【正文】 業(yè)主單位 2011年6月13日年 月 日 年 月 日施 工 聯(lián) 系 單 第 1共1 頁(yè)建設(shè)單位浙江普達(dá)?？毓杉瘓F(tuán)有限公司編 號(hào)工程名稱象山普達(dá)海創(chuàng)意大廈工程編號(hào)施—19施工單位同濟(jì)工程集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院項(xiàng) 次核 定 內(nèi) 容靜壓試樁瓜子片吊裝費(fèi)用的確認(rèn)根據(jù)業(yè)主要求，對(duì)去年放置在象山創(chuàng)意大廈場(chǎng)地里的做靜壓試樁剩余的350m3瓜子片吊裝由我項(xiàng)目部來(lái)實(shí)施(運(yùn)至海城陽(yáng)光苑)，共計(jì)汽車吊吊裝費(fèi)用為4000元(不包含稅金、利潤(rùn)) (吊裝時(shí)間在2011年3月30日) 。施工單位監(jiān)理單位業(yè)主單位 2011年6月30日年 月 日 年 月 日施 工 聯(lián) 系 單 第 1 頁(yè)共 1 頁(yè)建設(shè)單位浙江普達(dá)海控股集團(tuán)有限公司編 號(hào)工程名稱象山普達(dá)海創(chuàng)意大廈工程編號(hào)施—21施工單位同濟(jì)工程集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院項(xiàng) 次核 定 內(nèi) 容做靜壓試樁用鋼筋工程量及代租鐵板費(fèi)用的確認(rèn)一、做靜壓試樁鋼筋工程量的確認(rèn)：2011年5月19日應(yīng)業(yè)主單位要求，對(duì)三根抗拔工程試樁做靜壓試驗(yàn)需要12根長(zhǎng)9米Φ25的鋼筋作支撐用由我項(xiàng)目部來(lái)提供，經(jīng)計(jì)算：鋼筋工程量為12根*9m*。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)察看丈量，需支護(hù)的長(zhǎng)度為50m，采用梢徑12cm、長(zhǎng)度為6m、經(jīng)計(jì)算： 松木樁工程量為：100根*；（具體詳見(jiàn)附圖）以上工程量請(qǐng)確認(rèn)。經(jīng)三方協(xié)商，圍擋材料采用鋼管加密目網(wǎng)，經(jīng)計(jì)算，工程量如下：鋼管總長(zhǎng)度為：120m*3道+67道*=， 元/m；扣件數(shù)量為201個(gè)，；時(shí)間從2012年3月20日至2013年6月1日。施工單位監(jiān)理單位業(yè)主單位 2012年4月6日年 月 日 年 月 日施 工 聯(lián) 系 單 第 1 頁(yè)共 1 頁(yè)建設(shè)單位浙江普達(dá)?？毓杉瘓F(tuán)有限公司編 號(hào)工程名稱象山普達(dá)海創(chuàng)意大廈工程編號(hào)施—26施工單位同濟(jì)工程集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院項(xiàng) 次核 定 內(nèi) 容地下一層金庫(kù)承重架返工的事宜根據(jù)2012年4月6日收到建設(shè)單位的結(jié)施10修A(底層結(jié)構(gòu)平面布置圖)，在8～11/F～J軸金庫(kù)頂板的板厚由原設(shè)計(jì)的160mm調(diào)整為250mm。施工單位監(jiān)理單位業(yè)主單位 2012年4月20日年 月 日 年 月 日施 工 聯(lián) 系 單 第 1 頁(yè)共 1 頁(yè)建設(shè)單位浙江普達(dá)?？毓杉瘓F(tuán)有限公司編 號(hào)工程名稱象山普達(dá)海創(chuàng)意大廈工程編號(hào)施—28施工單位同濟(jì)工程集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院項(xiàng) 次核 定 內(nèi) 容砼灌注樁泥漿、地下室土方外運(yùn)運(yùn)距的確認(rèn)象山創(chuàng)意大廈樁基采用砼鉆孔樁，在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的泥漿因周邊環(huán)境不允許排放，根據(jù)象價(jià)[2010]31號(hào)文件要求將砼鉆孔樁產(chǎn)生的泥漿全部由泥漿車運(yùn)至石城山碼頭再用泥漿船駁運(yùn)至檀頭山棄置，經(jīng)實(shí)地測(cè)算，運(yùn)距為陸運(yùn)11公里、水運(yùn)44公里。施工單位監(jiān)理單位業(yè)主單位 2011年10月20日年 月 日 年 月 日 年 月 日施 工 聯(lián) 系 單 第 1 頁(yè)共 1 頁(yè)建設(shè)單位浙江普達(dá)海控股集團(tuán)有限公司編 號(hào)工程名稱象山普達(dá)海創(chuàng)意大廈工程編號(hào)施—30施工單位同濟(jì)工程集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院項(xiàng) 次核 定 內(nèi) 容輔助用房在結(jié)構(gòu)部分施工完后圖紙更改導(dǎo)致返工費(fèi)用的確認(rèn)根據(jù)2012年6月7日收到建設(shè)單位的輔助用房建施圖，將輔助用房一層、二層、其中8個(gè)主筋為8￠20的KZ2框架柱改為主筋為12￠20的KZ1A框架柱。