工程機(jī)械典型液壓系統(tǒng)(文件)
【正文】 活塞桿因滑閥泄漏而自動(dòng)縮回。此外平衡閥又能起到液壓鎖作用，也可能將吊臂與吊重可靠地支承住。 系統(tǒng)中的壓力控制，是由兩組多路閥中的安全閥實(shí)現(xiàn)的。該機(jī)機(jī)重 55噸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率 198KW（ 270HP）， 正鏟斗容量 。 操縱液壓泵 2發(fā)動(dòng)機(jī) 3雙聯(lián)液壓泵 4蓄能器 5轉(zhuǎn)換閥 冷卻用液壓馬達(dá) 7冷卻風(fēng)扇 8散熱器 10濾油器 11行走馬達(dá)（兩個(gè)） 12中心回轉(zhuǎn)接頭 13回轉(zhuǎn)馬達(dá) 14緩沖制動(dòng)閥 15多路換向閥（兩組） 16單向節(jié)流閥 17動(dòng)臂缸 18斗桿缸 19鏟斗缸 20手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥 21轉(zhuǎn)換閥 WY250型挖掘 機(jī)液壓系統(tǒng) 國(guó)產(chǎn) WY250型正鏟液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)圖 先導(dǎo)閥 5和 13用來操縱閥組 2和 15中的各個(gè)換向閥，實(shí)行作業(yè)動(dòng)作和整機(jī)行走動(dòng)作。 C以內(nèi)。當(dāng)壓路機(jī)不振動(dòng)時(shí)，供振動(dòng)系統(tǒng)用的齒輪泵被作 為系統(tǒng)的冷卻油泵。 圖為HTH8500型滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)液壓系統(tǒng) 。為了實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的筑養(yǎng)路機(jī)械化，我國(guó)自行研制了 LTU4型全液壓瀝青混凝土攤鋪機(jī)以及 HTH8500型滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)等路面機(jī)械。 一、液壓驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng) 主油路為一個(gè) PV22系列的變量泵集成元件通過兩根高壓管路連接。 主機(jī)需要行走時(shí)，扳動(dòng)先導(dǎo)閥 5和 13中的 S2， 控制油就推動(dòng)相應(yīng)的行走馬達(dá)換向閥，使壓力油經(jīng)過中心回轉(zhuǎn)接頭17流入行走馬達(dá) 8和 9。 泵組是兩臺(tái)變量泵 1和一臺(tái)控制齒輪泵 18。 該機(jī)采用了定量泵系統(tǒng)，各機(jī)構(gòu)的速度調(diào)節(jié)主要是通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以改變液壓泵的輸出流量來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，由系統(tǒng)壓力將制動(dòng)器自動(dòng)打開，液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)時(shí)，在彈簧力的作用下自動(dòng)上閘，這里的控制器僅作為停止器使用，以防止液壓馬達(dá)因內(nèi)漏而造成吊重下降。在起重機(jī)中，起升、變幅和吊臂在重力載荷作用下自由下降。兩聯(lián)手動(dòng)換向閥 24和 25 之間組成串連油路。 起升機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均為 ZM40型軸向柱塞式液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，此種馬達(dá)轉(zhuǎn)矩小，轉(zhuǎn)速高，系高速小扭矩馬達(dá)，在起升機(jī)構(gòu)中，高速小扭矩馬達(dá)通過圓柱齒輪減速器驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)。因此該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、工作安
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