)出口業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) 單證操作 出口報(bào)關(guān) 出口訂艙 調(diào)度處理 帳務(wù)處理 系統(tǒng)功能劃分 圖 系統(tǒng)劃分 在子系統(tǒng)劃分的基礎(chǔ)上，對(duì)每一個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)一步進(jìn)行功能分析，自頂向下，逐層分解成含義明確、功能單一的單元功能模塊，從而得到系統(tǒng)的功能模塊結(jié)構(gòu)圖，即系統(tǒng)完整的 HIPO圖（如圖 42 所示）： 上海久商國(guó)際貨運(yùn)代理公司信息化建設(shè)規(guī)劃 13 5 系統(tǒng)總結(jié) 系統(tǒng)功能 支持決策 按照管理信息系統(tǒng)的原理和方法，為公司領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)、銷售等部門提供詳盡的信息數(shù)據(jù)，從而方便各部門的決策和管理。而且系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ，易 于詳細(xì)設(shè)計(jì)，更有利于操作人員的培訓(xùn)。第二部分基于上海久商貨運(yùn)代理公司，對(duì)海運(yùn)出口業(yè)務(wù)做出信息化建設(shè)規(guī)劃，一部分是第二部分的鋪墊，而第二部分也離不開第一部分的實(shí) 際。系統(tǒng)開發(fā)的雖然是基于一家案例企業(yè)的，但也具有一定的普遍性，值得同行企業(yè)的借鑒利用。 上海久商國(guó)際貨運(yùn)代理公司信息化建設(shè)規(guī)劃 14 致謝 本文的寫作得到了方方面面的支持，首先要感謝學(xué)校對(duì)畢業(yè)論文工作的重視，相關(guān)規(guī)定的制定是論文工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。 上海久商國(guó)際貨運(yùn)代理公司信息化建設(shè)規(guī)劃 15 參考文獻(xiàn) 1．龍桂先 國(guó)際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù) 機(jī)工出版社 20xx 年 8 月 2. 胡昌平 信息服務(wù)管理 科學(xué)出版社 20xx 年 8 月 3 高復(fù)先 . 信息資源規(guī)劃 清華大學(xué)出版社 20xx 年 4 月 4 魏修建 . 電子商務(wù)物流管理 重慶大學(xué)出版社 20xx 年 8 月 5. 索琳 貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)作指南 經(jīng)濟(jì)出版社 20xx 年 7 月 6 張福海 .加入 WTO 后鐵路貨運(yùn)代理面臨的形勢(shì)與對(duì)策 中國(guó)鐵路 20xx 年第 8 期 物流全球化和我國(guó)對(duì)外物流系統(tǒng)優(yōu)化策略 財(cái)金貿(mào)易 , 20xx 第 8 期 物流中心信息化建設(shè)分析郭建華 東南大學(xué)學(xué)報(bào)自然科學(xué)版 20xx 年 31 第 6 期 虛擬物流企業(yè) — 中小貨代企業(yè)的未來之路 真虹 世界海運(yùn) 20xx 年 25 卷第 3 期 交通運(yùn)輸信息化與信息資源規(guī)劃 交通與計(jì)算機(jī) 20xx 年 18 卷第 6 期 中國(guó)物流發(fā)展研究報(bào)告 物流技術(shù)與應(yīng)用 20xx 年第 3 期 12. 作者： M Bell, P Bonsall Architecture Topics in Transportation, Information Technology Applications in Transport 1987 13 作者： Hans M Soekkha Architecture Telematics Transportation and Spatial 14 作者： Diebold Transportation Transportation Infostructures: The Development of Intelligent Transportation Systems 1995 。最后，我要感謝的是上海久商貨運(yùn)代理有限公司，好的論文離不開實(shí)際，久商公司及其有關(guān)人員對(duì)我的論 文非常支持，使我能夠獲得第一手資料，這對(duì)我的論文的貢獻(xiàn)非常大。該系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行后，可以涵蓋公司出口業(yè)務(wù)中的絕大部分工作，提高了公司信息處理的準(zhǔn)確性和信息查詢的速度，公司的工作效率可以得到明顯的提高，使得公 司在節(jié)約大量的人力、物力和財(cái)力的同時(shí)，在以后的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中也會(huì)有更強(qiáng)的生命力和競(jìng)爭(zhēng)力。應(yīng)該說本文完成了開始的寫作計(jì)劃。另一個(gè)需要改進(jìn)的地方是本系統(tǒng)是單純基于貨代企業(yè)角度，對(duì)于相關(guān)環(huán)節(jié)的適用性只限于理論上，也是需要以實(shí)踐為準(zhǔn)的改良。為公司領(lǐng)導(dǎo)和工作人員獲得迅速、安全、準(zhǔn)確的信息提供可靠依據(jù)，這是本系統(tǒng)的主要功能。任何活動(dòng)均可由這里導(dǎo)出（《管理信息系統(tǒng)》 163 頁(yè)）。 （ 2）對(duì)數(shù)據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃、管理和控制，明確子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)關(guān)系，保證信息的一致性。 系統(tǒng)流程圖 上海久商國(guó)際貨運(yùn)代理公司信息化建設(shè)規(guī)劃 8 銷售 客戶 海運(yùn)出口委托書 貨代 操作 委托書審核 不合格委托書 合格委托書 委托書處理 訂艙單 船公司 訂艙單處理 前四聯(lián)單 后六聯(lián)單 留底保存 報(bào)關(guān)行 報(bào)關(guān)資料 后六聯(lián)單 報(bào)關(guān)單 海關(guān) 配艙確認(rèn)書 財(cái)務(wù) 車隊(duì)
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