畢業(yè)設(shè)計(jì)——紗線卷繞機(jī)設(shè)計(jì)說明書(文件)
【正文】 er of constraints:1764Number of deferred constraints:0Number of blocks:1Minimum relative pivot:6.711e002總之，本社及基本完成了初始目的，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。參考文獻(xiàn)[1] (單行本)機(jī)械傳動(dòng)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004[2] 濮良貴,(第七版)[M].北京:高等教育出版社,2001[3] (第三版 上、下冊)[M].北京:高等教育出版社,1991[4] [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1981[5] [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999[6] 171。在論文的設(shè)計(jì)過程中，同學(xué)給了我熱心的幫助，使我可能順利地完成了設(shè)計(jì)。最后，對(duì)所有關(guān)心、幫助過我的親人、朋友們送上我的謝意！。感謝我生活了四年的母校，為學(xué)子創(chuàng)造的良好的環(huán)境和學(xué)術(shù)氛圍！感謝機(jī)械工程學(xué)院和教導(dǎo)過我的各位老師。[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社[7] [M].北京:高等教育出版社,1989[8] [M].北京:高等教育出版社,1981[9] [M].北京:人民教育出版社，1981[10] 孫桓，機(jī)械原理[M].北京:高等教育出版社，2006[11] 孟憲源，現(xiàn)代機(jī)構(gòu)手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1994[12] 俞加林.防止絲圈重疊的探討.紡織學(xué)報(bào)2006年9期[13] 魏建.高速卷繞機(jī)卷繞方法的分析與研究 合成纖維2006年8期[14] 楊建成. SDS8 —M4 牽伸加捻機(jī)卷繞機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析[J ] . 紡織機(jī)械,1996 , (2) :28 31.[15] 楊建成. TW—710 型高速卷繞機(jī)導(dǎo)絲機(jī)構(gòu)的探討[J ] . 紡織機(jī)械,1999 , (2) :41 43.[16] 廖林清,等. 機(jī)械設(shè)計(jì)方法學(xué)[M] . 重慶:重慶大學(xué)出版社,2000.[17] 黃靖遠(yuǎn). 機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)[M] . 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999.[18] Rajput R K. Elements of Mechanical Engineering. Katson ,1985[19] Orlov P. Fundamentals of Machine Design. Moscow: Mir Pub.,1987[20] Kuehnle M R. Toroidal Drive Combines Concepts. Product Engineering. Aug. 1979致謝 本設(shè)計(jì)是在老師的悉心指導(dǎo)下完成的。、智能化、高產(chǎn)化發(fā)展，本設(shè)計(jì)還沒做到。紗線卷繞防疊試驗(yàn)機(jī)主要有兩個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)，第一個(gè)是電機(jī)帶動(dòng)帶輪的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)，第二個(gè)是齒輪傳動(dòng)。Number of Mflops for factorization:1.702e+002SPARSENumber of factorized constraints:1764Number of singularities in rotation:0NxmMz=9.497e010NFy=2.451e007Number of Contact relations:04） 單元合成利用結(jié)構(gòu)力的平衡條件和邊界條件把各個(gè)單元按照原來的結(jié)構(gòu)重新連接起來，形成整體的單元方程Kq=f式中，K為整體結(jié)構(gòu)的剛度矩陣；q為節(jié)點(diǎn)整體結(jié)構(gòu)位移列陣；f為整體結(jié)構(gòu)的載荷列陣。2） 選擇適當(dāng)?shù)牟逯岛瘮?shù)選擇適當(dāng)?shù)牟逯岛瘮?shù)以表達(dá)單元內(nèi)的場變量的變化規(guī)律。單元結(jié)點(diǎn)的設(shè)置、數(shù)目、性質(zhì)等應(yīng)當(dāng)視所研究的對(duì)象的要求而定。首先設(shè)定一個(gè)近似函數(shù)，使它的性態(tài)近似滿足給定的微分方程和邊界條件。變分法對(duì)復(fù)雜求解域可以以單元的簡單形狀集合而成，所以它可以解決實(shí)際工程中提出的各類復(fù)雜問題。 1）直接法 根據(jù)單元的物理意義，建立有關(guān)場變量的單元性質(zhì)方程，再利用虛功原理等方法直接將這些單元方程集合而形成整個(gè)求解域的控制方程。2. 有限元分析理論基礎(chǔ)有限元分析FEA(Finite Element Analysis)也叫有限單元法，是機(jī)械設(shè)計(jì)工程師需要掌握的重要工具。它的內(nèi)容涵蓋了產(chǎn)品從概念設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)、三維建模、分析計(jì)算、動(dòng)態(tài)模擬仿真、工程圖生成到生產(chǎn)加工成產(chǎn)品的全過程，其中還包括了大量的電纜和管道布線、各種模具設(shè)計(jì)于分析、人機(jī)交換等實(shí)用模塊。(7)計(jì)算大、小齒輪的并加以比較 大齒輪的數(shù)值大。 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)公式進(jìn)行試算，即 1. 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值（1） 試選載荷系數(shù)=（2） 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)距 （3） 查表選取齒寬系數(shù)=（4） 查表得材料的彈性影響系數(shù)（5） 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=550MPa；（6） 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) （7） 查表得接觸疲勞壽命系數(shù)=；=（8） 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為，安全系數(shù)S=1,由公式得 2. 計(jì)算（1）試算小齒輪分度園直徑，代入中較小的值 (2)計(jì)算圓周速度 =(3）計(jì)算齒寬b b=(4)計(jì)算齒寬與齒高之比模數(shù) 齒高 h= (5) 計(jì)算載荷系數(shù)根據(jù)v=,7級(jí)精度，查表得動(dòng)載系數(shù)；直齒輪，假設(shè)。2）卷繞機(jī)位一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度（GB1009588）。 定期張緊裝置:采用定期改變中心距的方法來調(diào)節(jié)帶的預(yù)緊力，使帶重新張緊。為了保證帶傳動(dòng)的能力，應(yīng)定期檢查預(yù)緊力的數(shù)值。 2）帶輪的材料 帶輪的材料主要采用鑄鐵，常用材料的牌號(hào)為HT150或HT200轉(zhuǎn)速較高時(shí)宜采用鑄鋼；小功率時(shí)可用鑄
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