【正文】 不包括街心公園） 道路寬度：只包括車行道和人行道寬度，不包括人行道外側沿街的 城市綠化等用地寬度。 另注： 消防車回車場一般 12m 12m,大型消防車則 15m 15m。 步行交通設計 :以步行作為出行方式的約 30%，在山城、小城市則達 70%。 人行天橋與地道：是步行系統(tǒng)立體化的主要形式。機動車停車場服務半徑一般市區(qū) 300M，市 中心區(qū)不應大于 200M，其 停車位按 4~5座小汽車為標準車換 算當量車進行車位計算 ，每車位面積約 25~30m2，停車樓或 地下停車庫每車位面積為 30~35m2，停車場出入口設置應符 合相關 防火規(guī)范 （如停車場少于 50車位，可設一個雙車道出 入口， 50~300輛，則設兩個出入口， 300輛以上則出口、入 口分設，間距大于 20M。 工 程 管 線 規(guī) 劃 城市工程管線規(guī)劃的內容：包括給水工程、排水工程、電力系統(tǒng)工程、電訊系 統(tǒng)工程、燃氣供應工程、供熱系統(tǒng)工程、城市防災 工程其中，管線工程綜合及豎向工程由規(guī)劃師完成。 管線綜合布置：各種管線由道路線向道路中心線方向平行布置的次序為： 電力電纜 3（在道路東或南側）、電信電纜 1（在道路西或北 側）、煤氣管道 熱力管道 給水管道 排水管道 污水管道 7。 城市歷史文化遺產(chǎn)保護與城市更新 保護內容 ： 歷史建筑保護、歷史地段保護、城市整體環(huán)境保護。后兩者也稱為“保護區(qū)”。其保護內容一般為建筑保護、街 道格局、空間系統(tǒng)及景觀界面的保持。更新重點在功能需要轉換的地段如廢棄的碼頭、 倉庫、工業(yè)區(qū)等。 廣義上可擴大到公共設施用地空間，如城市中心、商業(yè)區(qū)、 城市綠地等。建筑沿 街發(fā)展形成商業(yè)街（多為步行商業(yè)街，常有三種類 型：全 步行商業(yè)街商業(yè)街、限制車行的步行、準步行商業(yè)街）或占 整個街區(qū)形成商業(yè)區(qū)，多采用街、區(qū)結合形式。 城市中心： 從功能分有行政、經(jīng)濟、生活及文化中心等，往往一個中心兼 多項功能。城市中心的布局包括各級中心的分布、性質、內 容、規(guī)模、用地組織與布置。廣場上可聚會、交通集散 游覽休憩、商業(yè)服務、文化宣傳等。 按形態(tài)： 平面形態(tài)：規(guī)整形廣場（正方形、長方形、圓形、橢圓形、梯形） 不規(guī)整形廣 場、廣場群。 構成要素： 建筑：應與廣場功能、形態(tài)、尺度協(xié)調。 （ 2）確定廣場用地規(guī)模：面積及比例 大中城市： 3～ 4 h ㎡ 小城市： 1～ 2 h ㎡ 。 （ 9）綠化：種樹、植草、水景組織，應考慮四季色彩變化 及地方特色等。包括使用功能、工程技術及空間環(huán)境的藝術 處理。 居 住 區(qū) 規(guī) 劃 住宅建設： 據(jù)建設部公布的 《 2022年城鎮(zhèn)房屋概況統(tǒng)計公報 》 ： 05年全國 房屋建筑面積為 M2，其中住宅 M2，占 % 人均住宅面積 M2，戶均面積 M2，住宅私有率 % 居世界第一。 居住區(qū)組成： 用地組成： 住宅用地、公共服務設施用地、道路用地、公共綠地 及其他用地（不參加用地平衡）。 