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正文內(nèi)容

高速公路路基工程施工方案(文件)

 

【正文】 填高大于20m的高路堤,其路面鋪筑時(shí)間須在路堤完工12個(gè)月以后進(jìn)行,因此,施工時(shí)首先進(jìn)行這些地段的施工。填石路堤中石料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,風(fēng)化的軟巖不用于填石路堤,亦不用作填縫隙。⑻路基填筑完工后,檢測(cè)路基面的中心線位置和標(biāo)高,路基寬度、平整度、橫坡坡度、邊坡坡度,合格后方可進(jìn)行邊坡防護(hù)工程的施工。為保證橋涵、擋墻背回填的施工質(zhì)量,主要采取以下控制措施:⑴橋涵、擋土墻完工后的基坑采用分層對(duì)稱填筑壓實(shí)。⑷在接近壓實(shí)最佳含水量時(shí)均衡、對(duì)稱地分層填筑和壓實(shí),一般與路堤同時(shí)施工。用于高填方路基的石料尺寸規(guī)格應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)范要求,大規(guī)格的石塊應(yīng)加工成滿足要求的石塊后才能填筑路基。⑷用滿足監(jiān)理工程師要求的重型羊足碾分層壓實(shí),壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉(無(wú)輪跡)、石塊密實(shí)、表面平整為止?;娱_(kāi)挖完成并報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格,方進(jìn)行基礎(chǔ)砌體施工。涵身混凝土采用鋼模澆筑,砌體圬工采用擠漿法砌筑。⑵蓋板及砼拱圈在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。⑵基礎(chǔ)開(kāi)挖堅(jiān)持“快速施工”的原則,隨開(kāi)挖、隨下基、隨砌筑;挖基視地形地質(zhì)情況采用人工或挖掘機(jī)施工;根據(jù)邊坡情況,確定全長(zhǎng)或者跳槽開(kāi)挖。半挖半填的一側(cè)高填方路基為斜坡時(shí),按設(shè)計(jì)及規(guī)范挖好橫向臺(tái)階,并在填方路堤完成后,對(duì)設(shè)計(jì)邊坡外的松散棄土進(jìn)行清理。石塊最大粒徑較大時(shí)采用人工鋪填,石塊大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑;人工鋪填250mm以上石料時(shí),可直接分層填筑,分層碾壓。⑵需回填的基坑必須把水排干,用砂礫或其他滲水性良好的材料分層填筑。六、橋涵、擋墻背回填施工方法及控制質(zhì)量措施:橋涵及擋土墻后背回填與路堤填筑同步進(jìn)行,采用蛙式打夯機(jī)或沖擊夯夯實(shí)。⑺填石路堤采取分層填筑,采用20~50t拖式羊足碾分層碾壓,每一填層厚度不超過(guò)40cm。每層填料粒徑、類別一樣,填料變化時(shí),設(shè)過(guò)渡層,層厚控制在壓實(shí)后30cm以內(nèi)。路基填筑采取分層填筑,由每段最低點(diǎn)開(kāi)始。⑵基底符合要求且自然橫坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成臺(tái)階,其圖示見(jiàn)下圖:山坡下側(cè)棄石時(shí),應(yīng)適當(dāng)距離保留有缺口,并保證塹頂?shù)孛嫠樌麖娜笨谂懦?。⑹?duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石,能用機(jī)械直接開(kāi)挖的均應(yīng)首先采用機(jī)械開(kāi)挖,也可以人工開(kāi)挖,凡不能使用機(jī)械或人工直接開(kāi)挖的石方則采用爆破開(kāi)挖。⑶布孔與鉆孔:按設(shè)計(jì)的孔距,排距布孔;鉆孔時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求,確??孜?、方向、傾斜角和孔深。 成立爆破安全領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)進(jìn)行安全技術(shù)教育,明確人員、分工、定崗,制訂安全職責(zé);做好周圍居民的宣傳教育工作;認(rèn)真做好每個(gè)爆破工點(diǎn)的實(shí)施性爆破方案,嚴(yán)格報(bào)批、審定、檢查制度;認(rèn)真執(zhí)行爆破器材運(yùn)輸、存放及使用規(guī)定,嚴(yán)格操作人員的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。在斜坡地段,特別是半挖半填地段,低處有房屋建筑及其它需要保護(hù)的構(gòu)筑物,加設(shè)防護(hù)棚欄防止?jié)L石侵入。1.安全措施:⑴安全防護(hù)措施:( 為保證預(yù)裂效果,可先進(jìn)行小規(guī)模的試爆,確定合理的間距及裝藥范圍)。 為保證預(yù)裂孔的方向及偏角,在預(yù)裂孔的兩端事先埋置兩根3米長(zhǎng)的鋼管,其方向與坡度經(jīng)測(cè)量精確測(cè)定后,在其鋼管上下兩端各拉一條弦線,并在弦線上按孔位打上標(biāo)記,固定所有預(yù)裂孔的坡度及方向。采用寬孔距多排微差爆破技術(shù),既能獲得理想的爆破塊度,又能提供充足的爆破方量。如果拒爆眼周圍巖石尚未發(fā)生松動(dòng)破碎,可以在距爆眼30厘
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