樁網結構加固地基工法(文件)
【正文】 錘擊數為主要指標來確定可否成樁，滿足要求后，做好記錄，會同有關部門做好中間驗收工作。2 壓樁前，應調好樁身垂直度，使其垂直度軸線與頂平面垂直度的軸線一致?！ ? 砂應采用天然級配的中、粗砂，其含泥量不得大于5%?！栏窨刂茦渡泶怪倍?，%。8 安全措施 在施工過程中應嚴格遵循《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（、）。4 施工現(xiàn)場的所有電源、電路、電器的設置、安裝必須遵守《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46）的規(guī)定。 振動控制采用振動較小的靜壓力樁機進行打樁施工，可以有效的減少施工中的振動，避免振動對周圍建筑物的影響和破壞。10 效益分析 經濟效益1 預應力管樁對25～48m深厚軟土地基進行處理相對橋梁方案，施工安全可靠，操作簡便易行，施工造價低廉，能夠滿足地基沉降的設計要求，具有很好的經濟效益和推廣價值。 社會效益應用預應力管樁對深厚軟土地基進行處理，在鐵路路基施工中尚屬首次，它的成功實施為在我國沿海海積灘涂地段修筑時速200公里客貨共線鐵路提供了可行經驗，為溫福鐵路全線對25～48m深厚軟土地基中進行預應力管樁的施工提供借鑒。 施工過程按設計要求采用三臺靜壓樁機和一臺錘擊樁機進行同時施工，每臺樁機均配備吊裝設備。待樁帽混凝土強度達到設計強度時進行褥墊層施工。3 本段軟土地基設四個斷面觀沒斷面，每個斷面在樁頂和樁間土各設2個觀測點，： 各觀測點的沉降值斷面1點2點（樁間土）3點4點（樁間土）第一斷面24mm50mm20mm51mm第二斷面22mm45mm17mm55mm第三斷面21mm50mm26mm46mm第四斷面15mm40mm24mm58mm： 樁頂與樁間土的沉降值最小沉降值最大沉降值沉降差樁頂15mm26mm11mm樁間土40mm58mm18mm由以上小應變、靜載檢測結果和觀測結果可知預應力管樁“樁—網”結構加固25～48m深厚軟土地基取得了圓滿成功。 工程監(jiān)測及應用效果1 預應力管樁小應變檢測結果：小應變檢測156根，其中Ⅰ類樁140根，Ⅱ類樁16根。吊上第二根樁進行接樁，接樁完后須經監(jiān)理工程師檢查完后才能沉樁，如此往復直到最后一根樁，沉配樁的最后一根樁時根據是否到持力層是否要采用送樁或截樁，每沉完一根樁均須專職質檢員檢查并作詳細記錄后報監(jiān)理工程師檢查合格，才能進行移機至下根樁施工。其中溫福鐵路福建段軟土地基試驗段工程（連江段）的施工情況如下： 工程概況溫福鐵路福建段軟土地基試驗段工程（連江段）位于福建省福州市連江縣境內，施工里程為DK275+000～DK275+400。 環(huán)保、節(jié)能效益預應力管樁采用靜力壓樁進行打樁施工，具有無振動、無噪聲等特點，不會對周圍環(huán)境產生破壞及影響，是一種十分環(huán)保的施工方法。 做好地表排水，在工作墊層四周做好排水溝，防止雨水沖刷。9 環(huán)保措施 噪聲控制1 嚴格執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（TB12523），控制和降低施工機械和運輸車輛造成的噪聲污染。2 移機時樁機垂直度不能偏差太大，以防樁機倒塌?！″N擊打樁是樁帽與樁頭之間應設置彈性襯墊?！ ? 雙向土工格柵的規(guī)格和抗拉強度應符合設計要求。3 終壓標準：根據試樁確定的終壓噸位，在樁位達到設計標高后應進行復壓，復壓次數不宜小于3次，持荷時間視試樁結果而定。5 打樁過程中，遇下列問題之一應暫停打樁，及時會同有關部門解決：1）貫入度突變；2）樁頭混凝土剝落、破碎、樁身出現(xiàn)裂縫；3）樁身突然傾斜，跑位；4）地面明顯隆起，鄰樁上浮或位移過大；5）管樁總錘擊數超過2000；6）樁身回彈曲線不規(guī)則。外徑D≤600+2/2+4/2+5/4用卡尺或鋼尺在同一斷面測定相互垂直的兩直徑，取其平均值＞600+3/2+3/2+7/4壁厚t+10/0+15/0
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