房間常用尺寸： 客廳： 4200~6000 4800~6300（ 4800 6000） 餐廳： 2700~3600 3000~3900（ 3000 3600） 廚房： 1800~2400 2100~2700（ 2100 2400） 衛(wèi)生間： 1500~2400 2100~3300（ 1800 3300，帶盥洗間） 臥室： 3000~3900 3300~4800（ 3300 4200） 樓梯： 2600 4800 新材料、新技術：太陽能住宅、生態(tài)住宅等 造型；平屋頂、坡屋頂、平坡結合 居住區(qū)規(guī)劃設計： 居住區(qū)概念：指不同居住人口規(guī)模的居住生活聚居地和特指被城市干道或 自然分界線所圍合，并與 居住人口規(guī)模（ 30000~50000人） 相對應，配有一整套叫較完善的、能滿足該區(qū)居民物質、文 化生活所需的公共服務設施的居住生活聚居地。設計內容包括土地利用、交通和停車系統(tǒng)、 建筑的體量和形式及開敞空間的環(huán)境設計。 工作過程 ： 接受任務 ——明確性質 ——設定要素 ——確定規(guī)模 ——選用表 現(xiàn)手法 ——方案構思 ——繪制方案圖 ——匯報并深入設計 —— 施工 ——使用后調研 ——維護。 （ 5）設施布置：統(tǒng)籌安排建筑、燈、音響、座椅、標識、 娛樂等各類設施。 廣場設計： 設計即 將構成要素按某種理念、使用適當材料、運用一定方式、 并遵循一定的美學法則組合起來。 按構成要素： 建筑廣場、雕塑廣場、水上廣場、綠化廣場。 建筑附設廣場：入口處（商業(yè)建筑、辦公建筑等）、建筑旁 （文化、體育建筑）、建筑前（市政府、體育、 交通性建筑）。 城市廣場： 城市中供人們活動的廣闊的場地 。其構成有：建筑、活動場地、道路、綠地、小品（雕 塑、噴水、環(huán)衛(wèi)設施、標志、廣告、休息凳椅、燈具、音響 等）等設施。以金融、貿(mào)易及管理 為主。 商業(yè)區(qū)設計： 一般分布在城市中心或區(qū)中心，靠近干道，交通便利。 城 市 公 共 空 間 概念與類型： 狹義上指供居民公共使用的室外空間。 城市整體環(huán)境保護： 側重城市景觀環(huán)境保護，包含城市特別是歷史城區(qū) 空間格局的保護（重點在歷史城區(qū)的地理環(huán)境、空 間輪廓、街道骨架、街巷尺寸等）、城市布局的調 整（有：開辟新區(qū)和新舊相融并存兩種方式）和城 市外圍環(huán)境控制（包括農(nóng)田、樹木、水域、地形、 自然村落及道路）三方面內容。 建筑保護： 包括文物保護單位（采用保存的保護方式，不能拆、尊重原物 并保護其周圍環(huán)境）和其他需保護的建筑。 保護原則： 1994年建設部、文物局專門發(fā)布了 《 歷史文化名城保護規(guī)劃編 制要求 》 可簡要理解為：分析現(xiàn)狀、挖掘傳統(tǒng)文化精神、突出重 點、保護其風貌特點（修舊如舊）并注意滿足時代生活要求、體 現(xiàn)歷史真實性（要有人真實的生活），使保護與建設、保護與利 用協(xié)調發(fā)展。 豎向規(guī)劃： 主要指對主要控制點如用地角點、道路交叉點等的標高及場地排 水走向設計，應盡量結合地形條件。 排水工程：包括污水處理廠與排水管道系統(tǒng)。摩 托車則 ~。 （ 5）停車場布置：可分為配建停車場（內部用）和公共停車場（露天和室內兩 種形式，又分為外來機動車公共停車場、市內機動車公共停 車場、自行車公共停車場）。 步行街： 城市的亮點，是步行交通的主要形式。 （ 6）城市客運交通：由步行、自行車、摩托車、小汽車和公共交通組成，其 中公共交通、步行、自行車是我國主要交通方式。 (4) 道路（車行道部分）橫斷面形式：基本形式有一塊板、兩塊板、三塊板 （ 5）道路系統(tǒng)布置：以城市用地規(guī)劃布局為依舊，按短捷、分散、均勻組織 交通形成城市交通系統(tǒng)網(wǎng)。 （ 1） 道路等級： 快速道：大城市才有 主干道：全市性干道，一般紅線寬 30~45M 次干道：