而我項(xiàng)目部主要施工進(jìn)出重型車輛均從該條道路經(jīng)過(guò)，對(duì)該段道路壓力較大，并且我項(xiàng)目部已多次對(duì)該段道路進(jìn)行整修過(guò)，現(xiàn)該段道路破損嚴(yán)重，且從此路段過(guò)往的非機(jī)動(dòng)和行人無(wú)法繼續(xù)行駛和通行。其中在南側(cè)從小橋開(kāi)始至天安路側(cè)長(zhǎng)80米施工道路因場(chǎng)地的限制部分位置位于老河道邊坡上(施工道路跟原河道有一定的落差且土質(zhì)較松散)，運(yùn)送土方的重型車輛都需要從該施工道路經(jīng)過(guò)，因此為確保施工安全，經(jīng)與業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方共同協(xié)商確定以下方案：在河道北側(cè)邊坡中間段(施工道路邊線距原河道較近)(長(zhǎng)8m、梢徑12cm)、（長(zhǎng)8m、梢徑12cm），并用竹簾片(*)加以加固(竹簾片必須有三根松木樁作支撐)，在松木樁之間用螞蟥釘及1620cm橫木進(jìn)行連接，并將邊坡處部分松散土挖除后回填塘渣再用厚10cm C20砼硬化處理；另為確保施工道路穩(wěn)固性要求將原設(shè)計(jì)長(zhǎng)98m、厚15cm砼路面的厚度調(diào)整為20cm，并在施工道路南側(cè)增加一根C30砼暗梁(尺寸為：寬25cm、高30cm；鋼筋配置為：主筋4B1箍筋為A8250、)，所發(fā)生的工程量按實(shí)進(jìn)行計(jì)算(具體詳見(jiàn)附圖)。施工單位監(jiān)理單位設(shè)計(jì)單位業(yè)主單位 2011年9月28日年 月 日年 月 日 年 月 日技 術(shù) 聯(lián) 系 單 第 1共1 頁(yè)建設(shè)單位浙江普達(dá)海控股集團(tuán)有限公司編 號(hào)工程名稱象山普達(dá)海創(chuàng)意大廈工程編號(hào)技—8施工單位同濟(jì)工程集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院項(xiàng) 次核 定 內(nèi) 容為優(yōu)化施工工藝、節(jié)約成本考慮，對(duì)基礎(chǔ)地梁、承臺(tái)的磚胎模寬度調(diào)整如下：，采用的M5水泥砂漿磚胎模的寬度由原設(shè)計(jì)的24cm調(diào)整為12cm，所減少的工程量按實(shí)進(jìn)行計(jì)算。施工單位監(jiān)理單位設(shè)計(jì)單位業(yè)主單位 2011年12月31日年 月 日年 月 日 年 月 日。施工單位監(jiān)理單位設(shè)計(jì)單位業(yè)主單位 2011年10月20日年 月 日年 月 日 年 月 日技 術(shù) 聯(lián) 系 單 第 1共1 頁(yè)建設(shè)單位浙江普達(dá)?？毓杉瘓F(tuán)有限公司編 號(hào)工程名稱象山普達(dá)海創(chuàng)意大廈工程編號(hào)技—9施工單位同濟(jì)工程集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院項(xiàng) 次核 定 內(nèi) 容象山創(chuàng)意大廈因地源熱單位的介入施工，鉆孔所產(chǎn)生的泥漿都排放在已開(kāi)挖至標(biāo)高的原土上，沒(méi)有及時(shí)抽掉使土體長(zhǎng)時(shí)間浸泡變得松軟，為確保基坑底板的工程質(zhì)量，現(xiàn)我單位要求在施工墊層前，對(duì)被已浸泡的土體挖除140mm再對(duì)其進(jìn)行加固處理(加固厚度為300mm、采用水泥摻入量為25%、每平方水泥用量為135kg)，原100mm厚C15素砼和60mm厚碎石墊層改為100mm厚C15素砼和200mm厚碎石墊層，所發(fā)生的工程量按實(shí)進(jìn)行計(jì)算。施工單位監(jiān)理單位業(yè)主單位 2011年6月13日年 月 日 年 月 日技 術(shù) 聯(lián) 系 單 第 1共1 頁(yè)建設(shè)單位浙江普達(dá)?？毓杉瘓F(tuán)有限公司編 號(hào)工程名稱象山普達(dá)海創(chuàng)意大廈工程編號(hào)技—4施工單位同濟(jì)工程集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位寧波大學(xué)地基處理中心項(xiàng) 次核 定 內(nèi) 容根據(jù)基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)圖紙和編制的地下室土方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案，部分開(kāi)挖土方從東側(cè)出土口出土(位置在：15～17/G～K軸支撐梁，)，并在該處設(shè)有一個(gè)洗車臺(tái)，坡度較陡對(duì)運(yùn)輸土方的車輛進(jìn)出比較困難，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看在該處周圍及下方埋有電信管線、自來(lái)水管、煤氣管等管道，存在一定的施工難度，(具體做法詳見(jiàn)附圖)，請(qǐng)有關(guān)單位確認(rèn)為盼！施工單位監(jiān)理單位設(shè)計(jì)