淺談高速公路路基的施工放線(xiàn)(全站儀)(文件)
【正文】 系統(tǒng)中，并通過(guò)系統(tǒng)中的反算操作計(jì)算出該點(diǎn)的樁號(hào)（K52+762）、距中的距離（）、挖方高度（），然后按照挖方高度計(jì)算出開(kāi)挖線(xiàn)的邊樁距中距離（*1+=）。②：查詢(xún)施工斷面圖，在圖上標(biāo)注需要放樣點(diǎn)距路基中樁的距離（即距中寬度）。 坐標(biāo)計(jì)算 在進(jìn)行坐標(biāo)放樣前必須先確定需要放樣點(diǎn)的確切坐標(biāo)，運(yùn)用輕松工程測(cè)量系統(tǒng)計(jì)算出需要放樣的坐標(biāo)。瞄準(zhǔn)目標(biāo)：松開(kāi)測(cè)距頭制動(dòng)螺旋和照準(zhǔn)部制動(dòng)螺旋，將望遠(yuǎn)鏡朝向明亮背景，調(diào)節(jié)目鏡對(duì)光螺旋，使十字絲清晰。l 全站儀放樣全站儀的使用由于大家對(duì)于全站儀的使用并不陌生，在這里就只進(jìn)行一點(diǎn)簡(jiǎn)單的介紹。 參數(shù)的導(dǎo)入 在運(yùn)用該軟件時(shí)必須先按照自己的需要輸入?yún)?shù)，即平曲線(xiàn)參數(shù)、豎曲線(xiàn)參數(shù)、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)參數(shù)、超寬參數(shù)以及超高寬度參數(shù)等。在工程中，施工測(cè)量工作的好壞直接影響到工程的質(zhì)量和進(jìn)度。 公路施工測(cè)量主要包括：對(duì)公路控制點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)和復(fù)測(cè)、控制點(diǎn)的加密、橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)、對(duì)公路中線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的及中樁高程進(jìn)行復(fù)測(cè)、路基邊樁的測(cè)設(shè)放樣、路基填筑的坡腳線(xiàn)放樣、路基開(kāi)挖線(xiàn)放樣、涵洞及擋土墻位置放樣等。關(guān)鍵詞：公路工程、路基、施工放線(xiàn)Abstract:In recent years, acpany with our country the rapid development of business in the highway and highway construction, as the roadbed of corpus engineering in the highw
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